Ралі Дакар 2009
Перейти до навігації
Перейти до пошуку
| ||
| Ралі Дакар 2009 | ||
|---|---|---|
| Дата старту | 3 січня 2009 | |
| Місце старту | Буенос-Айрес,  Аргентина
| |
| Дата фінішу | 18 січня 2009 | |
| Місце фінішу | Буенос-Айрес, Аргентина
| |
| Якими країнами проходила траса | Аргентина Чилі Аргентина
| |
| Кількість етапів | 14 | |
| Дистанція | Дорожні секції | Швидкісні ділянки |
| 9 574 км | 3 922 км | 5 652 км |
| Кількість учасників | На старті | На фініші |
| Мотоцикли (в т.ч. квадроцикли) |
242 (25) | 126 (13) |
| Автомобілі | 177 | 90 |
| Вантажівки | 81 | 52 |
| Разом | 500 | 268 |
Марафонський ралі-рейд Дакар—2009 (офіційна назва у 2009 році — англ. «Dakar Argentina – Chile») — перший в історії «Дакарів» ралі-рейд, який відбувся за межами Африки, на території двох країн Південної Америки — Аргентини та Чилі.
За твердженням директора ралі Етьєна Лавіньї умови і траса гонки були еквівалентні умовам африканського "Дакару" на 100%.[1]
- ↑ http://www.dakar.com/2009/DAK/presentation/us/r5_1-communiques.html ARGENTINA - CHILE 2009: 100 % DAKAR
Учасники[ред. | ред. код]
В 31-й гонці було заявлено для участі 545 одиниць техніки. Реально на старт 3 січня 2009 вийшло 500, в тому числі:
- мотоциклів — 217 (заявлено 235, стартові номери від 1 до 235)
- квадроциклів — 25 (заявлено 30, стартові номери від 250 до 279)
- автомобілів — 177 (заявлено 195, стартові номери від 300 до 494)
- вантажівок — 81 ( заявлено 85, стартові номери від 500 до 584).
Взяли участь у гонці представники 49 країн світу.
Від України стартували:
- Вадим Притуляк - стартовий № 080, команда TB RACING, мотоцикл "Хонда CRF 450" — вибув на 10-му етапі.
- Богдан Новицький та Сергій Совгір - стартовий № 434, команда OPTIMA LEASING UKRAINE, автомобіль "Мицубіші Паджеро" — вибув на 5-му етапі.
- Юрій Гребенюк - стартовий № 538, команда XTREME PLUS, вантажівка "Мерседес U500" (разом с французами Кристофом Трешем і Марко Піана) — вибув на 4-му етапі.
Траса[ред. | ред. код]
Трасу прокладено шляхами двох країн:
Маршрут: Буенос-Айрес - Санта-Роса де ла Пампа - Пуерто-Мадрин - Якобаччі - Неукен - Сан-Рафаель - Мендоса - Вальпараїсо - Ла-Серена - Коп'япо - Коп'япо - Фіамбала - Ла-Ріоха - Кордова - Буенос-Айрес.
Рельєф гонки надзвичайно різноманітний і складний. Маршрут пролягав папмпою, пагорбами Патагонії, дюнами передгір'їв Анд, двічі через Анди (перевали на висоті 2200 м та 3000 м), пустелю Атакама та специфічні райони північної Аргентини.
Зміни у регламенті змагань[ред. | ред. код]
Технічний регламент[ред. | ред. код]
Спортивний регламент[ред. | ред. код]
Етапи[ред. | ред. код]
Гонку проведено за таким розкладом.
