Омелян Володимир Володимирович

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Володимир Володимирович Омелян
Володимир Володимирович Омелян

Нині на посаді
На посаді з14 квітня 2016
Президент  Петро Порошенко
Прем'єр-міністр  Володимир Гройсман
ПопередникАндрій Пивоварський

Народився30 січня 1979(1979-01-30) (39 років)
Львів, Українська РСР, СРСР
ГромадянствоУкраїна Україна
Національністьукраїнець
ОсвітаЛьвівський національний університет імені Івана Франка
Національний університет «Львівська політехніка»
fb.com/volodymyr.omelyan

Володимир Володимирович Омелян (нар. 30 січня 1979(19790130), Львів, Українська РСР, СРСР) — український урядовець, міністр інфраструктури України.

Кар'єра[ред. | ред. код]

  • 10.2000 — 04.2001 — спеціаліст другої категорії відділу НАТО та ЗЄС Управління євроатлантичної інтеграції Міністерства закордонних справ України, Київ.
  • 04.2001 — 09.2001 — аташе відділу НАТО та європейської безпеки Управління євроатлантичного співробітництва Департаменту з питань політики та безпеки Міністерства закордонних справ України.[1]
  • 09.2001 — 08.2002 — аташе Групи планування, координації та контролю Кабінету Міністра Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 08.2002 — 09.2004 — третій секретар Постійного представництва України при міжнародних організаціях у Відні на час довготермінового відрядження МЗС;
  • 09.2004 — 11.2006 — другий секретар Постійного представництва України при міжнародних організаціях у Відні на час довготермінового відрядження МЗС;
  • 11.2006 — 04.2007 — заступник директора Департаменту забезпечення роботи Міністра (патронатна служба) Міністерства економіки України, Київ;
  • 04.2007 — 01.2008 — перший секретар аналітичного відділу Департаменту секретаріату Міністра МЗС України, Київ;
  • 01.2008 — 03.2009 — начальник Управління організації роботи Міністра Міністерства охорони навколишнього природного середовища України, Київ;
  • 03.2009 — 03.2010 — директор Департаменту секретаріату Міністра (патронатна служба) Міністерства охорони навколишнього природного середовища України, Київ;
  • 08.2010 — 03.2011 — радник відділу обробки документації та контролю Департаменту секретаріату Міністра МЗС;
  • 03.2011 — 04.2011 — радник аналітично-іміджевого відділу Департаменту секретаріату Міністра МЗС, Київ;
  • 04.2011 — 05.2011 — радник відділу Російської Федерації Першого територіального департаменту МЗС;
  • 05.2011 — 11.2011 — в.о. начальника відділу Російської Федерації Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 11.2011 — 03.2012 — начальник відділу Управління РФ Першого територіального департаменту МЗС України;
  • 03.2012 — 06.2012 — заступник директора Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України — начальник Управління Російської Федерації цього Департаменту, Київ;
  • 06.2012 — 03.2014 — заступник директора Департаменту забезпечення діяльності Міністра (патронатна служба) Міністерства фінансів України, Київ;
  • З 03.2014 — керівник Служби Міністра Кабінету Міністрів України, Київ;
  • Грудень 2014 — Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 17.12.2014 № 1232-р призначений на посаду заступника Міністра інфраструктури України. Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 24.12.2014 № 1268-р призначений на посаду заступника Міністра інфраструктури України —керівником апарату.

Робота на посаді Міністра інфраструктури України[ред. | ред. код]

До МІУ прийшов разом із Андрієм Пивоварським, а 14 квітня 2016 року очолив міністерство в уряді Володимира Гройсмана[2].

Ставши Міністром інфраструктури України, Володимир Омелян розпочав масштабний процес реформування та оновлення транспортної інфраструктури, перехід галузі на інноваційний розвиток[3]. Він активно виступає за формування вільного ринку транспортних послуг, залучення в Україну інвестицій і найбільших світових компаній, повну цифровізацію інфраструктури та запровадження проривних ідей і технологій[4]. Міністерство інфраструктури разом з підпорядкованими підприємствами та організаціями здійснюють близько 25% всіх державних закупівель.  Завдяки використанню системи ProZorro за 2 роки зекономлено на проведенні інфраструктурних тендерів  більше 9 млрд грн[5]. При цьому показник конкурентності закупівель і відсутності монополії у Мінінфраструктури на 30−50% вище, ніж середній по державі[6].

