Поштова площа (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук

Координати: 50°27′33″ пн. ш. 30°31′32″ сх. д. / 50.45917° пн. ш. 30.52556° сх. д. / 50.45917; 30.52556

Поштова площа
Куренівсько-Червоноармійська лінія
Poshtova Ploscha Metro Station Kiev 2011 01.JPG
Загальні дані
Тип колонна, мілкого закладення
Проектна назва Річкови́й вокза́л
Платформи
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Довжина 101,0 м
Ширина 8,0 м
Будівництво
Дата відкриття 17 грудня 1976 року
Архітектор(и) В. C. Богдановський, І. Л. Масленков, Т. О. Целіковська
за участю
А. С. Крушинського
Художник(и) І. Г. Левитська, Ю. В. Кисличенко
Станція споруджена Київметробуд
Транспорт
Район міста Подільський
Виходи до Володимирського узвозу, Поштової площі, вул. Петра Сагайдачного, Боричева узвозу
Наземний транспорт А 62, 115
фунікулер
Інше
Час відкриття 05:41
Час закриття 00:14
Код станції 216
Куренівсько-Червоноармійська лінія
ТЧ-2 «Оболонь»
ПК213+59 Героїв Дніпра
ПК201+98 Мінська
ПК190+08 Оболонь
ПК172+92 Петрівка  +зал
ПК158+03 Тараса Шевченка  +M
ПК146+05 Контрактова площа +ав
ПК136+25 Поштова площа +рв
ПК122+88 Майдан Незалежності  +M
Службова гілка до Хрещатика
Службова гілка до Кловської
ПК112+75 Площа Льва Толстого  +M
ПК105+85 Олімпійська
ПК89+90 Палац «Україна»
ПК81+70 Либідська
ПК69+29 Деміївська +ав
ПК58+49 Голосіївська
ПК43+66 Васильківська
ПК28+83 Виставковий центр
ПК19+58 Іподром +ав
ПК4+64 Теремки
ПК2+50 Автовокзал «Теремки»
ПК09+20 Вулиця Крейсера «Аврора»
ПК010+23 Одеська
ТЧ «Теремки»

«Пошто́ва пло́ща» — 16-та станція Київського метрополітену. Розташована на Куренівсько-Червоноармійській лінії між станціями «Контрактова площа» та «Майдан Незалежності». Відкрита 17 грудня 1976 року. Назва — від однойменної площі, де розташована станція.

Опис[ред.ред. код]

Станція мілкого закладення, колонна. Проектна назва станції — «Річковий вокзал»[1]. Архітектура станції до реконструкції в цілому та в деталях відповідала проектній назві. Облицювання колійних стін було блакитною керамічною плиткою, білі мармурові колони з майоліковими вставками, світильники у кесонах перекриття у формі якорів та вітраж у торці станції — все це підкреслює, що пасажир знаходиться біля Дніпра. Але після ремонту, колійні стіни були облицьовані не блакитною, а жовтуватою плиткою, світильники були замінені на загально-промислові з люмінісцентними лампами. Звужена посадкова платформа є наслідком несприятливих умов будівництва по вулиці Петра Сагайдачного та незначного пасажиропотоку.

Своєрідне світлотехнічне рішення центрального залу платформи: світлові поперечні лінії, виконані з опалового оргскла складної форми з накладками, з литих алюмінієвих кілець, заглиблюючись у перспективу, створювали враження суцільної площини, що світиться, і асоціюються то з рибальськими сітками, то з чайками і хвилями Дніпра. Після пожежі на станції «Осокорки» у березні 2012 року на «Поштовій площі» було демонтовано пластикову обшивку світильників, яка виявилася пожежонебезпечною[2].

Підземний вестибюль і виходи з нього розміщені на площі, яка зберегла стару назву, біля будинку колишньої поштової станції. Станція має один вихід, сполучений з підземним переходом на вулиці Володимирський узвіз. Наземний вестибюль відсутній. Два виходи з підземного переходу: один — з боку Річкового вокзалу (закритий на час реконструкції площі), спорудженого у 1961 році, другий — з боку фунікулера, збудованого у 19021905 роках для сполучення Верхнього міста з Подолом.

Єдина станція лінії, що немає своєї суміщеної тягово-знижувальної підстанції, а лише трансформаторну (для освітлення і т. ін.)

У 2013 році була проведена заміна заміна кахельної плитки на колійних стінах станції.

Пасажиропотік[ред.ред. код]

Рік 2009 2011 2012 2013 2014 2015 2016
Пасажиропотік, тис. осіб/добу 11,2 11,5 11,5 9,7 8,9 8,9 10,4

Зображення[ред.ред. код]

Розклад відправлення поїздів[ред.ред. код]

Відправлення першого поїзду в напрямі:

Відправлення останнього поїзду в напрямі:

Розклад відправлення поїздів в вечірній час (після 22:00) в напрямку:

Див. також[ред.ред. код]

Примітки[ред.ред. код]

  1. Рішення виконавчого комітету Київської міської Ради депутатів трудящих від 2 березня 1976 року № 199 «Про найменування станцій метрополітену на Куренівсько-Червоноармійській лінії» // Державний архів м. Києва, ф. Р-1, оп. 8, спр. 1552, арк. 134. Архівовано з першоджерела 13 серпня 2013.
  2. Попов назвал пожароопасные станции киевского метро // tsn.ua. — 2012. — 6 апреля. (рос.)

Посилання[ред.ред. код]


Лінії Київського метрополітену
.1.  Святошинсько-Броварська  .2.  Куренівсько-Червоноармійська  .3.  Сирецько-Печерська  .4.  Подільсько-Вигурівська  .5.  Лівобережна  .6.  Вишгородсько-Дарницька