Омелян Володимир Володимирович

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Володимир Володимирович Омелян
Володимир Володимирович Омелян

Нині на посаді
На посаді з 14 квітня 2016
Президент   Петро Порошенко
Прем'єр-міністр   Володимир Гройсман
Попередник Андрій Пивоварський

Народився 30 січня 1979(1979-01-30) (38 років)
Львів, Українська РСР, СРСР
Громадянство СРСР СРСРУкраїна Україна
Національність українець
Освіта Львівський національний університет імені Івана Франка
Національний університет «Львівська політехніка»
Офіційний веб-сайт

Володимир Володимирович Омелян (нар. 30 січня 1979(19790130), Львів, Українська РСР, СРСР) — український урядовець, господарник, міністр інфраструктури України. Двоюрідний брат відомого українського співака Василя Сліпака.

Кар'єра[ред.ред. код]

  • 10.2000 — 04.2001 — спеціаліст другої категорії відділу НАТО та ЗЄС Управління євроатлантичної інтеграції Міністерства закордонних справ України, Київ.
  • 04.2001 — 09.2001 — аташе відділу НАТО та європейської безпеки Управління євроатлантичного співробітництва Департаменту з питань політики та безпеки Міністерства закордонних справ України.[1]
  • 09.2001 — 08.2002 — аташе Групи планування, координації та контролю Кабінету Міністра Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 08.2002 — 09.2004 — третій секретар Постійного представництва України при міжнародних організаціях у Відні на час довготермінового відрядження Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 09.2004 — 11.2006 — другий секретар Постійного представництва України при міжнародних організаціях у Відні на час довготермінового відрядження Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 11.2006 — 04.2007 — заступник директора Департаменту забезпечення роботи Міністра (патронатна служба) Міністерства економіки України, Київ;
  • 04.2007 — 01.2008 — перший секретар аналітичного відділу Департаменту секретаріату Міністра Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 01.2008 — 03.2009 — начальник Управління організації роботи Міністра Міністерства охорони навколишнього природного середовища України, Київ;
  • 03.2009 — 03.2010 — директор Департаменту секретаріату Міністра (патронатна служба) Міністерства охорони навколишнього природного середовища України, Київ;
  • 08.2010 — 03.2011 — радник відділу обробки документації та контролю Департаменту секретаріату Міністра Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 03.2011 — 04.2011 — радник аналітично-іміджевого відділу Департаменту секретаріату Міністра Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 04.2011 — 05.2011 — радник відділу Російської Федерації Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 05.2011 — 11.2011 — в.о. начальника відділу Російської Федерації Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 11.2011 — 03.2012 — начальник відділу Російської Федерації Управління Російської Федерації Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України, Київ;
  • 03.2012 — 06.2012 — заступник директора Першого територіального департаменту Міністерства закордонних справ України — начальник Управління Російської Федерації цього Департаменту, Київ;
  • 06.2012 — 03.2014 — заступник директора Департаменту забезпечення діяльності Міністра (патронатна служба) Міністерства фінансів України, Київ;
  • З 03.2014 — керівник Служби Міністра Кабінету Міністрів України, Київ;
  • Грудень 2014 — Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 17.12.2014 № 1232-р призначений на посаду заступника Міністра інфраструктури України. Розпорядженням Кабінету Міністрів України від 24.12.2014 № 1268-р призначений на посаду заступника Міністра інфраструктури України — керівником апарату.

До МІУ прийшов разом із Андрієм Пивоварським, наступником якого і став на посаді міністра. Згодом після призначення пан Омелян заявив, що працювати складно, корупція часів Януковича лишається, хоч і в значно менших об'ємах.[2]

Проте, Володимир не називає прізвищ високопосадових корупціонерів. Він пояснює це тим, що, незважаючи на відкритість, після того, як когось «зачепити», від вищого керівництва країни надходять вказівки «не чіпати» цих людей:

Ось я вийду, все розкажу. Повного пакету документації, щоб передати до прокуратури, у мене одно немає — у нас же немає внутрішнього слідчого органу. На тиждень я стану «героєм», а через тиждень, щось станеться (землетрус, ціна нафти, загострення на Сході, що завгодно), з'явиться новий інфопривід, і про це «голосне» забудуть. А ми не зможемо далі нічого робити. Документи будуть висіти в кабміні. Мене обіллють брудом. І все. Весь результат.[2]

Вихід з ситуації, який бачить Володимир, — повна відкритість: прозорі тендери, інформація про фінанси у відкритому доступі, відкрите обговорення планів розвитку, концесійні дороги і поступова зміна ситуації з контролем сфер життя олігархами.[2]

