Перейти до вмісту

Празька (станція метро)

Координати: 55°36′44″ пн. ш. 37°36′14″ сх. д. / 55.61222° пн. ш. 37.60389° сх. д. / 55.61222; 37.60389
Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.

55°36′44″ пн. ш. 37°36′14″ сх. д. / 55.61222° пн. ш. 37.60389° сх. д. / 55.61222; 37.60389

Празька
Серпуховсько-Тимірязєвська лінія
Загальні дані
Типколонна трипрогінна мілкого закладення
Глибина закладення9,5 м
Проєктна назваЧервоний Маяк
Проєкт перейменуванняМаршала Конєва (2020)
Кількість1
Типострівна
Формапряма
Дата відкриття6 листопада 1985 року
Архітектор(и)Е. Кыллар (рос.), З. Холупа (рос.), Е. Бржускова (рос.), В. А. Черемин (рос.)
Архітектор(и) вестибюлівЕ. Кыллар (рос.), З. Холупа (рос.), Е. Бржускова (рос.), В.А. Черемин (рос.)
Інженер(и)-конструктор(и)Я. Кроупа (рос.), Г. Романцев (рос.), Е.П. Купреенко (рос.)
Пересадка наА: м95, м96, м97, 852, с908, с929, 938, с941, 947, с960, с970, с997
Виходи доКіровоградська вул., вул. Червоного Маяка
Час відкриття5:30
Час закриття1:00
Код станції150, Пж
Мапа
Серпуховсько-Тимірязєвська лінія
оборотні тупики
Алтуф'єво
Бібірево
оборотні тупики
Отрадне
ТЧ-14 Владикіно
Владикіно
ССГ до ЛДЛ
Петровсько-Розумовська
Тимірязєвська
Дмитровська
Савеловська
   
Менделєєвська
   
Цвітний бульвар
оборотні тупики
Чеховська
Боровицька
Полянка
Серпуховська
Тульська
Нагатінська
Нагорна
Нахімовський проспект
Севастопольська
Чертановська
ТЧ-8 Варшавське
Південна
оборотні тупики
Празька
оборотні тупики
Вулиця Академіка Янгеля
Анніно
Бульвар Дмитра Донського
оборотні тупики

«Празька» (рос. Пражская) — станція Серпуховсько-Тимірязєвської лінії Московського метрополітену була відкрита в 1985, через два роки після відкриття Серпуховсько-Тимірязєвської лінії.

Технічна характеристика

[ред. | ред. код]

Конструкція станції — колонна трипрогінна мілкого закладення (глибина закладеня — 9,5 м). Побудована зі збірного залізобетону. При проектуванні і будівництві були використані спеціальні шумопоглинаючі матеріали, завдяки цьому рівень шуму на станції при прибутті поїзда значно знижений.

Вестибюлі й пересадки

[ред. | ред. код]

Станція має два вестибюлі, вихід через північний вестибюль по ескалаторах на вулицю Кіровоградська. Через південний вестибюль — по ескалаторах на вулиці Червоного Маяка та Кіровоградська, до торгового комплексу «Електронний рай».

Оздоблення

[ред. | ред. код]

Оздоблення станції різко випадає з московської стилістики. Насамперед, вона дуже темна. В оздоблені станції використані керамічна плитка коричневих тонів, якою оздоблені стіни, золотистий метал, що покриває прямокутної форми колони. Станцію прикрашають біла підвісна стеля, розсіює світло що ллється згори. Стеля над коліями пофарбована в чорний колір. В архітектурно-художньому оздоблені використані ескізи чеських майстрів. У вестибюлі розміщені скульптури, що символізують образ Праги, в переході — скульптура, що уособлює річку Влтаву. Біля входу на станцію — скульптурна композиція «Космонавти». Весь комплекс станції — підземний вестибюль, касові зали, підземні переходи і їх вхідні павільйони виконані в єдиному стилі — з використанням коричневої керамічної плитки і золотистих колон.

Станція побудована за участю чехословацьких архітекторів та інженерів. Одночасно в Празі за участю радянських архітекторів була побудована станція «Московська»; згодом вона була перейменована на «Андел».

Колійний розвиток

[ред. | ред. код]
Схема колійного розвитку станції «Празька»

Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд і 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу.

Станція має оборотні тупики і була кінцевою станцією протягом 15 років, до відкриття станції «Вулиця Академіка Янгеля». На середину 2010-х на станції проводиться зонний оборот поїздів у години пік.

Пересадки

[ред. | ред. код]
  • Автобуси: м95, м96, м97, 852, с908, с929, 938, с941, 947, с960, с970, с997

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Празька (станція метро)

Попередня станція Лінія Наступна станція
Південна   Серпуховсько-Тимірязєвська лінія   Вулиця Академіка Янгеля