Північна лінія (Лондон)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Північна лінія
Лондонський метрополітен
Mornington Crescent northbound.jpg
Відкриття першої дільниці 1890
Довжина, км 58 км
Кількість станцій 50
Наземні дільниці Є

Північна лінія (англ. Northern line) — лінія Лондонського метрополітену, прямує з південного заходу на північний захід Лондона, з двома відгалуженнями у центральному Лондоні і трьома на півночі. Прямує на північ від своєї кінцевої південної станції Морден в боро Мертон до станції Кеннінгтон в Саутерк, де лінія розгалужується на дві центральні гілки, одна через Чарінг-кросс у Вест-Енді, а інша через Бенк у Сіті. Центральні гілки знову з'єднуються на станції Камден-таун, де лінія знову розгалужується на дві гілки, одна прямує до Хай-Барнет, а інша — до Еджвар в боро Барнет. Відгалуження Хай-Барнет має додаткове відгалуження від станції Фінчлі-Сентрал з човниковим шатлом до Мілл-гілл-Іст.

Північна — найдовша серед ліній глибокого закладення. Секція між Стоквелл і Боро відкрита в 1890 році і є найстарішою дільницею на лініях глибокого закладення. Пасажирообіг лінії в 2016/17 роках склав 294 млн пасажирів[1] — найзавантаженіша лінія Лондонського метро. Позначена чорним кольором на схемах. Незважаючи на свою назву, не є найпівнічнішою з 12 ліній Лондона, водночас простягається на південь далі всіх інших. Має розгалужену схему, тому що об'єднує залізниці, що належали в 1920-х різним компаніям. З 50 станцій 36 розташовані під землею.

Станції[ред. | ред. код]

Відгалуження Хай-Барнет[ред. | ред. код]

Станція Фото Відкриття Відгалуження Додаткова інформація
Хай-Барнет High Barnet stn entrance.JPG 1 квітня 1872 Відгалуження Хай-Барнет Кінцева. У складі Північної лінії з 14 квітня 1940map 1
Тоттеридж-енд-Ветстоун Totteridge & Whetstone stn building.JPG 1 квітня 1872 Відгалуження Хай-Барнет У складі Північної лінії з 14 квітня 1940 map 2
Вудсайд-парк Woodside Park stn building.JPG 1 квітня 1872 Відгалуження Хай-Барнет У складі Північної лінії з 14 квітня 1940 map 3
Вест-Фінчлі West Finchley stn entrance.JPG 1 березня 1933 Відгалуження Хай-Барнет У складі Північної лінії з 14 квітня 1940map 4
Мілл-гілл-Іст (човниковий рух до/з Фінчлі-Сентрал) Mill Hill East stn building.JPG 22 квітня 1867 Відгалуження Мілл-гілл Зачинена 11 вересня 1939, відновлено трафік з 18 травня 1941map 5
Фінчлі-Сентрал Finchley Central station.jpg 22 серпня 1867 Відгалуження Хай-Барнет Обслуговує Північну лінію з 14 квітня 1940map 6
Іст-Фінчлі East Finchley stn building.JPG 22 серпня 1867 Відгалуження Хай-Барнет Обслуговує Північну лінію з 3 липня 1939map 7
Хайгейт Highgate station entrance Priory.JPG 22 серпня 1867 Відгалуження Хай-Барнет Обслуговує Північну лінію з 19 січня 1941map 8
Арчвей Archway station side entrance.JPG 22 червня 1907 Відгалуження Хай-Барнет Початкова назва Хайгейтmap 9
Тафнелл-парк Tufnell Park stn building.JPG 22 червня 1907 Відгалуження Хай-Барнет map 10
Кентиш-таун National Rail Kentish Town stn building.JPG 1868 Відгалуження Хай-Барнет Перша підземна станція відкрита 22 червня 1907. map 11

Відгалуження Еджвар[ред. | ред. код]

