Острівна лінія (острів Вайт)
| Острівна лінія | |
| Дата створення / заснування | 1864 |
|---|---|
 | |
| Зазвичай використовуваний транспортний засіб | British Rail Class 483 |
| Країна |
.svg){kind=small} Велика Британія |
| Адміністративна одиниця | Острів Вайт |
| Історичне графство | Гемпшир[d] |
| Власник | Network Rail |
| Оператор | Island Line Trainsd, Isle of Wight Railwayd[1] і Southern Railway |
| Дата офіційного відкриття | 1864 |
| Ширина колії | європейська колія |
| Залізничне депо | Ryde traincare depotd |
| Початкова чи кінцева точка | Ryde Pier Head railway stationd[2] і end of line and end on junctiond[2] |
| Довжина або відстань | 13,6 км і 13 498,3728 м[3] |
 | |
| Файл KML | Template:Attached KML/Island Line, Isle of Wightd |
 | |
| Офіційний сайт | |
 Острівна лінія у Вікісховищі | |
Координати: 50°41′00″ пн. ш. 1°08′16″ зх. д. / 50.6835000000277773324° пн. ш. 1.138000000028° зх. д.
Острівна лінія (англ. Island Line) — залізнична лінія на острові Вайт, Велика Британія. Лінія сполучає місто Райд[en] з містом Шанклін[en]. Довжина — 13,7 км, ширина колії — 1435 мм. В 1967 лінія була електрифікована. Система електрифікації — контактна рейка, напруга — 630 V, постійний струм. На станції Смоллбрук-джанкшн має сполучення з Паровою залізницею острова Вайт[en], що функціонує у туристичному режимі. На більшій частині свого маршруту лінія проходить вздовж A3055, перетинаючи цю дорогу через тунель Райд і мости в Ровборо, Мортон-Коммон, Лейк-гілл і Літлстайрз.
Перша дистанція нинішньої Острівної лінії між станціями Райд-Сінт-Джонс-роуд та Шанклін відкрито 23 серпня 1864 року. Лінію продовжували від Райд-Сінт-Джонс-роуд до Райд-Еспланейд (5 квітня 1880) і від Райд-Еспланейд до Райд-Пір-Гед (12 липня 1880) [4]. Лінія також була продовжена з протилежного кінця від станції Шанклін до станції Вентнор 10 вересня 1866, проте ця дистанція була закрита 26 лютого 1969 [5].
У минулому Острівна лінія була частиною великої мережі залізниць острова Вайт, які належали до різних компаній. В 1923 році, коли більшість залізниць Великої Британії були згруповані у «велику четвірку», залізниці острова Вайт увійшли до складу Південної залізниці. В 1948 році залізниці острова Вайт були націоналізовані та увійшли до складу державної залізничної компанії British Rail. Острівна лінія працювала на паровій тязі до 31 грудня 1966 року. З січня 1967 року проводили електрифікацію лінії. Після електрифікації лінію знову відкрито 20 березня 1967 року. У той же час в 1966 році були закриті решта залізниць острова Вайт. Тільки одна з них, нинішня Парова залізниця острова Вайт, була знову відкрита в 1971 як туристична [5]..
Після виведення з експлуатації метровагонів класу 483 4 січня 2021 року лінію було закрито для проведення модернізації та заміни рухомого складу на електропоїзди класу 484[en] [6].
Після модернізації лінію знову відкрито 1 листопада 2021 року [7]
- ↑ Signalling Record Society Signalling Record Society line data
- ↑ а б Engineer's Line References (ELRs): A (Hopefully) Comprehensive Listing / за ред. P. Deaves
- ↑ Engineer's Line References (ELRs): A (Hopefully) Comprehensive Listing / за ред. P. Deaves
- ↑ Island Line fact file (англ.). South Western Railway.
- ↑ а б A Brief History of Island Railways (англ.). Isle of Wight Steam Railway. Архів оригіналу за 20 вересня 2018.
- ↑ Marriott, Alan (20 серпня 2020). Isle of Wight faces three months with no trains on Island Line. Isle of Wight County Press. Newsquest. Архів оригіналу за 21-08-2020. Процитовано 15-08-2021.
- ↑ Isle of Wight rail line reopens 10 months after £26m overhaul. BBC News. 1 листопада 2021. Процитовано 2 листопада 2021.
 | |
|---|---|
| Довідкові видання | |
| Нормативний контроль |