Павшино (станція)

Станція Павшино Ризький напрямок МЗ; Лінія МЦД-2; Московська залізниця; Тушино — Павшино (2),; Павшино — Нахабіно (2); Москва
	55°48′54″ пн. ш. 37°20′27″ сх. д. / 55.81500° пн. ш. 37.34083° сх. д.
Рік відкриття	1906 (118 років)
Тип	вантажна, пасажирська
Колій	20
Платформ	1
Тип платформ(и)	висока острівна
Форма платформи	пряма
Вулиця	Вокзальна вулиця, Залізничний провулок
Пересадка на	А: 32, 35, 520, 806, 824, 827, 833, 845, 852, 891, 930
Відстань до Москва-Ризька, км	22,3
Відстань до Волоколамськ, км	103
Тарифна зона	3
Код станції	196502 ?
Код «Експрес-3»	2003960 ?
Павшино
Павшино на Вікісховищі

МЦД-2 «Нахабіно — Подольськ»

р. Банька

р. Сходня

Тушинська

Канал ім. Москви міст Бачеліса

Мар'їна Роща

до Москва-Ризька

до Ризька (платформа)

Ризька

Площа трьох вокзалів

Москва-Каланчевська

депо «Москва-Курська»

Москва-Пасажирська-Курська

до Серпа і Молота

р. Яуза

Москва-Товарна-Курська

Калитники

Новохохловська

до Любліно-Сортувальне

р. Москва

Котляково

Південна Бітца

до ВНДІЗТ

р. Пахра

до Серпухов

У Вікіпедії є статті про інші значення цього терміна: Павшино.

Па́вшино (рос. Павшино) — станція Ризького напрямку Московської залізниці, у складі лінії МЦД-2. Розташована у місті Красногорськ Московської області. У складі Московсько-Смоленського центру організації роботи залізничних станцій ДЦС-3 Московської дирекції управління рухом. За основним характером роботи є вантажною, за обсягом роботи віднесена до 2 класу. Відноситься до 3-ї тарифної зони. Розташована за 22 км від Москва-Ризька^[1]. Час в дорозі з Москва-Ризька — 33 хвилини, з Москва-Пасажирська-Курська — 45 хвилин.

Пряме сполучення на Курський напрямок. Пасажирське сполучення здійснюється електропоїздами. На захід безпересадкове сполучення здійснюється до станції Шаховська, на схід — до станцій Москва-Ризька та Серпухов.

Історія

Відкрита 1906 року на Московсько-Віндаво-Рибінській залізниці (прокладеній у 1901 р.), назву отримала за розташованим поруч селом Павшино Московського повіту (з 1962 р. — у межі м. Красногорська). У 1908 р. збудований дерев'яний вокзал, знесений у 1998 р. Від старих будов станції збереглися лише будівлі блокпосту 1950-х років і товарної контори^[2]. У 2006 році відкрита нова будівля вокзалу з підземним переходом під коліями, що з'єднав платформу, привокзальну площу і вул. Вокзальну. Неподалік від станції існував мікрорайон з бараків для залізничників, знесений у середині 2010-х років для будівництва висотного комплексу «Тетрис».

Опис

Станція має одну пряму острівну платформу. На станції встановлено турнікети для проходу пасажирів, касово/турнікетні павільйони розташовані біля східного кінця платформи, по обидва боки залізничного насипу. Сполучені з платформою підземним переходом, розділеним ґратчастою огорожею на дві частини. По одній з них здійснюється вхід на платформу, по другій — перехід через залізничні колії.