Оболонь (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку

Координати: 50°30′04″ пн. ш. 30°29′53″ сх. д. / 50.50111° пн. ш. 30.49806° сх. д. / 50.50111; 30.49806

Оболонь
Оболонсько-Теремківська лінія
Obolon metro station Kiev 01.jpg
Загальні дані
Тип колонна трипрогінна мілкого закладення
Проектна назва Оболонь 1, Олександра Корнійчука
Стара назва Проспект Корнійчука
Платформи
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 100,0 м
Ширина 10,0 м
Будівництво
Дата відкриття 19 грудня 1980 року
Архітектор(и) Т. О. Целіковська, А. С. Крушинський, О. М. Працюк
Художник(и) П. О. Ганжа
Станція споруджена Київметробуд
Транспорт
Район міста Оболонський
Виходи до Оболонського проспекту, вулиці Маршала Малиновського,
Оболонської площі
Наземний транспорт А 73, 100, 102
Т 11, 17
Тр 44
Мт 180, 394, 395, 402, 463, 476, 502, 582
Інше
Час відкриття 05:28
Час закриття 00:05
Код станції 212
Оболонсько-Теремківська лінія
ТЧ-2 «Оболонь»
ПК213+59 Героїв Дніпра
ПК201+98 Мінська
ПК190+08 Оболонь
ПК172+92 Почайна  +зал
ПК158+03 Тараса Шевченка  +M
ПК146+05 Контрактова площа +ав
ПК136+25 Поштова площа +рв
ПК122+88 Майдан Незалежності  +M
Службова гілка до Хрещатика
Службова гілка до Кловської
ПК112+75 Площа Льва Толстого  +M
ПК105+85 Олімпійська
ПК89+90 Палац «Україна»
ПК81+70 Либідська
ПК69+29 Деміївська +ав
ПК58+49 Голосіївська
ПК43+66 Васильківська
ПК28+83 Виставковий центр
ПК19+58 Іподром +ав
ПК4+64 Теремки
ПК2+50 Автовокзал «Теремки»
ПК09+20 Вулиця Крейсера «Аврора»
ПК010+23 Одеська
ТЧ «Теремки»

«Оболо́нь» — 21-шa станція Київського метрополітену. Розташована на Оболонсько-Теремківській лінії між станціями «Мінська» та «Почайна». Відкрита 19 грудня 1980 року[1] під назвою «Проспект Корнійчука»[2] на честь Олександра Корнійчука, українського радянського письменника і громадського діяча. Сучасна назва — з 19 жовтня 1990 року[3].

Конструкція[ред. | ред. код]

Конструкція станціїколонна трипрогінна мілкого закладення з острівною платформою

Колійний розвиток:пошерстний з'їзд з боку станції «Мінська».

Зал станції з'єднаний східцями з двома підземними вестибюлями, сполученими з підземними переходами на перехресті Оболонського проспекту і вулиці Маршала Малиновського. Наземні вестибюлі відсутні.

Опис[ред. | ред. код]

Типова зі станцією «Почайна» з однією відмінністю — на цій станції розвинена балка над колонами з закарнизним та звичайним освітленням платформи.

Архітектори намагалися створити гармонію між метро та оточуючим середовищем. У пошуках новітніх засобів організації простору вони наче продовжили наземну магістраль міста у підземну. Ряди шестигранних колон залу створюють загальне враження широкого та світлого проспекту під землею.

Колійні стіни прикрашено двома кованими композиціями «Театральна Україна»[4], автор — Петро Ганжа.

Пасажиропотік[ред. | ред. код]

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 38,9 40,4 42,0 41,9 38,8 35,4 33,8 33,9

Зображення[ред. | ред. код]

Розклад відправлення поїздів[ред. | ред. код]

Відправлення першого поїзду в напрямі:

Відправлення останнього поїзду в напрямі:

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку[5]:

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Київ: нова траса метро. [19 грудня відкрився регулярний рух на новій ділянці метро з трьома станціями : «Тараса Шевченка», «Петрівка» и «Проспект Корнійчука»] // «Вечірній Київ». — 1980. — 20 грудня.
  2. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради депутатів трудящих від 2 березня 1976 року № 199 «Про найменування станцій метрополітену на Куренівсько-Червоноармійській лінії» // Державний архів м. Києва, ф. Р-1, оп. 8, спр. 1552, арк. 134. Архівовано з першоджерела 13 серпня 2013.
  3. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів від 19 жовтня 1990 року № 905 «Про повернення вулицям історичних назв, найменування та перейменування вулиць, станцій метро та нового мостового переходу в м. Києві» // Державний архів м. Києва, ф. Р-1, оп. 8, спр. 3775, арк. 75–77. (Бюлетень виконавчого комітету Київської міської Ради народних депутатів. — 1990. — № 11. — С. 10–11.) Архівовано з першоджерела 8 березня 2013.
  4. Оскільки станцію при відкритті було названо на честь українського радянського письменника і драматурга Олександра Корнійчука, оформлення станції присвячувалося театральній тематиці.
  5. Погодинні інтервали руху електропоїздів на лініях метрополітену // Київський метрополітен

Посилання[ред. | ред. код]


Лінії Київського метрополітену
.1.  Святошинсько-Броварська  .2.  Оболонсько-Теремківська  .3.  Сирецько-Печерська  .4.  Подільсько-Вигурівська  .5.  Лівобережна  .6.  Вишгородсько-Дарницька