Підзамче (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Підзамче
станція
Львів Підзамче.jpg
Розташування
Розташування Україна Україна
Адреса Львів, вул. Огіркова, 1
Координати 49°51′04″ пн. ш. 24°02′02″ сх. д. / 49.851111111138777687° пн. ш. 24.033888888916777660° сх. д. / 49.851111111138777687; 24.033888888916777660Координати: 49°51′04″ пн. ш. 24°02′02″ сх. д. / 49.851111111138777687° пн. ш. 24.033888888916777660° сх. д. / 49.851111111138777687; 24.033888888916777660
Структура
Лінія(ї) Львів — Сокаль,
Львів — Красне,
Львів — Золочів,
Львів — Броди
Платформ 2
Тип платформ 1 берегова, 1 острівна
Колій 4
Послуги
Транспортні Залізнична станція Квиткова каса
Супутні Пересадка на громадський транспорт:
трамвай № 6
автобуси № 9, 20
Історія
Відкрито 1869 (149 років)
Перебудовано 1908 — 1909
Електрифіковано 1966
Будівля
Архітектор Станіслав Рибіцький
Стиль неоренесанс
Поверхів 2
Інша інформація
Власник Львівська залізниця
Оператор Укрзалізниця
Код ЄМР (АСУЗТ) 370203
Код Експрес-3 2218215

Підза́мче (також відома, як Львів-Підзамче) — вузлова залізнична станція Львівської залізниці у Львові, у місцевості Підзамче, на лініях Львів — Сокаль і Львів — Красне (Львів — Золочів/Львів — Броди).

Розташована на висоті 264,88 метрів над рівнем моря, на відстані 7 км від головного залізничного вокзалу Львова.

Офіційно станція Підзамче нині вважається вантажною, однак на ній зупиняються всі приміські потяги, що курсують у напрямку Здолбунова, Червонограда і Тернополя.

На станції здійснюється прийом і видача повагонних та малих вантажів і відправлень, продаються пасажирські квитки[1].

Поблизу станції є зупинка громадського транспорту, зокрема трамваю № 6 та маршрутних автобусів № 5А, 20.

Історія[ред. | ред. код]

Станція Підзамче була збудована на лінії Львів — Броди на вимогу Львівського магістрату, між підніжжям Замкової гори та вулицею Жовківською (нині — Хмельницького), частково на землях колишнього цвинтаря «Папарівка».

Назва станції походить від традиційної назви древніх «княжих» кварталів в північній частині Львова.

Регулярний рух потягів у напрямку Бродів, Золочева та кордону з Російською імперією розпочався 12 липня 1869 року[2].

Від 1870 року розпочався рух у напрямку Тернополя, а у 1871 році розпочався рух потягів до Підволочиська. 1897 року відбулося розширення станції, завдяки прокладанню другої колії. 1907 року відбулося капітальне розширення станції за проектом тодішнього директора залізниці у Львові С. Рибицького. Під час реконструкції станції над сучасною вул. Опришківською фірмою Альфреда Захаревича та Юзефа Сосновського за проектом інженера Єжи Венгерського було споруджено залізобетонний залізничний міст, котрий зберігся до наших днів.[3].

Перша споруда вокзалу

З 1909 року потяги почали курсувати також у напрямку Підгайців через Перемишляни та Бережани, пізніше була відкрита лінія до Стоянова. Після Першої світової війни лінія перейшла до Польської державної залізниці. Під час Другої світової війни залізницею управляла Німецька імперська залізниця (1941—1944). При наближенні фронту 22 липня 1941 року гітлерівці підірвали частину мостів, шляхи і станцію Підгайці. Після відступу Вермахту більшу частину шляху не відновлювали, використавши частину рейок, шпали для військових потреб, і не переводили на прийняту в СРСР ширину колії 1520 мм. Залізнична лінія, яка раніше йшла до Підгайців, нині напівзаросла і рух потягів нею не здійснюється.

Вокзал станції Підзамче великий і досить цікавої конструкції. Він частково розташований на території колишнього Папарівського цвинтаря. Споруда вокзалу виконана з використанням геометричних форм в стилі неоренесансу. У 1890-х і у 19081909 роках будівлю реконструйовано зі збереженням оригінальної стилістики первісної споруди двоповерхової будівлі вокзалу з центральним ризалітом за проектом, виготовленим під керівництвом голови дирекції Львівської залізниці Станіслава Рибіцького[4].

Під час польсько-української війни 1918—1919 років навколо станції велися запеклі бої. Вокзал станції був сильно пошкоджений і під час Другої світової війни. Його відбудова завершилася лише у 1947 році. Подальші перебудови у 1950-х і 2000-х роках значно змінили первісний вигляд вокзалу. У збереженій частині старого будинку вокзалу розташувалися залізничні служби станції Підзамче[3].

