Протасів Яр (місцевість)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Адміністративно-територіальний поділ Києва
Протасів Яр
Протасів Яр

Гірськолижна траса «Протасів Яр»
Загальна інформація
50°25′23″ пн. ш. 30°30′00″ сх. д. / 50.42306° пн. ш. 30.50000° сх. д. / 50.42306; 30.50000Координати: 50°25′23″ пн. ш. 30°30′00″ сх. д. / 50.42306° пн. ш. 30.50000° сх. д. / 50.42306; 30.50000
Країна Flag of Ukraine.svg Україна
Адмінодиниця Київ
Транспорт
Зовнішні посилання:
У проекті OpenStreetMap пошук у Nominatim 421866 ·R (Київ)
Карта
Протасів Яр. Карта розташування: Київ
Протасів Яр
Протасів Яр
Протасів Яр (Київ)

Протасів Яр — історична місцевість, у Солом'янському, частково Голосіївському районах Києва. Протасів яр простягається на східному схилі Батиєвої гори уздовж однойменних вулиці та узвозу (узвіз з 2003 року отримав назву вулиця Миколи Амосова), які в радянські часи називались вулиця і узвіз Степана Разіна відповідно з одностороннім рухом по вулиці вгору, по узвозу — вниз. За вулицею Протасів Яр також закріпилась народна назва Воєнно-Грузинська Дорога, бо проходила через ліс та була вузьким, звивистим, але найкоротшим шляхом з центральної частини міста (Нова Забудова) на Солом'янку, щоправда, практично без громадського транспорту. В нижній частині яр впадає в долину Либеді, де знаходиться однойменна залізнична платформа. Також у гирлі яру розташовані трикотажна фабрика «Роза» і відділи міської залізничної митниці.

Історія[ред. | ред. код]

Відомий під сучасною назвою від початку XIX століття, коли його землями володів генерал Протасов (за іншими відомостями, назва походить від місцевого селянина Протаса). У 1860 році зафіксований як «дєрєвня Протасів Яр», де вже налічувалося 22 двори. В процесі побудови залізниці Київ—Курськ (введена в експлуатацію в 1870 році), у Протасовому яру інтенсифікується житлове (приватне садибне) і промислове будівництво (в тому числі збудовано цегельний завод Батухіна). У 1879—1901 роки Протасов яр входив до Бульварної частини Києва, у 1901—1909 роках — у складі с. Солом’янка. Остаточно включений до меж Києва у 1909 році. Більшу частину історичної забудови знесено у 1980-і роки. У 2001—2003 роках у Протасовому яру збудовано швидкісну автомагістраль, що призвело до часткової зміни його рельєфу.


Сучасність[ред. | ред. код]

Після розширення вулиці на початку 2000-х років по яру був запущений тролейбусний маршрут № 40 і на його правому боці споруджена гірськолижна траса «Протасів яр» з двома підйомниками. Висота двох схилів — до 200 метрів, розвинута інфраструктура. Чи не єдине місце в Києві, де навіть за незначної плюсової температури буде сніг, адже він штучний. Після розширення вулиці, нижня частина узвозу практично не використовується — лише під час рідких заторів і мешканцями декількох приватних будинків вздовж узвозу.

Через привабливе розташування, місцевість є цікавою з позиції ведення бізнесу. У 2007 році рішенням Київради земельну ділянку площею 3,23 га вартістю понад 9 млн грн. було передано підприємцям в оренду для будівництва, експлуатації та обслуговування житлово-торговельного комплексу з паркінгом. Втім, земельна ділянка, що була виділена під забудову, входить до переліку зелених зон столиці та розташована на території парку відпочинку, видалення зелених насаджень у якому заборонено. Тому у серпні 2012 року Київською прокуратурою з нагляду за додержанням законів у природоохоронній сфері до Господарського суду м. Києва було заявлено позов про скасування рішення Київради та визнання недійсним договору оренди земельної ділянки в Протасовому Яру[1].


Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]