Станція Фото Відкриття Відгалуження Додаткова інформація
Еджвар Edgware station building.JPG 18 серпня 1924 Відгалуження Еджвар Кінцеваmap 12
Бернт-Оук Burnt Oak stn building.JPG 27 жовтня 1924 Відгалуження Еджвар Відкрито з її теперішньою назвою, потім перейменовано приблизно через 4 роки після відкриття і було повернено первісна назва в 1950 році.map 13
Коліндейл Colindale station entrance.JPG 18 серпня 1924 Відгалуження Еджвар Використовується як кінцева для деяких поїздів, що курсують на північmap 14
Гендон-Сентрал Hendon Central stn entrance.JPG 19 листопада 1923 Відгалуження Еджвар map 15
Брент-кросс Brent Cross stn building.JPG 19 листопада 1923 Відгалуження Еджвар Відкрито як Брент, перейменовано 20 липня 1976map 16
Голдерс-Грін Golders Green stn building.JPG 22 червня 1907 Відгалуження Еджвар Початкова кінцева, до сьогоденна кінцева для деяких поїздівmap 17
Гампстед Hampstead station building.JPG 22 червня 1907 Відгалуження Еджвар map 18
Белсайз-парк Belsize Park stn building.JPG 22 червня 1907 Відгалуження Еджвар Одна з вісьми станцій глибокого закладення Лондонського метро що може використовуватись як бомбосховище.map 19
Чок-фарм Chalk Farm stn entrance.JPG 22 червня 1907 Відгалуження Еджвар map 20

Камден-таун[ред. | ред. код]

Станція Фото Відкриття Відгалуження Додаткова інформація
Камден-таун Camden Town stn building2.JPG 22 червня 1907 Головний маршрут Вузлова станція, що сполучає дві північні лінії Північної лінії та дві центральні. map 21

Відгалуження Чарінг-кросс[ред. | ред. код]

Станція Фото Відкриття Відгалуження Додаткова інформація
Морнінгтон-Кресент Mornington Crescent stn building.JPG 22 червня 1907 Відгалуження Чарінг-кросс map 22
Юстон London Overground National Rail Euston station facade.jpg 12 травня 1907 Відгалуження Чарінг-кросс/Бенк Пересадка на південні маршрути Північної лінії через Банк з платформи 6, та на лінію Вікторіяmap 23
Воррен-стріт Warren Street stn entrance.JPG 22 червня 1907 Відгалуження Чарінг-кросс Пересадка на лінію Вікторіяmap 24
Гудж-стріт Goodge Street stn entrance.JPG 22 червня 1907 Відгалуження Чарінг-кросс Відкрито як Тоттенгем-корт-роуд, перейменовано 3 вересня 1908 рокуmap 25
Тоттенгем-корт-роуд Tottenham Court Road stn main entrance under refurb Oct 09.JPG 30 липня 1900 Відгалуження Чарінг-кросс Пересадка на Центральну лініюmap 26
Лестер-сквер Leicester Square stn northwest entrance.JPG 15 грудня 1906 Відгалуження Чарінг-кросс Пересадка на Пікаділлі map 27
Чарінг-кросс National Rail Charing Cross tube station 1.jpg 10 березня 1906 Відгалуження Чарінг-кросс Платформи Північної лінії відкрито 22 червня 1907, пересадка на лінію Бейкерлооmap 28
Ембанкмент (London River Services Ембанкмент пірс) Embankment station.jpg 30 травня 1870 Відгалуження Чарінг-кросс Продовження Північної лінії 13 вересня 1926, пересадка на лінію Бейкерлоо, Кільцеву та Дистрикт map 29
Ватерлоо National Rail (London River Services Ватерлоо-пірс, Фестивальний пірс) Waterloo tube stn entrance.JPG 8 серпня 1898 Відгалуження Чарінг-кросс У складі Північної лінії з 1926, пересадка на лінію Бейкерлоо, Джубилі та Ватерлоо-енд-Сітіmap 30

Відгалуження Бенк[ред. | ред. код]

