ПЗМ-3

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ПЗМ-3
PZM-3, Kyiv 2017, 01.jpg
Тип траншейно-котлованна машина
Походження  Україна
Історія виробництва
Виробник Крюківський вагонобудівний завод
Характеристики
Вага 17,15 т
Довжина 8000 (транспортна)
11200 (робоча)
Ширина 3120
Висота 3280
Екіпаж 2 чол

Швидкість 85 км/год

Commons-logo.svg ПЗМ-3 у Вікісховищі

ПЗМ-3 (абр. від полкова землерийна машина) — українська машина для інженерних робіт, риття траншей та котлованів. Побудована на вкороченому шасі КрАЗ-5233НЕ, має броньовану кабіну.

Здатна працювати у широкому спектрі погодних умов, риючи також і мерзлий ґрунт.

Була виготовлена Крюківським вагонобудівним заводом у кооперації з Кременчуцьким автомобільним заводом.

Історія[ред. | ред. код]

Створення машини почалося на Крюківському вагонобудівному заводі у серпні 2015 року на замовлення Міністерства оборони України.[1] У червні 2016 року дослідний зразок проходив випробування у 48-й інженерній бригаді (в/ч А-2738) в Кам'янці-Подільському.[2][1]

У травні 2017 року начальник Озброєння ЗСУ Микола Шевцов на доповіді у Львові зазначив, що існує пріоритет щодо оснащення частин інженерних військ новими зразками техніки, зокрема машинами ПЗМ-3.[3]

У серпні 2017 року машина демонструвалася на виставці «Міць нескорених» до дня Незалежності України.[4]

Опис[ред. | ред. код]

Машина має броньовану кабіну екіпажу і встановлена на шасі КрАЗ-5233НЕ з колісною формулою 4х4.[5][2] Кабіна і моторний відсік мають балістичний захист рівня 2 (Level 2) STANAG 4569,[6] броньованим є також паливний бак.[7] Згідно технічного завдання, колісна база вкорочена з 5000 мм до 4000 мм для підвищення маневреності.[7][6] Покришки мають кулезахисні вставки Runflat system.[6] Встановлено радіатор охолодження двигуна з посиленою тепловіддачею для забезпечення нормального режиму роботи при підвищених навантаженнях під час земляних робіт.[7]

ПЗМ-3 обладнана ланцюговим безковшовим агрегатом для риття із роторним реверсивним евакуатором ґрунту.[5] Машина також має бульдозерний відвал висотою 835 мм, шириною 2525/3100 мм і кутом різання ножів 55°, відвал здатен опускатися не менше ніж на 0,40 м.

Тактичні характеристики[ред. | ред. код]

Траншеї риє глибиною не більше 1,20 м, шириною 0,65 м по дну.

Швидкість риття:[5]

  • траншей: 300—400 м/год у звичайному ґрунті, 50—80 м/год у мерзлому
  • котлованів: 140—160 м³/год у звичайному ґрунті, 40—50 м³/год у мерзлому

З робочого положення у транспортне і навпаки машина переводиться за 3 хв.[5]

Оператори[ред. | ред. код]

Галерея[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]