Проспект Миру (станція метро, Калузько-Ризька лінія)
Координати: 55°46′51″ пн. ш. 37°37′57″ сх. д. / 55.78083° пн. ш. 37.63250° сх. д.
| Проспект Миру | |
|---|---|
|
Калузько-Ризька лінія  | |
| Загальні дані | |
| Тип | пілонна трисклепінна |
| Глибина закладення | 50 м |
| Стара назва | Ботанічний сад (до 26 жовтня 1966) |
| Проєкт перейменування | Олімпійська (1991, 1992) |
| Кількість | 1 |
| Тип | острівна |
| Форма | пряма |
| Дата відкриття | 1 травня 1958 року |
| Архітектор(и) | В. В. Лебедєв[ru], П. П. Штеллер[ru] |
| Архітектор(и) вестибюлів | И. Таранов (рос.), В. Гинзбург (рос.) |
| Інженер(и)-конструктор(и) | О. Бартенева (рос.) |
| Пересадка на |
 «Проспект Миру»А: м2, м9, 903, КМ (Риж), н9; Тм: 7, 50 |
| Виходи до | Проспект Миру |
| Час відкриття | 5:30 |
| Час закриття | 1:00 |
| Код станції | 093, ПМ |
 | |
Проспект Миру (рос. Проспект Мира) — станція Калузько-Ризької лінії Московського метрополітену. Розташована між станціями «Ризька» і «Сухаревська».
Історія[ред. | ред. код]
Станцію відкрито 1 травня 1958 у складі черги «Проспект Миру» — «ВДНХ». Спочатку вона мала назву «Ботанічний Сад», так само як і відкрита 30 січня 1952 пересадна з нею станція Кільцевої лінії, що, в свою чергу, була названа на честь розташованого поруч Ботанічного саду МГУ.
В 1957 1-а Міщанська вулиця, Троїцьке шосе, Велика Олексіївська вулиця, Велика Ростокінська вулиця і частина Ярославського шосе були об'єднані в один проспект, названий проспектом Миру. Розташовані на самому початку проспекту Миру обидві пересадні станції «Ботанічний Сад» 26 жовтня 1966 отримали нову назву на честь цього проспекту. А назву «Ботанічний сад» отримала станція, яка була відкрита 30 вересня 1978 біля Ботанічного саду Академії наук СРСР в Останкіно.
Вестибюль і пересадки[ред. | ред. код]
Станція має один вихід. Початковий наземний вестибюль, споруджений в 1959 за проєктом архітектора І. Г. Таранова, не зберігся. На середину 2010-х північний торець центрального залу з'єднаний ескалаторним нахилом із вестибюлем, розташованим на першому поверсі будівлі Інженерного корпусу Московського метрополітену.
Пересадки[ред. | ред. код]
- Метростанцію
«Проспект Миру» - Автобуси: м2, м9, 903, КМ (Риж), н9;
- Трамваї: 7, 50
Технічна характеристика[ред. | ред. код]
Конструкція станції — пілонна трисклепінна (глибина закладення — 50 м). Діаметр центрального залу — 9,5 м, діаметр бічних залів — 8,5 м. Поперечний перетин пілонів зменшено. Споруджена за типовим проєктом.
Оздоблення[ред. | ред. код]
Зрізані по кутах пілони станції, що розширюються догори оздоблені білим мармуром. Пілони мають карниз, за яким приховані світильники.
Верхня частина колійних стін оздоблена кахельною плиткою кольору слонової кістки з п'ятьма горизонтальними смугами з чорного кахлю, нижня частина оздоблена чорним кахлем цілком.
Підлога викладена сірим гранітом двох відтінків — темнішого і світлішого. Квадратні плитки підлоги утворюють шаховий малюнок.
Перехід між станціями «Проспект Миру» Кільцевої і Калузько-Ризької ліній прикрашено рожевим з білими прожилками мармуром родовища Саліеті.
Колійний розвиток[ред. | ред. код]
Станція з колійним розвитком — 6 стрілочних переводів (3 з яких розташовані на Кільцевій лінії) і 1 станційна колія для обороту та відстою рухомого складу, що переходить у ССГ до Кільцевої лінії.
Посилання[ред. | ред. код]
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Проспект Миру (станція метро, Калузько-Ризька лінія)
- Станція на офіційному сайті Московського метрополітену(рос.)
- Станція на сайті www.metro.ru(рос.)
- Станція на сайті news.metro.ru(рос.)
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Ризька | Калузько-Ризька лінія | Сухаревська | ||