З 14 квітня 2016 року — Міністр інфраструктури України.[3] Верховна Рада України 239 голосами підтримала проект Постанови про формування складу Кабінету Міністрів України. Посаду Міністра інфраструктури обійняв Володимир Омелян.[4]

Володимир анонсував і підтримав прихід в Україну сервісу Uber.[5]

Авіаперевезення[ред.ред. код]

Одним з напрямків, якими займається на посаді міністра, є розвиток авіаперевезень. Зокрема, внутрішніх: за 2016 в роботу запущено два перельоти з Києва до Чернівців. Основною проблемою з впровадженням «відкритого неба» із ЄС Омелян вважає монополію перевізників МАУ та Дніпроавіа (бізнес Ігоря Коломойського).[2]

Залізниці[ред.ред. код]

Омелян був одним з ініціаторів перетворення Укрзалізниці у акціонерне товариство, очоливши наглядову раду перевізника.[6] Проблемами галузі він назвав логістичні проблеми і старіння інфраструктури.

Після вивчення досвіду Німеччини і США, міністерство Омеляна працює над запровадженням логістичної системи диспетчеризації і керуванням залізницею, а також ERP-системи. На запитання в інтерв'ю щодо назви системи, яку планується впроваджувати, Володимир не зміг її назвати.[2]

Флот і порти[ред.ред. код]

Українські порти керуються Ахметовим і ще двома депутатами ВРУ, більшість орендарів цієї інфраструктури не зацікавлені у розвиткові орендованих об'єктів, тож фактично не займаються інвестиціями в них. Омелян активно займається річковими перевезеннями, які, за його словами, останні 20 років занепадали. В результаті за 2016 рік річковий вантажний обіг в Україні подвоївся.[2]

Дороги[ред.ред. код]

Автодороги — велика проблема України,[7] їм Володимир приділяє окрему увагу. В його плани входить реструктуризація автодорів таким чином, щоб будівництвом доріг займалися виключно компанії, що визначаються за тендерами. Окрім іншого, для зважування автотранспорту встановлюються автоматичні вантажні пункти, які виключають можливість дати хабар для заниження ваги вантажного автотранспорту.[2]

Для розвитку роботи над дорогами Омелян планує створити «дорожний фонд», до якого надходили б акцизи від продажу палива. За планами міністерства, цей фонд мав би щороку поповнюватись на 40 млрд грн, що дозволило б виділяти ці кошти на будівництво доріг.[8]

Освіта[ред.ред. код]

Нагороди[ред.ред. код]

  • 2 травня 2017 року — Патріарх Київський і всієї Руси-України Філарет нагородив Орденом Святого Рівноапостольного князя Володимира Великого III-го ступеня за особистий внесок у справі відродження української держави і духовності, піднесення ролі Української Церкви в житті суспільства і України.[11]

Родина[ред.ред. код]

  • Двоюрідний брат Володимира — оперний співак Василь Сліпак.[12]
  • Дружина — Світлана Бевза, разом виховують сина

Примітки[ред.ред. код]

  1. Омелян Владимир. ЛІГА.Досье. Процитовано 2016-12-01. 
  2. а б в г д е ж Виктор Пузанов: Министерство инфраструктуры. Владимир Омелян откровенно. Процитовано 2016-12-01. 
  3. Рада затвердила новий Кабмін Гройсмана (повний список, фото) // ukranews.com. — Українські новини, 2016. — 14 квітня.
  4. Новим Міністром інфраструктури став Володимир Омелян // Міністерство інфраструктури України. — 2016. — 14 квітня.
  5. Владимир Владимирович Омелян // politrada.com. — Дата звернення: 29.11.2016.
  6. Цензор.НЕТ. «Першу бетонну дорогу ми збудуємо на Донбасі, щоб всі побачили різницю між цивілізацією й ордою зі сходу», — заступник міністра інфраструктури Володимир Омелян. Цензор.НЕТ (ru-RU). Процитовано 2016-11-29. 
  7. Олег Вербицький (2015-02-10). Кузьма Скрябін про дороги і політиків. Процитовано 2016-12-01. 
  8. В Україні запровадили нові акцизи на пальне. Як це вплине на ціни на АЗС. ТСН.ua. Процитовано 2016-12-01. 
  9. Інформаційне агентство «Єдність»
  10. Інформаційне агентство «Єдність»
  11. Відбулася зустріч з Міністром інфраструктури України Володимиром Омеляном. 02.05.2017 р.
  12. Омелян В. Вічна Пам'ять, Брате! / Володимир Омелян // Українська правда. — 2016. — 30 червня.

Посилання[ред.ред. код]