Пегасус-Філд

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Пегасус Філд
Pegasus Field
Pegasus Field runway.jpg
Біла льодова смуга на Пегасус Філд
ІАТА: немає  • ICAO: NZPG
Загальні дані
77°57′48″ пд. ш. 166°31′28″ сх. д. / 77.96333° пд. ш. 166.52444° сх. д. / -77.96333; 166.52444Координати: 77°57′48″ пд. ш. 166°31′28″ сх. д. / 77.96333° пд. ш. 166.52444° сх. д. / -77.96333; 166.52444
Обслуговує
Розташування
Висота над р. м. 5 м / 18 фт
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
15/33 10,000 3,048 ice
Source: DAFIF[en][1][2][3]
[[Файл:|300px|NZPG. Карта розташування: Земля]]
NZPG
NZPG
[[:Файл:| ]]
Розташування аеродрому в Антарктиді
Map
CMNS: Пегасус-Філд у Вікісховищі


Пегасус Філд (англ. Pegasus Field; (ІКАО: NZPG)) — аеродром в Антарктиді, найпівденніший з трьох аеродромів, що обслуговують станцію Мак-Мердо. Він закрився через надмірне танення в літній сезон, спричинене теплими температурами в поєднанні з пилом та брудом, що видував із сусіднього Black Island. Останній рейс відбувся 8 грудня 2016 року [4] і його замінив аеродром Phoenix (ІКАО: NZFX) [5][6][7], а рейси розпочались в лютому 2017 року. [6]

Спочатку Пегасус Філд був задуманий як синя крижана злітно-посадкова смуга, здатна керувати колісними літальними апаратами цілий рік, але в міру розробки він був удосконалений 4-дюймовим шаром ущільненого снігу зверху - тим самим правильніше характеризуючи його як білу льодову смугу. [8] Інші місцеві злітно-посадкові смуги - це снігові злітно-посадкові смуги на аеродромі Williams Field (ІКАО: NZWD), які обмежуються літаками, оснащеними гірськолижними суднами, та Льодова злітно-посадкова смуга (англ. Ice Runway) (ІКАО: NZIR) на морському льоду, доступна протягом літнього сезону поля в Антарктиці.

Аеродром названо на честь С-121 Lockheed Constellation, який здійснив вимушену посадку на непідготовленій місцевості в негоду 8 жовтня 1970 року. Жоден із 80 пасажирів на борту не отримав серйозних поранень. Літак залишається на місці поблизу аеродрому станом на 2019 рік і залишається добре збереженим. Він, як правило, покритий снігом, але його час від часу викопують відвідувачі, які бажають сфотографувати його.[9]

11 вересня 2008 року C-17 Globemaster III військово-повітряних сил США успішно виконав перший десант в Антарктиді за допомогою приладів нічного бачення на Пегасус Філд. [10] Раніше повітряний транспорт у постійній темряві зими використовувався лише в надзвичайних ситуаціях із палаючими бочками палива, щоб окреслити злітно-посадкову смугу.


Галерея[ред. | ред. код]

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Інформація про аеропорт NZPGз сайту World Aero Data.. Джерело: DAFIF.
  2. Інформація про аеропорт NZPG з сайту Great Circle Mapper. Джерело: DAFIF[en]
  3. USAP.gov US Antarctic Program Inter-agency Air Operations Manual
  4. NZDF Airlift Missions Renew Lifeline For Scientists In Antarctica [Архівовано 2017-01-06 у Wayback Machine.]
  5. http://www.gcmap.com/airport/NZFX
  6. а б US Antarctic Program Inter-agency Air Operations Manual – United States Antarctic Program
  7. A New Runway for McMurdo Station is Named. National Science Foundation. 7 April 2016. 
  8. Wallwork, Ellery D. (October 2006). Operation Deep Freeze—50 Years of Air Force Airlift in Antarctica 1956–2006 (page 265). Архів оригіналу за 7 травня 2016. 
  9. Pegasus Wreck - Atlas Obscura - Accessed upon September 16, 2019
  10. Rejcek, Peter (26 вересня 2008). Air Force successfully tests new capability to fly any time of year to McMurdo. Antarctic Sun. 

Посилання[ред. | ред. код]