| Дата | Старт | Фініш | Відстань | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Дорожня секція |
Швидкісна ділянка |
Дорожня секція |
Разом | |||
| 03.01.2009 | Буенос-Айрес
|
Санта-Роса
|
196 км | 371 км | 166 км | 733 км |
| 04.01.2009 | Санта-Роса
|
Пуерто-Мадрин
|
0 км | 237 км | 600 км | 837 км |
| 05.01.2009 | Пуерто-Мадрин
|
Якобаччі
|
70 км | 616 км | 8 км | 694 км |
| 06.01.2009 | Якобаччі
|
Неукен
|
4 км | 459 км | 25 км | 488 км |
| 07.01.2009 | Неукен
|
Сан-Рафаель
|
173 км | 506 км | 84 км | 763 км |
| 8.01.2009 | Сан-Рафаель
|
Мендоса
|
76 км | 395 км[1] | 154 км | 625 км |
| 9.01.2009 | Мендоса
|
Вальпараїсо
|
80 км | 419 км[2] | 317 км | 816 km |
| 10.01.2009 | День відпочинку в Вальпараїсо Чилі
| |||||
| 11.01.2009 | Вальпараїсо
|
Ла-Серена
|
245 км | 294 км | 113 км | 652 км |
| 12.01.2009 | Ла-Серена
|
Коп'япо
|
88 км | 449 км | 0 км | 537 км |
| 13.01.2009 | Коп'япо
|
Коп'япо
|
20 км | 666 км | 0 км | 686 км |
| 14.01.2009 | Коп'япо
|
Фіамбала
|
20 км | 215 км [3] | 445 км | 680 км |
| 15.01.2009 | Фіамбала
|
Ла-Ріоха
|
4 км | 253 км | 261 км | 518 км |
| 16.01.2009 | Ла-Ріоха
|
Кордова
|
161 км | 545 км | 47 км | 753 км |
| 17.01.2009 | Кордова
|
Буенос-Айрес
|
224 км | 227 км | 341 км | 792 км |
| 18.01.2009 | Церемонія нагородження у Буенос-Айрес Аргентина
| |||||
| Разом | 1 361 км | 5 652 км | 2 561 км | 9 574 км | ||
Переможці етапів[ред. | ред. код]
Переможці. 10 найкращих в абсолюті[ред. | ред. код]
В таблицях подано підсумкову класифікацію за результатами перегонів в абсолютному заліку по кожній групі транспортних засобів. Час проходження швидкісних ділянок подано з врахуванням пеналізації.
Кожний учасник Ралі Дакар 2009, який виборов місце в перший десятці класифікації в абсолютному заліку нагороджений кубком.
Автомобілі[ред. | ред. код]
| Місце | Старт № |
Пілот | Штурман | Автомобіль | Час | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Марка | Модель | Абсолют | Різниця* | ||||
| 1 | 305 | Жінель Де Вільєрс  ПАР |
Дірк фон Зітцевіц  Німеччина |
VW | Touareg | 48:10:57 | 00:00:00 |
| 2 | 308 | Марк Мілер  США |
Ральф Пічфорд ПАР |
VW | Touareg | 48:19:56 | 00:08:59 |
| 3 | 309 | Робі Ґордон США |
Енді Ґрайдер США |
Hummer | H3 | 49:57:12 | 01:46:15 |
| 4 | 327 | Івар Ерік Толефсен  Норвегія |
Квін Івенс .svg){kind=small} Велика Британія |
Nissan | Navara | 54:15:31 | 06:04:34 |
| 5 | 317 | Кшиштоф Головчиц  Польща |
Жан-Марк Фортен .svg){kind=small} Бельгія |
Nissan | Navara | 54:48:46 | 06:37:49 |
| 6 | 307 | Дітер Депінґ Німеччина |
Тімо Ґотшальк Німеччина |
VW | Touareg | 56:54:26 | 08:43:29 |
| 7 | 340 | Мирослав Заплетал  Чехія |
Томаш Оуреднічек Чехія |
Mitsubishi | L 200 | 59:14:05 | 11:03:08 |
| 8 | 316 | Лєонід Новіцкій  Росія |
Олег Тюпєнкін Росія |
BMW | X3 CC | 61:26:10 | 13:15:13 |
| 9 | 306 | Жерлєн Шишері  Франція |
Матьє Бомель Франція |
BMW | X3 CC | 63:00:46 | 14:49:49 |
| 10 | 304 | Хоан Рома  Іспанія |
Лукас Крус-Сенра Іспанія |
Mitsubishi | Racing Lancer | 65:38:43 | 17:27:46 |
- Різниця*, тут — відставання в часі від лідера в абсолютному заліку по закінченні гонки.
- Кількість перемог на етапах: К. Сайнс — 6; Ж. Де Вільєрс — 4; Н. Аль-Атіях — 2; Х. Рома — 1.
Мотоцикли[ред. | ред. код]
| Місце | Старт № |
Пілот | Мотоцикл | Час | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Марка | Модель | Абсолют | Різниця* | |||
| 1 | 002 | Марк Кома Іспанія |
KTM | 690 Rally | 52:14:33 | 00:00:00 |
| 2 | 001 | Сіріль Деспре Франція |
KTM | 690 Rally | 53:40:11 | 01:25:38 |
| 3 | 012 | Даві Фретіньє Франція |
Yamaha | WRF 450 | 53:53:29 | 01:38:56 |
| 4 | 003 | Даві Касто Франція |
KTM | 690 Rally | 54:32:27 | 02:17:54 |
| 5 | 005 | Елдер Родріґеш  Португалія |
KTM | 690 Rally | 54:36:44 | 02:22:11 |
| 6 | 004 | Пал-Андерс Улевалсетер Норвегія |
KTM | 690 Rally | 54:39:35 | 02:25:02 |
| 7 | 009 | Хорді Віладомс Іспанія |
KTM | 690 Rally | 54:43:02 | 02:28:29 |
| 8 | 015 | Франс Верхувен  Нідерланди |
KTM | 690 Rally | 55:05:12 | 02:50:39 |
| 9 | 011 | Генк Кнуйман Нідерланди |
KTM | 690 | 55:37:14 | 03:22:41 |
| 10 | 023 | Пауло Ґонсалвеш Португалія |
Honda | CRF 450 X | 56:27:15 | 04:12:42 |
- Різниця*, тут — відставання в часі від лідера в абсолютному заліку за результатами гонки.