Володимир Омелян входить до Національної інвестиційної ради України[7].

Авіація[ред. | ред. код]

Проведена у 2016 році реформа Державної авіаційної служби України запровадила принципи прозорості і чесної конкуренції. В результаті з 2016 року ринок авіаційних перевезень зростає рекордними темпами – 30% щороку[8]. Володимир Омелян ініціював захід в Україну найбільшого лоукостера Європи Ryanair і оголосив 2018-й роком бюджетних авіаліній Україні[9]. У 2017 році на 29,6% збільшився обсяг пасажирських перевезень українськими авіакомпаніями і на 28,8% виріс пасажиропотік через аеропорти України. З 2015 року кількість повітряних ліній, що обслуговуються лоукост авіакомпаніями зросла удвічі − з 18 до 38 маршрутів. У 2017 році Україна успішно пройшла аудит Міжнародної організації цивільної авіації (ІСАО). Аеропорт «Бориспіль» досягнув максимальних показників у своїй історії – за рік кількість пасажирів зросла на 2 млн осіб і досягла рівня 10,45 млн пасажирів, у тому числі 3 млн трансферних пасажирів, залучених з іноземних ринків. Міжнародний аеропорт «Львів» імені Данила Галицького обслужив понад 1 мільйон пасажирів. Останній раз мільйон пасажирів було зафіксовано в 1991 році. На 26% зросли пасажиропотоки через аеропорти України у січні – червні 2018 року.  Навесні Ryanair зайшов на український авіаринок і почав продажі авіаквитків по ціні від 10 євро[10]. Створено національну авіакомпанію  SkyUр, яка здійснює бюджетні перевезення та вже замовила у компанії Boeing 5 надсучасних літаків серії Boeing 737 Max.

Йде активна робота над відновленням роботи та модернізацією регіональних аеропортів. Розпочато будівництво злітно-посадкової смуги в Одеському аеропорту, що дозволить перетворити Одесу на південний хаб[11]. 10 липня 2018 року Украерорухом та Європейською агенцією з безпеки польотів (EASA) було підписано Контракт щодо сертифікації Украероруху відповідно до норм Європейського Союзу, що відкрило шлях для відновлення повноцінної роботи аеропорту «Ужгород»[12]. Загалом більше 10 регіональних аеропортів уже відновили роботу.

Автомобільний і міський транспорт[ред. | ред. код]

Зроблено надважливі кроки в реформуванні пасажирських автобусних перевезень − запровадження конкурсу на міжобласні автобусні маршрути за заявницьким принципом; обов’язковість на міських і приміських маршрутах автобусів пристосованих для перевезення людей з обмеженими можливостями; переваги на конкурсі  для перевізників, які пропонують низькопідлогові автобуси, електробуси, автобуси з більшою категорією екологічності (Євро 3 − Євро 6); введення електронного реєстру автобусних маршрутів та інші. Кінцева мета автобусної реформи – забезпечити найвищий півень безпеки пасажирів, повністю лібералізувати ринок та створити всі умови для роботи відповідальних перевізників, замінити «маршрутки» на неоплани або їх аналоги, створити зручну мережу маршрутів і сучасних автостанцій[13].

У 2017 році запроваджено нову електронну систему прозорого розподілу дозвільних документів Європейської Конференції Міністрів Транспорту (ЄКМТ)[14], що збільшило кількість дозволів ЄКМТ на 7%, перевізників на 16% і на 24% транспортних засобів. Прийнято Закон України для впровадження органами місцевого самоврядування сучасних систем оплати проїзду та електронного квитка в міському пасажирському транспорті. 12 квітня 2017 ратифіковано Фінансову угоду (Проект «Міський громадський транспорт України») між Україною та Європейським інвестиційним банком, яка передбачає залучення кредитних коштів обсягом 200 млн євро на заходи з розвитку міського електричного транспорту у містах Запоріжжя, Чернігів, Миколаїв, Івано-Франківськ, Львів, Тернопіль, Суми, Харків, Луцьк, Одеса та Київ[15]. 6 травня 2017 року цей закон підписав Президент України[16].

