Полтавський тролейбус

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Полтавський тролейбус
Trol-ua-poltava.jpg
Тролейбусна система
Країна Україна Україна
Місто Полтава
Дата відкриття 13 вересня 1962
Кількість маршрутів 10
Пасажиропотік 30 583,5 тис. чол. (2015)[1]
Довжина контактної мережі 73,2 км[2]
Кількість тролейбусних депо 1
Кількість тролейбусів 63 пасажирських, 1 службовий
(станом на 1 січня 2016 року)[3]
Моделі тролейбусів в експлуатації ЮМЗ Т1, ЮМЗ Т2, ЮМЗ Е186, Богдан Т701.10, КТГ-1
Вартість проїзду 1,50 грн (з серпня 2014 року)
Експлуатуюча організація КП «Полтаваелектроавтотранс» ПМР
Полтавський тролейбус на Вікісховищі

Полтавський тролейбус — діюча в обласному центрі місті Полтаві тролейбусна система України.

Власником тролейбусної мережі є місто, забезпечення перевезень пасажирів здійснює комунальне підприємство «Полтаваелектроавтотранс» Полтавської міської ради.

Єдине тролейбусне депо Полтави розташоване у Київському районі за адресою: вул. Халтуріна, 10.

Історія[ред.ред. код]

У Полтаві ще 1913 року планувалось запустити трамвай, що мав сполучити два залізничні вокзали, — муніципалітет виділив відповідні кошти на проектування. На перепоні втілення цих планів встала Перша світова війна, потому — революційні події (1917—1921). Вже за СРСР, у 19221924 роках до «трамвайної ідеї» повернулися знову — лінію не тільки спроектували, а почали будувати, однак зрештою неообхідні кошти спрямували на іншу новобудову, а вже прокладену колію розібрали. По ІІ Світовій війні 1947 року, коли в Полтаві постало питання про громадський транспорт, зродилася ідея про будівництво полтавського тролейбуса — своїм наказом за № 305 облвиконком підтвердив цей свій намір, однак ідея знайшла втілення лише за роки.

Перший полтавський тролейбус вийшов у перший рейс 14 вересня 1962 року. Спорудження лінії від Південного до Київського вокзалу велося інтенсивними темпами — за 8 місяців було освоєно 2 млн карбованців капіталовкладень. І хоча вже традиційним стало відправлення у провінційні міста для запуску ліній застарілих моделей, полтавській міській владі вдалося заполучити для старту міського тролейбуса 8 новеньких машин ЗіУ-5.

Від 1963 року парк полтавських тролейбусів поповнився тролейбусами Київ-5 і 16-ма Київ-6. У цьому ж році введено в експлуатацію лінію вулицею Європейською від Корпусного саду до Склозаводу.

2 березня 1964 року відкрито лінію вулицею Маршала Бірюзова до Браїлків.

У 1966 році розпочато широкомасштабне будівництво житлового мікрорайону Алмазний, і тоді ж було заплановано будівництво лінії вулицею Степового Фронту (тоді вулиця Польова). 1 серпня 1966 року лінію вулицею Маршала Бірюзова подовжено до заводу ГРЛ

1 січня 1969 року відкрито лінію вулицею Степового Фронту до площі Калініна. 1972 року цю лінію подовжено до вулиці Великотирнівської.

У 1980-х роках було збудовано ряд нових ліній: 6 жовтня 1981 року подовжено лінію від Склозаводу до с.Розсошенці, а 6 листопада того ж року - збудовано лінію вулицею Великотирнівською від вулиці Бірюзова до Половків. 6 жовтня 1984 року лінію від Половків подовжено до мікрорайону Сади І. 11 серпня 1987 року відкрито лінію вулицею Зіньківською до Інституту зв'язку.

У 1995 році маршрут № 12 дістався мікрорайону Левада.

У період 19962000 років було придбано 57 тролейбусів з 73, що в теперішній час (кінець 2000-х років) перебувають на балансі.

