Порт Шеньчжень
| Порт Шеньчжень 深圳港 | |
|---|---|
 | |
| Розташування | |
| Країна |
 Китай |
| Розташування | Шеньчжень, Гуандун |
| Координати | 30°37′36″ пн. ш. 122°03′54″ сх. д. / 30.626539° пн. ш. 122.064958° сх. д. |
| UN/LOCODE[en] | CNSZP |
| Інформація | |
| Відкритий | 1980 |
| Власник | Shenzhen Government |
| Статистика | |
| Річний тоннаж вантажів | 25,77 мільйонів TEU (2019) |
| szports.org.cn/cn/ | |
| Мапа | |
 | |
Порт Шеньчжень — збірна назва ряду портів уздовж берегової лінії Шеньчжень, провінція Гуандун, Китай. Ці порти в цілому утворюють один з найбільш завантажених і швидко зростаючих контейнерних портів у світі[1].
Порт є домом для 40 судноплавних компаній, які запустили близько 130 міжнародних контейнерних маршрутів. Щомісячно в порту Шеньчжень заходить 560 суден, а також 21 фідерний маршрут до інших портів регіону дельти річки Сіцзян[2]. Пасажирський термінал Шекоу забезпечує швидкі поромні перевезення через дельту річки Сіцзян до Гонконгу, Макао та Чжухай.
Географія[ред. | ред. код]
Порт Шеньчжень розкинувся вздовж 260-кілометрового узбережжя міста Шеньчжень. Він розділений Новими територіями та півостровом Коулун у Гонконгу на дві області: східний порт і західний порт[2].
Західний порт порту Шеньчжень розташований на схід від Ліндіньяна в гирлі річки Чжуцзян і складається з глибоководної гавані з безпечними природними укриттями. Це приблизно 37,04 км від Гонконгу на південь і 111,12 км від Гуанчжоу на північ. В результаті західна портова зона пов'язана з районом Перлинної річки, який включає міста та округи вздовж річки. Західний порт також пов'язаний з водним шляхом On See Dun, що дозволяє торгівлі досягати всіх шляхів до інших портів[2].
Східна портова зона розташована на північ від затоки Дапенг, де гавань широка і спокійна і вважається найкращою природною гаванню в Південному Китаї[2].
Другий за величиною китайський порт є частиною морського шовкового шляху 21-го століття, який проходить від китайського узбережжя на південь до краю Індії через Суецький канал до Середземного моря, звідти до регіону Верхньої Адріатики до північного італійського центру Трієста з його залізницею, сполучення з Центральною Європою та Північним морем.[3][4][5][6][7]
Інфраструктура порту[ред. | ред. код]
Порт Шеньчжень складається з об'єктів у таких районах: затока Да Чан, Шекоу, Чивань, Маван, Яньтянь, Дунцзяотоу, Фуйонг, Сядун, Шаючон і Нейхе.
Всього в ньому 140 спальних місць. Розбивка діяльності причалу є
51 причал для суден дедвейтом 10 000 тонн (DWT) і вище. 90 експлуатаційних причалів, з яких 43 мають дедвейт 10 000 тонн і вище, 18 контейнерних причалів, 9 причалів для вантажоодержувачів, серед яких 3 є дедвейтом 10 000 DWT і вище, 18 пасажирських поромних причалів і 23 невиробничих причалів[2].
Див. також[ред. | ред. код]
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ China's Grand Plans for Shenzhen
- ↑ а б в г д Shen Zhen Port [Архівовано 2007-08-29 у Wayback Machine.]
- ↑ Can the New Silk Road Compete with the Maritime Silk Road?
- ↑ Wolf D. Hartmann, Wolfgang Maennig, Run Wang: Chinas neue Seidenstraße. (2017).
- ↑ China's maritime Silk Road plan starts a wave of bandwagon jumping at home
- ↑ The Maritime Silk Road in South-East Asia.
- ↑ Top 10 ports in China
| |||||||||||||||||||||||