Безпека дорожнього руху[ред. | ред. код]

Уперше на підвищення безпеки дорожнього руху виділяються цільові кошти – щороку 5% Дорожнього фонду. Урядом України затверджено розроблену Міністерством інфраструктури Державну програму підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року[17]. Трирічна програма «500-500-1000» передбачає близько 8 мільярдів гривень на облаштування 500 острівців безпеки, 500 кільцевих розв'язок і 1000 освітлених пішохідних переходів. Визначено 109 місць найбільшої концентрації ДТП в усій Україні й триває робота, щоб їх зробити безпечними[18]. У рамках реалізації Програми планується зменшити смертність на дорогах на 30%[19].

Підвищенню безпеки дорожнього руху та збереженню доріг сприятиме використання 78 нових мобільних комплексів габаритно-вагового контролю та встановлення 10 стаціонарних WiM-комплексів зважування у русі Weigh-in-Motion[20]. В подальшому планується встановлення понад 300 WiM-комплексів. 9 липня 2018 року підписано фінансову угоду між Україною і Європейським інвестиційним банком на 75 мільйонів євро для вдосконалення безпеки на дорогах у шести містах України: Києві, Дніпрі, Харкові, Львові, Одесі та Кам'янці-Подільському[21].

Водний транспорт[ред. | ред. код]

Володимир Омелян ініціював захід у морську галузь світових лідерів – компанії Hutchison Ports і DP World і виступає за передачу портів у концесію, розвиток державно-приватного партнерства. Розпочато реформу у морській галузі та сфері внутрішнього водного транспорту[22]. Створено Морську адміністрацію та розроблено Морську доктрину. У 2017 році морські порти України обробили майже 133 млн тонн вантажів, що на 0,9% більше показників 2016 року[23]. З 01 січня 2018 року на 20% знижено ставки портових зборів[24]. Проводяться масштабні роботи  з днопоглиблення за участі провідних міжнародних компаній. Забезпечено фінансування реконструкції дніпровських шлюзів з фонду бюджетної підтримки від ЄС у розмірі 105 млн грн. Навесні 2018 року Україна успішно пройшла аудит Міжнародної морської організації[25].

Залізниця[ред. | ред. код]

Проведено корпоратизацію Укрзалізниці та у 2018 року створено Наглядову раду. Головою Ради став директор Європейського банку реконструкції та розвитку  в Україні Шевкі Аджунер[26].  23 лютого 2018 року за ініціативи Міністра Володимира Омеляна підписано угоду між ПАТ «Укрзалізниця» та компанією-гігантом General Electric щодо модернізації локомотивного парку та поставки нових локомотивів вартістю 1 мільярд доларів. Це дасть створення більше тисячі робочих місць, запровадження новітніх технологій і виробництва. Перша партія з 30 локомотивів передбачає локалізацію виробництва на рівні 10%, в подальшому локалізація має вирости до 40%[27].  Добудовано Бескидський тунель і відкрито по ньому рух поїздів з 24 травня 2018 року[28]. У сполученні Україна – Європа розширено до 13 мережу залізничних маршрутів.

Цифрова інфраструктура, електрокари і Hyperloop в Україні[ред. | ред. код]

Володимир Омелян неодноразово наголошував, що Українська держава може бути одним з лідерів у найпередовіших технологіях[29]. Має намір зробити країну майданчиком у напрацюванні новітніх технологій на транспорті, запровадити єдиний електронний квиток для всіх видів транспорту, широкосмуговий інтернет, використання Big Data у системі контролю трафіку та smart-технології, довести частку електрокарів до 50%[30].

У 2017 році Україна увійшла в топ-5 країн світу зі стрімким розвитком ринку електрокарів, випередивши такі країни, як США, Нідерланди та Японія[31]. З 01 січня 2018 року терміном на 1 рік скасовано ПДВ та акцизний податок на ввезення в Україну електромобілів, завдяки чому електрокари здешевлені на 17%[32].

