Піреллі Тауер
Зовнішній вигляд
Очікує на перевірку
Ця стаття не містить посилань на джерела. (травень 2025) |
| Хмарочос «Піреллі» | |
|---|---|
| Інформація | |
| 45°29′05″ пн. ш. 9°12′04″ сх. д. / 45.484788° пн. ш. 9.201221° сх. д.G O | |
| Розташування | Мілан |
| Країна |
|
| Статус | використовується |
| Стиль | архітектурний модернізм |
| Початок будівництва | 1956 |
| Завершено | 1960 |
| Відкрито | 1960 |
| Використання | Офісний центр |
| Висота | |
| Антена/Шпиль | 127,1 м |
| Дах | 124,1 м |
| Технічні деталі | |
| Кількість поверхів | 32 |
| Інше | |
| Архітектор | Джіо Понті за участі П'єра Луїджі Нерві |
![]() | |
Башта Піреллі (італ. Grattacielo Pirelli) — хмарочос в Мілані, довгий час був найвищим в Італії (після туринської Моле-Антонелліана).
В 1950 р. Альберто Піреллі, президент концерну «Pirelli», виступив з ідеєю будівництва італійського хмарочоса на тому місці, де в XIX столітті знаходились перші виробничі потужності його компанії.
Башту Піреллі спроектував Джіо Понті за участі П'єра Луїджі Нерві, котрий наполіг на революційному відході від традиційної для хмарочосів того часу прямокутної форми.
На зведення 127-метрової офісної будівлі пішло більше 60 000 тон бетону[2]. Основна частина будівельних робіт відбулася у 1956-60 рр. 18 квітня 2002 р. в башту Піреллі врізався любительський літак; троє людей загинуло[3].
- ↑ archINFORM — 1994.
- ↑ Pascucci, Denim (27 лютого 2014). AD Classics: Pirelli Tower / Gio Ponti, Pier Luigi Nervi. ArchDaily (амер.). Процитовано 4 січня 2026.
- ↑ Milano, Redazione (18 квітня 2022). Aereo contro il Pirellone il 18 aprile 2002: il pilota Luigi Fasulo e le vittime, cos’è successo 20 anni fa a Milano. Corriere della Sera. Процитовано 4 січня 2026.
