Олексіївська (станція метро, Харків)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Олексіївська
Олексіївська лінія
Станція метро Олексіївська.JPG
Загальні дані
Тип колонна двопрогінна мілкого закладення
Проектна назва Інтернаціональна
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 102 м
Ширина 12 м
Дата відкриття 21 грудня 2010
Пересадка на Тр 2, 40
Виходи до вул. Ахсарова, пр-т. Людвіга Свободи
Час відкриття 6:00
Час закриття 24:00
Географічні координати 50°02′57″ пн. ш. 36°12′28″ сх. д. / 50.04917° пн. ш. 36.20778° сх. д. / 50.04917; 36.20778
Олексіївська лінія
Дергачі
ТЧ-3 «Олексіївське»
оборотні тупики
Доступ для інвалідів Перемога
Олексіївська
р. Олексіївка
оборотні тупики
23 Серпня
Ботанічний сад
р. Саржинка
Наукова
Держпром
Архітектора Бекетова
р. Харків
Захисників України
Метробудівників
оборотний тупик
ССГ до першої лінії
Державінська
Каштанова
Одеська
Мотель «Дружба»
Аеропорт

Олексі́ївська — станція Харківського метрополітену. Розташована на Олексіївській лінії метро за станцією «23 Серпня», наступна станція — Перемога. Відкрита 21 грудня 2010 року. До відкриття станції Перемога була кінцевою.

Технічна характеристика[ред. | ред. код]

колонна двопрогінна станція мілкого закладення з острівною прямою платформою.

Колійний розвиток[ред. | ред. код]

Станція з колійним розвитком — протишерстний з'їзд з боку станції «Перемога».

Оздоблення[ред. | ред. код]

По осі станції розташовуються колони діаметром 1020 мм. Попереднім проектом станція призначалася для пересадки, тому ширина платформи ширше стандартної (12 метрів замість 10).

Колони станції "Олексіївська" оздоблено грецьким білим мармуром. У нижній частині колони по периметру оточують лави. Підлога станції викладено сірим гранітом з українських родовищ.

Колійні стіни, оздоблені червоно-сірим гранітом, прикрашають шість художніх вставок (по три з кожного боку), виконані технікою "емаль на міді". Зображення мають символізувати весну й осінь і викликати у людей асоціації вікон і птахів. Назва станції на колійних стінах стилізовано під каліграфичним прописом.

Скандал[ред. | ред. код]

Перед відкриттям станції, українські ЗМІ повідомили про встановлення на станції метро «Олексіївська» 10 лавок загальною вартістю 630 тис. гривень, придбання яких погодило Національне агентство з питань підготовки та проведення в Україні фінальної частини Чемпіонату Європи 2012 року з футболу [1]. У керівництві Департаменту будівництва і дорожнього господарства запевнили, що лавки виготовлені за індивідуальними технологіями. Тим часом, лавки виготовлені з дуба і відзначаються аскетичним дизайном. У попередніх планах значилося придбання металевих лавок за неназвану, проте значно меншу суму [2].

Галерея[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]

  1. http://www.pravda.com.ua/articles/2010/12/26/5716378/ Скандал: лавочка в метро Харкова — за ціною автомобіля. процитовано 2010-12-27
  2. http://www.youtube.com/watch?v=Y_jhgg9M7CU&feature=player_embedded Кернес и скамейка. процитовано 2010-12-27

Джерела[ред. | ред. код]