Міністр інфраструктури просуває ідею участі українських компаній в розробці швидкісної транспортної системи hyperloop. 22 лютого 2018 року в Міністерстві інфраструктури  було підписано Меморандум про запуск проекту транспортних інновацій HypeUA для розвитку новітніх транспортних технологій в Україні[33]. 14 червня 2018 року відбулася зустріч Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна та Дірка Алборна, головного виконавчого директора Нyperloop Transportation Technologies, за результатами якої був підписаний Меморандум про співробітництво[34].

Поштовий зв'язок[ред. | ред. код]

Укрпошта вийшла на сталий шлях розвитку. Проведено корпоратизацію[35].  Поетапне підвищується заробітна плата працівників  і виконується інвестиційна програму, на реалізацію якої у 2017 році було виділено 750 млн грн[36]. Компанія протягом 2 років за власні кошти закупила понад 500 нових авто і 8300 комп'ютерів. Впроваджується програма оновлення інфраструктури та комп’ютеризації відділень. На Львівщині розпочато будівництво першого автоматизованого сортувального комплексу[37]. Усі процедури проводяться лише через систему ProZorro. Перезапущено послугу експрес-доставки, запущено нові послуги «Укрпошта Стандарт» та «Укрпошта SmartBox»[38]. Укрпошта отримала від Національного банку України ліцензію для здійснення грошових переказів[39].

Міжнародне співробітництво і стратегія розвитку[ред. | ред. код]

Володимир Омелян вважає, що Україна має якомога швидше стати міжнародним транспортним хабом і мостом між Європою та Азією, перейти на шлях інноваційного розвитку у галузі інфраструктури[40]. 22 жовтня 2017 року Володимир Омелян і Міністр інфраструктури та будівництва Республіки Польща Анджей Адамчик підписали Меморандум про взаєморозуміння щодо подальшої співпраці в рамках міжнародного інфраструктурного проекту Via Carpatia і обговорили реалізацію проекту GO Highway[41]. За результатами Брюссельського Саміту Східного Партнерства Україна у листопаді того самого року включена до індикативних карт Європейської транспортної мережі TEN-T[42]. 20 лютого 2018 року відбувся перший за всю історію українсько-європейських взаємин Транспортний Діалог високого рівня Україна − ЄС між Міністром інфраструктури України Володимиром Омеляном та Генеральним директором з питань мобільності та транспорту Європейської Комісії Хенріком Хололеєм. У рамках зустрічі було наголошено на необхідності якнайшвидшого прийняття законопроектів, спрямованих на європейську інтеграцію в галузі транспорту для подальшого виконання зобов'язань України в рамках Угоди про асоціацію[43].

Drive Ukraine 2030[ред. | ред. код]

30 травня 2018 року Урядом України затверджено Національну транспортну стратегію України на період до 2030 року «Drive Ukraine 2030», яка вперше дала перспективне бачення розвитку галузі на 12 років уперед і є, за словами Міністра інфраструктури, дороговказом для створення нової інфраструктурної реальності та інтеграції України у європейську та світову логістичні системи[44].  Стратегія передбачає на 90% оновлення інфраструктури, 50 працюючих аеропортів, 10 автобанів і розгалужену мережу сучасних автошляхів, цифровізацію інфраструктури, запровадження технології Hyperloop, повне оновлення рухомого складу на залізниці,  розбудову євроколії та низку інших новацій[45].

Drive Ukraine 2030 має повну підтримку з боку ЄС. Єврокомісар з питань мобільності та транспорту Віолетта Бульц та Голова Представництва Європейського Союзу в Україні Хюґ Мінгареллі відзначають, що бачення міністерства перспективи розвитку інфраструктури повністю збігається з політикою Європейського Союзу[46].

Справа НАБУ проти Володимира Омеляна[ред. | ред. код]

13 вересня 2018 року Національне антикорупційне бюро України (НАБУ) повідомило Міністру інфраструктури Володимиру Омеляну про підозру в незаконному збагаченні та декларуванні недостовірної інформації[47]. Того самого дня під час прес-конференції в Міністерстві інфраструктури України В. Омелян спростував всі звинувачення, висунуті йому НАБУ[48]. 14 вересня Солом'янський районний суд Києва відмовився обрати запобіжний захід у вигляді застави 5 млн гривень для Омеляна і віддав його на поруки міністру спорту Ігорю Жданову та депутату Верховної ради України Федору Бендюженку (фракція "Народний фронт")[49].

