Осакський метрополітен

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Осакський метрополітен
Osaka Metro Logo.svg
Osaka subway Imazatosuji line.jpg
Інформація
Країна Японія
Місто Осака
Дата відкриття 20 травня 1933
Довжина ліній 129,9 км
Кількість станцій 123
Кількість ліній 8
Пасажиропотік за добу 2.319.896 [1] (2009)
Пасажиропотік за рік 835,9 млн[2] (2010)
Оператор Osaka Metro[d]
Схема ліній
Wide-Area Map of Osaka City Subway.png
kotsu.city.osaka.lg.jp
CMNS: Osaka Subway на Вікісховищі

Осакський метрополітен (яп. 大阪 市 営 地下 鉄 — оосака сіеі тікатецу) — система ліній метрополітену міста Осака, Японія. Входить до складу системи громадського транспорту Велика Осака (регіон Кансай). До 1 квітня 2018 року знаходився під управлінням Комітету з муніципального транспорту Осаки. У 2017 році влада міста прийняла рішення приватизувати метрополітен, що і було зроблено навесні 2018 року. Обгрунтуванням приватизації є те, що вона приверне приватних інвесторів в Осаку і зможе допомогти оживити економіку міста.

Діє з 1933, з відкриття лінії Мідосудзі на ділянці від Умеди до Сінсайбасі.

Лінії[ред. | ред. код]

Потяг на лінії «Midōsuji», біля станції «Nishinakajima-Minamigata»

Особливістью системи є різний спосіб живлення потягів. На лініях 1, 2, 3, 4 і 5 використовують третю рейку, лінії 6, 7 і 8 обладнані повітряною контактною мережею. Обмеження швидкості руху на всіх лініях становить 70 км/год. Ширина колії на всіх лініях становить 1435 мм.

№ Лінії Дата відкриття Останнє продовження Кількість станцій Кінцеві станції Довжина в км Кількість підземних станцій Спосіб живлення
Лінія 1 «Midōsuji» 20 травня 1933 1987 20 «Esaka»—«Nakamozu» 24,5 16 Контактна рейка
Лінія 2 «Tanimachi» 24 березня 1967 1983 26 «Dainichi»—«Yaominami» 28,1 25 Контактна рейка
Лінія 3 «Yotsubashi» 10 травня 1942 1972 11 «Nishi-Umeda»—«Suminoekōen» 11,4 11 Контактна рейка
Лінія 4 «Chūō» 11 грудня 1961 1985 14 «Cosmosquare»—«Nagata» 17,9 10 Контактна рейка
Лінія 5 «Sennichimae» 16 квітня 1969 1981 14 «Nodahanshin»—«Minami-Tatsumi» 12,6 14 Контактна рейка
Лінія 6 «Sakaisuji» 6 грудня 1969 1993 10 «Tenjimbashisuji Rokuchōme»—«Tengachaya» 8,1 10 Контактна мережа
Лінія 7 «Nagahori Tsurumi-ryokuchi» 31 березня 1990 1997 17 «Taishō»—«Kadoma-minami» 15 17 Контактна мережа
Лінія 8 «Imazatosuji» 24 грудня 2006 11 «Itakano»—«Imazato» 11,9 11 Контактна мережа

Тарифні зони і оплата[ред. | ред. код]

Квиткові автомати та схема розташування зон на станції Сінсайбасі
Турнікети на станції «Tennoji»

Оплата проїзду в метрополітені Осаки диференційована та залежить від відстані поїздки. Для кожної станції заздалегідь визначені тарифні пояси (зони), між якими інші станції розподілені по мірі віддаленості. Вартість проїзду (2010) варіюється від 200 до 360 єн. Діють знижки дітям та деякі інші, а також проїзні.

Зона Ціна (єн)
Зона 1
(1-3 км)
  • повний: 200
  • дитячий: 100
Зона 2
(4-7 км)
  • повний: 230
  • дитячий: 120
Зона 3
(8-13 км)
  • повний: 270
  • дитячий: 140
Зона 4
(14-19 км)
  • повний: 310
  • дитячий: 160
Зона 5
(20-25 км)
  • повний: 360
  • дитячий: 180

Рухомий склад[ред. | ред. код]

У Осакському метрополітені використовується як моторвагонний рухомий склад з традиційними електродвигунами, так і потяги з лінійними двигунами. Потяги з лінійними двигунами використовуються на лініях 7 і 8.

Галерея[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]