Пролетарська (станція метро, Нижній Новгород)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Jump to navigation Jump to search

Координати: 56°16′56″ пн. ш. 43°54′45″ сх. д. / 56.28222° пн. ш. 43.91250° сх. д. / 56.28222; 43.91250

Пролетарська
NNMetro Line 1.svg Автозаводська лінія
Proletarskaya (Пролетарская) (6658110631).jpg
Загальні дані
Тип Колонна мілкого закладення
Кількість 1
Тип острівна
Форма пряма
Дата відкриття 20 листопада 1985
Архітектор(и) С. Яшин
Художник(и) М. Борисов
Виходи до пр. Леніна, вул. Новікова-Прибоя, вул. Грекова, вул. Переходнікова
Час відкриття 05:15
Час закриття 00:00
NNMetro Line 1.svg Автозаводська лінія
Сінна
Оперний театр
Оборотні тупики
Горьківська
Міст через р. Оку
Московська  +зал
Чкаловська
Ленінська
Зарічна
Двигун Революції
Пролетарська
ТЧ-1 Пролетарське
Автозаводська
Комсомольська  +зал
Оборотні тупики
Кіровська
Парк культури
Оборотні тупики
Мончегірська
Коломенська
Коломенська
Південно-Західна
Міст-2 через р. Оку
Ольгине
Луч

Пролета́рська (рос. Пролета́рская) — станція Автозаводської лінії Нижньогородського метро, розташована між станціями «Двигун Революції» та «Автозаводська». Відкрита 20 листопада 1985 року в складі першої черги Автозаводської лінії. Колишня кінцева.

Виходи[ред.ред. код]

Станція розташована на пр. Леніна на межі Автозаводського[ru] і Ленінського[ru] районів міста. Поряд знаходяться завод «Теплообмінник» та парк «Дубки»[ru].

Технічна характеристика[ред.ред. код]

Конструкція станції — колонна мілкого закладення.

Колійний розвиток[ред.ред. код]

Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів, перехресний з'їзд і 2 станційні колії для обороту та відстою рухомого складу, що переходять в двоколійну ССГ з електродепо ТЧ-1 «Пролетарське».

Оздоблення[ред.ред. код]

Архітектура станції вирішена в простих лаконічних формах. Колірна гамма білого і червоного створює урочистий візерунок. На колійних стінах, оздоблених жовтуватим мармуром «коєлга», розташовані вертикальні вставки з переходом відтінків від темно-сірого до рожевого. Низка білих колон з вузькими розтинами з червоного мармуру відповідає ритму членувань на стінах.

Підлога платформи з червоного граніту утворює геометричний малюнок із заповненням в центрі сірими плитами. Закарнізне освітлення, розташоване вздовж ригелю, дає м'яке рівне світло. На відміну від інших колонних станцій Нижньогородського метрополітену, яскраво освітлено не тільки центральний зал, а й посадочні платформи.

У вестибюлях колони облицьовані червоним мармуром «буровщіна», стіни — рожевим «газган». Розташовані над сходами, що ведуть до платформи, два барельєфа з кованої міді присвячені темі праці і миру.


Посилання[ред.ред. код]

Див. також[ред.ред. код]