Освіта[ред. | ред. код]

Нагороди[ред. | ред. код]

  • 2 травня 2017 року — Патріарх Київський і всієї Руси-України Філарет нагородив Орденом Святого Рівноапостольного князя Володимира Великого III-го ступеня за особистий внесок у справі відродження української держави і духовності, піднесення ролі Української Церкви в житті суспільства і України.[52]

Родина[ред. | ред. код]

  • Двоюрідний брат Омеляна  — оперний співак Василь Сліпак.[53]
  • Прадід Омеляна  — український літератор і громадський діяч Богдан Лепкий.[54]
  • Дружина — Світлана Бевза, разом виховують сина та доньку.

Громадська позиція[ред. | ред. код]

  • 2 липня 2018 приєднався до акції «Україна з тобою!» на підтримку ув'язненого у Росії українського режисера Олега Сенцова[55]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Омелян Владимир. ЛІГА.Досье. Процитовано 2016-12-01. 
  2. Рада затвердила новий Кабмін Гройсмана (повний список, фото) // Українські новини. — 2016. — 14 квітня.
  3. Кабінет Міністрів України - Україна здійснює важливі структурні реформи, - Володимир Омелян. www.kmu.gov.ua (ua). Процитовано 2018-10-14. 
  4. Державі нема чого робити там, де успішно працює бізнес, − Володимир Омелян. www.mtu.gov.ua (Українська). 
  5. 9,15 млрд грн - економія завдяки проведенню інфраструктурних тендерів через ProZorro. Міністерство інфраструктури України (ua). 
  6. Стан закупівель підприємствами, підпорядкованими Міністерству інфраструктури, кращий від середніх показників в Україні, - звіт Моніторингового комітету. Міністерство інфраструктури України. 
  7. УКАЗ ПРЕЗИДЕНТА УКРАЇНИ №317/2017 — Офіційне інтернет-представництво Президента України. Офіційне інтернет-представництво Президента України (ua). 
  8. Ріст українського авіаринку перевищує 30% другий рік поспіль - Омелян. Інформаційне агентство Українські Національні Новини (УНН). Всі онлайн новини дня в Україні за сьогодні - найсвіжіші, останні, головні. 
  9. 2018 рік має стати роком бюджетних авіаліній в Україні, - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  10. Володимир Омелян. Україна набирає висоту. Економічна правда. 
  11. Уряд виділив 253 млн гривень на будівництво злітно-посадкової смуги в МА «Одеса», - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  12. Ми працюємо над відновленням повноцінної роботи аеропорту «Ужгород» до кінця року, - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  13. Уряд підтримав ініціативу Міністерства інфраструктури щодо лібералізації ринку регулярних автобусних перевезень. Міністерство інфраструктури України. 
  14. Порядок проведення конкурсу та видачі дозвільних документів Європейської Конференції Міністрів Транспорту. Законодавство України. 
  15. Про ратифікацію Фінансової угоди (Проект "Міський громадський транспорт України") між Україною та Європейським інвестиційним банком. Законодавство України. 
  16. Президент підписав Закон України «Про ратифікацію Фінансової угоди між Україною та Європейським інвестиційним банком» — Офіційне інтернет-представництво Президента України. Офіційне інтернет-представництво Президента України. 
  17. Кабінет Міністрів України - Про затвердження Державної програми підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні на період до 2020 року. www.kmu.gov.ua. 
  18. Міністр інфраструктури Володимир Омелян: «Якби гроші не крали, ми б уже мали євроколію Одеса-Київ». Слово і Діло. 
  19. Володимир Омелян представив Державну програму підвищення рівня безпеки дорожнього руху в Україні до 2020 року. Міністерство інфраструктури України. 
