Отто Лілієнталь
| Отто Лілієнталь | |
|---|---|
| нім. Otto Lilienthal | |
 | |
| Ім'я при народженні | нім. Karl Wilhelm Otto Lilienthal. |
| Народився |
23 травня 1848[1][2][…] Анклам, Передня Померанія-Грайфсвальд, Мекленбург-Передня Померанія, Німеччина[4] |
| Помер |
10 серпня 1896[1][2][…] (48 років) Берлін, Королівство Пруссія ·авіакатастрофа |
| Поховання | Берлін |
| Країна |
.svg){kind=small} Німеччина |
| Діяльність | авіакосмічний інженер, інженер, льотчик, винахідник |
| Галузь | розробка авіакосмічної техніки |
| Знання мов | німецька[5] |
| Нагороди | |
Карл-Вільгельм Отто Лілієнталь (нім. Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 23 травня 1848, Анклам, Померанія — 10 серпня 1896, Берлін) — німецький інженер, один з піонерів авіації, також відомий описом і поясненням ширяння птахів, що значно сприяло розвитку авіації.
У 1866 році він став практикантом на машинобудівному заводі Шварцкопфа і незабаром отримав запрошення поступити в невелике конструкторське бюро при ньому. Літом 1870 року Отто з відзнакою завершив навчання в Королівській ремісничій академії, був закликаний в армію під час недовгої Франко-пруської війни. Восени 1881 року задумав поправити фінансові справи надійнішим способом і відкрив в Берліні майстерню по виготовленню парової техніки. Нестачі в замовленнях не було, майстерня перетворилася на завод, а Отто прибудував до неї ділянку, призначену для роботи над літальними апаратами.
Розробив, побудував і випробував одинадцять планерів, на яких зробив понад 2 тис. польотів. На відміну від багатьох піонерів авіації не намагався відразу злетіти, а довго бігав по горбах намагаючись визначити центр підйомної сили, свій же перший «політ» зробив просто підібгавши коліна. Необхідною умовою польотів вважав «пташине чуття» (здатність передбачати пориви вітру), яке на його думку отримувалося з досвідом польотів. Вперше розробив біплан, коли вирішив збільшити площу крила без втрати міцності.
10 серпня 1896 року Отто Лілієнталь загинув в Берліні в результаті травм, отриманих під час польоту — його планер перевернуло раптовим поривом вітру і він зламав хребет.
Американські винахідники брати Райт використовували ідеї Лілієнталя при створенні першого в світі літака.
Див. також[ред. | ред. код]
- 13610 Лілієнталь — астероїд, названий на честь інженера.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ а б Encyclopædia Britannica
- ↑ а б SNAC — 2010.
- ↑ а б Енциклопедія Брокгауз
- ↑ Німецька національна бібліотека, Державна бібліотека в Берліні, Баварська державна бібліотека та ін. Record #118572970 // Німецька нормативна база даних — 2012—2016.
- ↑ Identifiants et Référentiels — ABES, 2011.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Otto Lilienthal |
- Музей Лилиенталя (рос.)
- Lilienthal's Chanute «Progress in Flying Machines», 1893 (англ.)
- Movies and simulations (англ.)
|
|
Це незавершена стаття про особу. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |