Паровози СРСР

До цього списку включені паровози, що працювали на залізницях Радянського Союзу, включаючи Радянську Росію, тобто з 1918 року. Зважаючи на велику різноманітність, в даний список не включені вузькоколійні паровози, а трофейні.

Грузові паровози

Серія	Зображення		Роки випуску	Виробник	Примітки	Кількість
Т		0-3-0
Ф		0-3-0—0-3-0
Ч		0-4-0
О		0-4-0		Основной
Х		1-4-0		Baldwin		235
ЕФ		1-5-0				2
Ц		1-4-0				214
Р		1-4-0				477
Ѳ		0-3-0+0-3-0
Ш		1-4-0				161
Щ		1-4-0			1910
Ѵ		0-4-0
Фл		1-5-0				80
Ы		0-4-0
Э		0-5-0
ЕС		1-5-0				106
ЕФ		1-5-0				242
ЕК		1-5-0				50
ЕЛ		1-5-0			554
Та		1-5-2				5
Тб		1-5-1				5
ФД20		1-5-1				2925
Я						1
АА		2-7-2	1934			1
СО17		1-5-0				2561
СО19 (СОк)		1-5-0				1436
ФДк20		1-5-1	1939			2
СО18 (СОв)		1-5-0				489
ФД21		1-5-1				286
ЛК		1-4-2	1941	Коломенський завод	Лазарь Каганович (існування паровоза під питанням)	1 (?)
ФДр		1-5-2	1942 — 1943	Улан-Уденський паровозоремонтний завод	Фелікс Дзержинський]], розвантажений. Переробка з ФД, після війни перероблені назад в серійні	85
Ша		1-4-0	1943			194+6 затонули по дорозі
ЕА		1-5-0	1944—1946	ALCO, Baldwin	Американські	1622
ЕМ		1-5-0	1944—1946	Baldwin		412
Л		1-5-0	1945—1955	Коломенський завод, Брянський машинобудівельний завод, Ворошиловградський паровозобудівельний	конструктора Лебедянського]]	4200
ЕМВ		1-5-0	1947	American Locomotive Company	с водопідігрівачами	13
СОм		1-5-0	1948 (орієнтовно) — н.д.	н.д.	СО18 и СО19, перероблені за типом СО17	н.д.
П34		1-3-0+0-3-1 (Паровоз системи Маллета)	1948	Коломенський завод	Паровоз 34-го типа — заводське позначення	1
23 (УУ)		1-5-2	1949	Улан-Уденський паровозобудівельний завод		1
ОР23		1-5-1	1949	Ворошиловградський паровозобудівельний		1
ЛВ (ОР18)		1-5-1	1951—1956	Ворошиловградський паровозобудівельний	Л Ворошиловградського заводу, раніше — завод им. Октябрьской революции (укр. завод ім. Жовтневої революції), осьове навантаження 18 тс	522
ФД21-3128м		1-5-1	1952	Ворошиловградський паровозобудівельний	Переробка серійного ФД21	1
ОР21	Файл:Parovoz OR21.jpg	1-5-1	1953, 1954	Ворошиловградський паровозобудівельний	завод им. Октябрьской революции (укр. завод ім. Жовтневої революції), осьове навантаження 21 тс	3
П38		1-4-0+0-4-2 (Паровоз системи Маллета)	1954—1955	Коломенський завод	Паровоз 38-го типа — заводське позначення	4

Останнім радянським вантажним паровозом став ЛВ-522, випущений Ворошиловградським тепловозобудівним заводом (завод до того часу вже встиг змінити назву) наприкінці 1956 року.