Північномуйський тунель

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Північномуйський тунель
Зображення
Названо на честь Північно-Муйський хребет
Держава Flag of Russia.svg Росія
Адміністративна одиниця Муйський район
Дата офіційного відкриття 5 грудня 2003 і 2001
Проходить над/під Північно-Муйський хребет
Несе на собі Байкало-Амурська магістраль
Довжина або відстань 15 343 м
Детальна карта
CMNS: Північномуйський тунель у Вікісховищі

Координати: 56°13′59″ пн. ш. 113°30′11″ сх. д. / 56.23306000002777694° пн. ш. 113.50306000002778717° сх. д. / 56.23306000002777694; 113.50306000002778717

Північномуйський тунель (рос. Северомуйский тоннель) — залізничний тунель на Байкало-Амурській магістралі, відкритий 5 грудня 2003. Свою назву тунель отримав за назвою Північно-Муйського гірського хребта в Бурятії, який він пронизує наскрізь. За протяжністю (15 км. 343 м) він є найдовшим тунелем у Росії. Розрахунковий термін експлуатації тунелю оцінюється в 100 років.

Північномуйський обхід[ред. | ред. код]

Північно-Муйський гірський хребет — був однією з найскладніших ділянок залізниці. До відкриття Північномуйського тунелю потяги слідували обхідною залізничною гілкою завдовжки 54 км, що складається з численних крутих серпантинів і високих віадуків, включаючи знаменитий «Чортів міст» (Говорять, машиністи хрестилися перед в'їздом на нього, оскільки міст розташований в крутому повороті на ухилі, має дуже велику висоту і двох'ярусні опори). Потяг був вимушений лавірувати між сопками, пересуваючись з максимальною швидкістю 20 км на годину і ризикуючи потрапити під схід лавини. На підйомах виникала необхідність штовхати склади допоміжними локомотивами. При цьому шлях займав 2,5 години, тоді як рух через тунель займає всього 15 хвилин. Ділянка вимагала великих витрат на утримання колії і забезпечення безпеки руху.

Примітки[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]