У 1966 році станцію електрифіковано змінним струмом у складі ділянки Львів — Красне.

Біля станції було знайдено рештки 602 тіл мешканців Бессарабії та Буковини — жертв Голодомору і репресій 1946 — 1947 років, останки яких були перепоховані на Личаківському цвинтарі[5]

Пасажирське сполучення[ред. | ред. код]

У 2009 — 2010 роках станція була одним з кінцевих пунктів слідування міського рейкового автобуса.

Запроваджено рух міського електропотягу у грудні 2009 року за маршрутом Сихів — Підзамче[6].

Міський рейковий автобус курсував до 2010 року, коли його було знято через нерентабельність.

Поблизу залізничної станції Підзамче розташована зручна розв'язка громадського транспорту та маршрутних автобусів, тому призначення нової зупинки для пасажирських потягів дозволяє зробити подорожі комфортнішими.

З 10 липня 2016 року на станції Підзамче зупиняється швидкісний потяг Інтерсіті+ № 743/744 Дарниця — Львів [7].

З 25 серпня до 29 жовтня 2016 року вивчався пасажиропотік і тому була встановлена зупинка на станції Підзамче одному зі швидких поїздів[8][9].

З 23 грудня 2016 року зупиняється потяг «Інтерсіті+» № 705/706 (33013) сполученням Київ — Перемишль.

З 12 липня 2017 р. у відповідь на побажання пасажирів, залізничники встановили в історичному центрі Львова нову зупинку на станції Підзамче ще семи потягам:[10]

Станом на 2017 рік на станції Підзамче зупиняються такі пасажирські потяги далекого сполучення і регіональні потяги:

Пасажирські потяги далекого сполучення
№ потяга Маршрут слідування Курсування
26/25
«Карпати»
Львів — Одеса Щоденно
41/42 Дніпро — Трускавець Щоденно
86/85 Львів — Новоолексіївка Через день
92/91
«Львів»
Львів — Київ Щоденно
96/95
«Тясмин»
Черкаси — Львів 1 раз на 4 дня
111/112
«Слобожанщина»
Харків — Львів Через день
131/132
«Слобожанщина»
Харків — Львів Через день
142/141 Львів — Київ Щоденно
705/706 (33013)
«Інтерсіті+»
Київ — Перемишль Щоденно
743/744
«Інтерсіті+»
Дарниця, Київ — Львів Щоденно
Регіональні потяги
№ потяга Маршрут слідування Курсування
804/803 Львів — Рівне Щоденно, крім неділі
806/805 Львів — Рівне Щоденно, крім суботи
812 Львів — Ківерці Щоденно, крім вівторка і середи
811 Ківерці — Львів Щоденно, крім середи і четверга

Галерея[ред. | ред. код]

Відомі люди[ред. | ред. код]

Васькало Роман Вікторович — старший солдат Збройних сил України, учасник російсько-української війни, загинув 2014 року. Працював на Підзамчому колійником.

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Підзамче. Інформаційний ресурс «ТрансЛогист» (рос.)
  2. Котлобулатова І. Енциклопедія Львова // Залізничні вокзали / Андрій Козицький. — Львів : Літопис, 2008. — Т. 2. — С. 381-382. — ISBN 978-966-7007-69-0.
  3. а б Ґранкін П. Статті (1996—2007) // З минулого станції Підзамче. — Львів : Центр Європи, 2010. — С. 10-13. — 300 прим. — ISBN 978-966-7022-84-6.
  4. Архітектура Львова: Час і стилі. XIII—XXI ст. // Архітектура початку ХХ століття (1900-1918) / Під ред. Бірюльова Ю. — Львів : Центр Європи, 2008. — С. 457-458. — ISBN 978-966-7022-778.
  5. Перепоховання останків 602 тіл мешканців Бессарабії та Буковини жертв голодомору і репресій
  6. Про події і людей під час головування у міській раді Львова Василя Шпіцера у 1990–1994 рр. Запуск рейкового автобуса
  7. З 10 липня 2016 року пасажири, які подорожують до Львова швидкісним потягом «Інтерсіті+» № 741/742 Дарниця — Трускавець, зможуть скористатися новою зупинкою по ст. Підзамче
  8. З 25 серпня по 29 жовтня 2016 року зупинятиметься фірмовий потяг «Львів» № 92/91 Львів — Київ
  9. У Львові на станції «Підзамче» зупинятиметься три поїзди, — ZiK, 17 серпня 2016
  10. Починаючи з 12 липня 2017 року сім поїздів зупинятимуться на станції Підзамче, — Офіційний веб-сайт ПАТ «Укрзалізниця», 26 травня 2017

Посилання[ред. | ред. код]