Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз
50°27′18″ пн. ш. 30°31′41″ сх. д. / 50.45516700002777810° пн. ш. 30.52805600002777808° сх. д. / 50.45516700002777810; 30.52805600002777808Координати: 50°27′18″ пн. ш. 30°31′41″ сх. д. / 50.45516700002777810° пн. ш. 30.52805600002777808° сх. д. / 50.45516700002777810; 30.52805600002777808
Офіційна назва Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз
Країна Flag of Ukraine.svg Україна
Розташування Київ
Галузь застосування велосипедно-пішохідний
Перетинає Володимирський узвіз
Тип конструкції балковий міст
Загальна довжина 216 м
Максимальне навантаження 30 т
Початок будівництва грудень 2018
Відкрито 25 травня 2019[1]
Ідентифікатори і посилання

Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз. Карта розташування: Київ
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз
Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз (Київ)
CMNS: Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз у Вікісховищі

Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз (також відомий як міст Кличка, Володимирський міст) — металевий трипролітний балковий міст довжиною 216 метрів, зведений в центральній частині Києва.

Історія[ред. | ред. код]

Віадук між Володимирською гіркою і Хрещатим парком. Проєкт Урядового центру (1934)

Ідеї спорудження пішохідного мосту з парку «Володимирська гірка» (від пам'ятника Володимиру) до Хрещатого парку (Арки дружби народів) існували ще за радянських часів.

Наприкінці 2017 року був представлений сучасний проєкт велосипедно-пішохідного мосту. Уже в грудні 2018 року почалися будівельні роботи, які завершилися до дня Києва, 26 травня 2019 року[2]. Конструкції постачав Миколаївський суднобудівний завод «Океан».

25 травня 2019 року відбулася церемонія відкриття пішохідного мосту між Аркою дружби народів та Володимирською гіркою. У церемонії взяв участь міський голова Києва Віталій Кличко. За його словами, у будівництві мосту використані 90% вітчизняних матеріалів. Він також зазначив, що будівництво самого мосту обійшлося у 275 мільйонів гривень, будівництво фонтану, благоустрій територій і прокладання мереж — близько 90 мільйонів, укріплення схилів — 55 мільйонів гривень.[3]

Конструкція[ред. | ред. код]

Пішохідно-велосипедний міст через Володимирський узвіз має трипролітну будову. Несуча балка — металева цільнозварна, довжиною 216 метрів (від одного деформаціного шва до іншого), спирається на дві проміжні залізобетонні опори та два кінцеві упори. Балка має два вигини в горизонтальній площині з архітектурно-естетичних міркувань. Перильні огородження виконані з металу та скла. Залізобетонні опори облицьовуються дзеркальними панелями.

У місцях повороту мосту проєктом передбачені оглядові майданчики зі скляними вставками в підлозі. До опори, яка розташована біля брами сходів до пам'ятника Магдебурзькому праву, має бути прилаштований пасажирський ліфт для підйому на міст.

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]