Перейти до вмісту

Отто Лілієнталь

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Отто Лілієнталь
нім. Otto Lilienthal Редагувати інформацію у Вікіданих
Ім'я при народженнінім. Karl Wilhelm Otto Lilienthal Редагувати інформацію у Вікіданих
Народився23 травня 1848(1848-05-23)[1][2][…] Редагувати інформацію у Вікіданих
Анклам, Передня Померанія-Грайфсвальд, Мекленбург-Передня Померанія, НДР[3] Редагувати інформацію у Вікіданих
Помер10 серпня 1896(1896-08-10)[1][2][…] (48 років) Редагувати інформацію у Вікіданих
Берлін, Німецький Рейх Редагувати інформацію у Вікіданих
·авіакатастрофа[d] Редагувати інформацію у Вікіданих
ПохованняБерлін Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна Прусське королівство Редагувати інформацію у Вікіданих
Діяльністьбортінженер, льотчик, винахідник, директор театру, драматург, актор, інженер Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьрозробка авіакосмічної техніки Редагувати інформацію у Вікіданих
Знання мовнімецька[4] Редагувати інформацію у Вікіданих
Брати, сестриMarie Squired і Gustav Lilienthald Редагувати інформацію у Вікіданих
Автограф
Нагороди

Карл-Вільгельм Отто Лілієнталь (нім. Karl Wilhelm Otto Lilienthal, 23 травня 1848, Анклам, Померанія 10 серпня 1896, Берлін) німецький інженер, один із піонерів авіації, також відомий описом і поясненням ширяння птахів, що значно сприяло розвитку авіації.

Реконструкція польоту птаха
Лілієнталь готується до польоту. 1894
Лілієнталь у польоті. 1895
Скульптура Голленберг (Stölln) Отто Лілієнталь (Ернст Баумайстер)

У 1866 році він став практикантом на машинобудівному заводі Шварцкопфа і незабаром отримав запрошення поступити в невелике конструкторське бюро при ньому. Влітку 1870 року Отто з відзнакою завершив навчання в Королівській ремісничій академії, був призваний в армію під час нетривалої Французько-прусської війни.

Восени 1881 року задумав поліпшити свої фінансові справи надійнішим способом і відкрив у Берліні майстерню з виготовлення парової техніки. Замовлень не бракувало, майстерня перетворилася на завод; Отто приєднав до нього ділянку, призначену для роботи над літальними апаратами.

Розробив, побудував і випробував 11 планерів, на яких здійснив понад дві тисячі польотів. На відміну від багатьох піонерів авіації, не намагався відразу злетіти, а довго бігав по горбах, намагаючись визначити центр підіймальної сили. Свій перший «політ» зробив, просто підібгавши коліна. Необхідною умовою польотів вважав «пташине чуття» (здатність передбачати пориви вітру), яке, на його думку, набувалося з досвідом польотів. Уперше розробив біплан, коли вирішив збільшити площу крила без втрати міцності.

10 серпня 1896 року Отто Лілієнталь загинув у Берліні через травми, отримані під час польоту: його планер перевернуло раптовим поривом вітру і він зламав хребет.

Американські винахідники брати Райт використовували ідеї Лілієнталя, створюючи перший у світі літак.

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]

Посилання

[ред. | ред. код]