Станція Фото Відкриття Відгалуження Додаткова інформація
Юстон London Overground National Rail Euston station facade.jpg 12 травня 1907 Відгалуження Бенк Пересадка на південні маршрути Північної лінії через Чарінг-кросс з платформи 2, та Вікторіяmap 23
Кінгс-кросс-Сент-Панкрас National Rail (Airport interchange потяги до Лондон-Гатвік та Лондон-Лутон) King's Cross St Pancras tube stn Euston Rd NE entrance.JPG 1863 (Північна лінія з травня 1907) Відгалуження Бенк Пересадка на лінію Кільцеву, Гаммерсміт-енд-Сіті, Метрополітен, Пікаділлі та Вікторіяmap 31
Ейнджел Angel station entrance.JPG 1901 Відгалуження Бенк Має найдовший ескалатор у всій мережі метро. map 32
Олд-стріт National Rail Old Street stn northwest entrance.JPG листопад 1901 Відгалуження Бенк Платформи Північної лінії відкрито у лютому 1904map 33
Моргейт National Rail Moorgate entrance Mgate.JPG 1865 Відгалуження Бенк Пересадка на лінії Кільцеву, Гаммерсміт-енд-Сіті та Метрополітенmap 34
Бенк Docklands Light Railway Bank station entrance look to Bank.JPG 25 лютого 1900 Відгалуження Бенк Сполучення з Моньюмент ескалатором 18 вересня 1933, пересадка на лінії Центральну та Ватерлоо-енд-Сітіmap 35
Лондон-брідж National Rail (Airport interchange Потяги до Лондон-Гатвік та Лондон-Лутон) (London River Services Лондон-брідж-Сіті-пірс) London bridge tube station.jpg 25 лютого 1900 Відгалуження Бенк Пересадка на Джубиліmap 36
Боро Borough station building.JPG 18 грудня 1890 Відгалуження Бенк map 37
Елефант-енд-Касл National Rail Elephant & Castle stn south entrance.JPG 18 грудня 1890 Відгалуження Бенк Пересадка на Бейкерлооmap 38
Кеннінгтон Kennington station building.JPG 18 грудня 1890 Головний маршрут Тут часто мають оборот потяги прямуючі на південь на відгалуженням Чарінг-кросс.map 39

Головна лінія[ред. | ред. код]

Станція Фото Відкриття Відгалуження Додаткова інформація
Овал Oval station building.JPG 18 грудня 1890 Головна лінія map 40
Стоквелл Stockwell station building.JPG 4 листопада 1890 Головна лінія Пересадка на лінію Вікторія. Спочатку була кінцевою до 1900 року, коли лінія була продовжена до Клепгем-коммон. Станція була розташована на південь від початкової. Раніше депо мало відгалуження від поточної південної колії. Одна з восьми станцій, що може використовуватись як бомбосховище. map 41
Клепгем-Норт Clapham North stn entrance.JPG червень 1900 Головна лінія Одна з восьми станцій, що може використовуватись як бомбосховище.map 42
Клепгем-коммон Clapham Common Tube Station Exterior - Oct 2007.jpg червень 1900 Головна лінія Кінцева до 1926. Одна з восьми станцій, що може використовуватись як бомбосховище..map 43
Клепгем-Саут ClaphamSouthTube.jpg 13 вересня 1926 Головна лінія Одна з восьми станцій, що може використовуватись як бомбосховище.map 44
Белгем National Rail Balham station.jpg 6 грудня 1926 Головна лінія map 45
Тутінг-Бек Tooting Bec stn west entrance.JPG 13 вересня 1926 Головна лінія Відкриття як Триніті-роуд, переменовано 1 жовтня 1950map 46
Тутінг-Бродвей Tooting Broadway stn building.JPG 13 вересня 1926 Головна лінія Використовується як кінцева для деяких поїздів, що прямують на південьmap 47
Кольєрс-вуд Colliers Wood stn entrance.JPG 13 вересня 1926 Головна лінія map 48
Саут-Вімблдон South Wimbledon stn entrance.JPG 13 вересня 1926 Головна лінія Відкрито як Саут-Вімблдон (Мертон).map 49
Морден Morden Tube Station.jpg 13 вересня 1926 Головна лінія Кінцеваmap 50

Мапа[ред. | ред. код]

Показати координати на: OpenStreetMap · Google Maps
Отримати координати як: KML · GPX

Примітки[ред. | ред. код]

  1. LU Performance Data Almanac. Transport for London. 2011–2012. Архів оригіналу за 3 August 2012. Процитовано 1 August 2012. 

Посилання[ред. | ред. код]