Відкрита 23 вересня 2000 року нова лінія по вулиці Сінній розвантажила вулицю Європейську від великих транспортних потоків. На сьогодні це найновіша лінія у місті.

У 2000-х роках модернізація полтавського тролейбусного парку загальмувалась.

У січні 2006 року тролейбусне депо було реформовано в комунальне підприємство «Полтаваелектроавтотранс».

31 серпня 2011 року прибув перший тролейбус Богдан Т701.10. Наразі тролейбусів такої моделі у місті 10 одиниць.

З 2012 року тролейбусне депо здійснює капітальні ремонти тролейбусів ЮМЗ Т2.

Маршрути[ред.ред. код]

Маршрути полтавського тролейбуса на протязі років змінювались чимало разів. У теперішній час діє 10 маршрутів.

Станом на 1 квітня 2011 року діючими є такі маршрути полтавського тролейбуса:

  • № 1: Київський вокзал — Південний вокзал (ч/з Центр, по вул. Соборності і вул. Небесної Сотні).
  • № 2: селище Розсошенці — Південний вокзал (по вул. Європейська, вул Небесної Сотні).
  • № 3: Завод ГРЛ — Склозавод (по вул. М. Бірюзова, Сінній і Європейській).
  • № 4: Південний вокзал — завод ГРЛ (по вул. М. Бірюзова, пл. Зигіна, вул. Соборності, Небесної Сотні).
  • № 5: Кільцевий (по вул. Івана Мазепи, Європейській, Соборності , М. Бірюзова, В-Тирновській)
  • № 6: Завод ГРЛ — Південний вокзал (по вул В.-Тирновській, Івана Мазепи, Європейській, Небесної Сотні).
  • № 7: селище Розсошенці — Інститут зв'язку (по вул. Іван Мазепи, В.-Тирновській, М. Бірюзова).
  • № 8: вул. Героїв Сталінграда — Інститут зв'язку (по вул. Івана Мазепи, Сінній, Соборності).
  • № 12: Інститут зв'язку — м-н Левада (по вул. Зіньківській, Соборності, Небесної Сотні, пр. Миру).
  • № 15: Кільцевий (по вул. Івана Мазепи, Європейській, ч/з Центр, Соборності, М. Бірюзова, В.-Тирновській).

Найкоротший маршрут — № 1 (13 км), найдовший — № 6 (33,8 км).

Скасовані маршрути:

  • № 9: м-н Сади-1 — Південний вокзал (по вул. В.-Тирновській, М. Бірюзова, Соборності, Небесної Сотні).
  • № 10: Завод ГРЛ — Склозавод (по вул. В.-Тирновській, Івана Мазепи, Європейській) (не працював від літа 2008 року)
  • № 11: вул. Героїв Сталінграда — Південний вокзал (по вул. Івана Мазепи, Європейській, Сінній, Соборності, Небесної Сотні).
  • № 13: вул. Героїв Сталінграда — м-н Левада (по вул. Івана Мазепи, Європейській, Небесної Сотні, пр. Миру).
  • № 14: селище Розсошенці — Інститут зв'язку (по вул. Європейській, ч/з Центр, вул. Соборності, вул. Зіньківській) (не працював від літа 2008 року).

Рухомий склад[ред.ред. код]

На балансі КП «Полтаваелектроавтотранс» ПМР перебуває 62 пасажирських тролейбуси:

  • ЮМЗ Т2 (40 одиниць);
  • ЮМЗ Т1 (6 одиниць);
  • вкорочені ЮМЗ Т1 (ЮМЗ Т1Р або ЮМЗ Т2П) (5 одиниць);
  • ЮМЗ Е186 (1 одиниця);
  • Богдан Т701.10 (10 одиниць, експлуатуються переважно на кільцевих маршрутах);

та 2 службових тролейбуси (КТГ-1 і ЮМЗ Т2)[4].

Примітки[ред.ред. код]

Посилання[ред.ред. код]

Джерела[ред.ред. код]