  20. Уряд України оголосив міжнародний тендер на першу партію комплексів зважування в русі (Weight-in-Motion, або WiM), - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  21. Україна отримає 75 мільйонів євро на підвищення дорожньої безпеки, - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  22. В.Омелян: "Морський бізнес має бути приватним. Це не державна справа (II частина). Интерфакс-Украина (ru). 
  23. До 10 збільшилося число українських морських портів-«мільйонників» у 2017 році. www.uspa.gov.ua. 
  24. Кабінет Міністрів України - З 1 січня 2018 року знижено ставки портових зборів на 20%, - Володимир Омелян. www.kmu.gov.ua. 
  25. Кабінет Міністрів України - Україна успішно пройшла аудит ІМО, - Володимир Омелян. www.kmu.gov.ua. 
  26. Головою Наглядової ради ПАТ «Укрзалізниця» обрано Шевкі Аджунера. www.uz.gov.ua. 
  27. Сделка века с General Electric: что даст Украине контракт с США. Экономика. 
  28. Новий Бескидський залізничний тунель – найбільший інфраструктурний проект України, - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  29. Ринок електрокарів в Україні може одержати потужний імпульс для розвитку. 
  30. Цифрова інфраструктура - станова тяга Національної транспортної стратегії 2030 Drive Ukraine, - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  31. Україна увійшла в топ-5 країн зі стрімким розвитком ринку електромобілів. Mind.ua. 
  32. Розмитнення електромобілів 2018 в Україні. ecoautoinfo.com. 
  33. Musk hyperloop: hoover mover. Financial Times (en-GB). 
  34. Tan, Huileng (2018-07-20). China looks to the future of transportation with new hyperloop deal. CNBC (en). 
  35. «Укрпошту» корпоратизовано – Міністр інфраструктури України Володимир Омелян підписав Наказ про створення ПАТ «Укрпошта». Міністерство інфраструктури України. 
  36. Укрпочта в 3 квартале увеличила доход на 36,3%. Интерфакс-Украина. 
  37. Укрпошта презентувала новий автопарк та комп’ютеризоване відділення на Львівщині | УКРПОШТА. ukrposhta.ua. 
  38. Укрпошта відкрила у Києві перше відділення нового формату | УКРПОШТА. ukrposhta.ua. 
  39. Укрпошта отримала ліцензію на грошові перекази. 
  40. Омелян про Ryanair, українські дороги та Керченський міст. Радіо Свобода. 
  41. Володимир Омелян і Анджей Адамчук підписали Меморандум про співпрацю в рамках проекту Via Carpatia. Міністерство інфраструктури України (ua). 
  42. Україна приєдналася до європейської транспортної мережі TEN-T. www.eurointegration.com.ua. 
  43. Кабінет Міністрів України - У Києві відбувся Транспортний діалог високого рівня Україна-ЄС. www.kmu.gov.ua. 
  44. Кабінет Міністрів України - Уряд схвалив Національну транспортну стратегію до 2030 року. www.kmu.gov.ua. 
  45. Транспортна cтратегія Drive Ukraine 2030: квиток у нову реальність. Економічна правда. 
  46. National Transport Strategy of Ukraine 2030 has the full support of European partners, - Volodymyr Omelyan. Ministry of Infrastructure of Ukraine (en). 
  47. НАБУ повідомило про підозру Омеляну в незаконному збагаченні і декларуванні недостовірної інформації. ukranews_com (ua). Процитовано 2018-09-19. 
  48. Я категорично спростовую всі висунуті мені звинувачення, - Володимир Омелян. Міністерство інфраструктури України. 
  49. Суд віддав Омеляна на поруки без застави, але заборонив виїзд за кордон. ukranews_com (ua). Процитовано 2018-09-19. 
  50. Інформаційне агентство «Єдність»
  51. Інформаційне агентство «Єдність»
  52. Відбулася зустріч з Міністром інфраструктури України Володимиром Омеляном. 02.05.2017 р.
  53. Вічна Пам'ять, Брате! / Володимир Омелян // Українська правда. — 2016. — 30 червня.
  54. Омелян: Після заходу Ryanair ми повернемося до питання назви аеропорту Бориспіль // Гордон. — 2017. — 12 серпня.
  55. Як міністри і «ультрас» об'єдналися задля підтримки Сенцова // Depo.ua, 02.07.2018

Посилання[ред. | ред. код]