- Кількість перемог на етапах: С. Деспре — 4; М. Кома — 3; Ф. Верхувен — 2; Х. Віладомс, Ф. Лопес, Й. Стріт, Е. Родрігеш — по 1.
Квадроцикли[ред. | ред. код]
| Місце | Старт № |
Пілот | Квадроцикл | Час | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Марка | Модель | Абсолют | Різниця* | |||
| 1 | 250 | Йозеф Махачек Чехія |
Yamaha | Raptor | 68:22:06 | 00:00:00 |
| 2 | 273 | Маркос Патронелі Аргентина |
CAN-AM | 800 | 70:56:06 | 02:34:00 |
| 3 | 262 | Рафал Сонік Польща |
Yamaha | Raptor | 76:04:40 | 07:42:34 |
| 4 | 255 | Юбер Дельтрю Франція |
Polaris | Outlaw 525 | 79:35:37 | 11:13:31 |
| 5 | 272 | Олджих Бражина Чехія |
Yamaha | 660 | 84:21:57 | 15:59:51 |
| 6 | 251 | Карлос Авендано Іспанія |
Suzuki | LTR 450 | 85:06:21 | 16:44:15 |
| 7 | 267 | Ерік Карліні Франція |
Polaris | Outlaw 525 | 93:52:31 | 25:10:45 |
| 8 | 268 | Елізабет Крафт Франція |
Polaris | Outlaw 525 | 94:34:45 | 26:12:39 |
| 9 | 276 | Олівьє Потьє Франція |
CAN-AM | DS 650 | 108:42:44 | 40:20:38 |
| 10 | 252 | Хосе Марія Пена Іспанія |
Yamaha | Raptor 700 | 115:08:11 | 46:46:05 |
- Різниця*, тут — відставання в часі від лідера в абсолютному заліку по закінченні гонки.
- Кількість перемог на етапах: Й. Махачек — 4; М. Петронелі — 3; К. Деклєрк — 2; Х.М. Гонсалес — 2; К. Авендано та Х.М. Пена — по 1.
Вантажівки[ред. | ред. код]
- Різниця*, тут — відставання в часі від лідера в абсолютному заліку по закінченні етапу (гонки).
- Кількість перемог на етапах: В. Чаґін — 5; Ф. Кабіров — 3; Ґ. де Роой — 3; М. ван Вліет — 1.
Інші події Ралі Дакар 2009[ред. | ред. код]
Герої[ред. | ред. код]
- На 81-му місці завершив гонку екіпаж автомобіля SSANGYONG KYRON 2.7DCI зі стартовим № 392 (пілот Ісідре Естеве Пухоль (
Іспанія), штурман - Ерік Охе Медіна ( Іспанія)). І. Естеве Пухоль - неодноразовий учасник ралі Дакар в класі мотоциклів внаслідок тяжкої травми, одержаної 24 березня 2007 року в чемпіонаті Іспанії, дістав паралічу нижніх кінцівок. Незважаючи на це він взяв участь у марафонському ралі. Команда пройшла весь маршрут Ралі Дакар 2009, причому весь тягар непередбачуваних фізичних навантажень (викопування машини в пісках, заміна шин і інші ремонти) припав виключно на долю Еріка Медіна.
Інциденти[ред. | ред. код]
- На п'ятому етапі внаслідок зіткнення багі Івана Мюллера (
Франція) № 325 та вантажівки MAN № 522 під управлінням Елізабет Ясінто (
Португалія) обидві машини спалахнули і згоріли за лічені хвилини, екіпажі не постраждали.
Жертви[ред. | ред. код]
- 4 січня 2009 на другому етапі ралі загинув внаслідок набряку легенів 49-річний французький мотоцикліст Паскаль Террі.
- Дві особи загинуло внаслідок лобового зіткнення цівільного легковика з вантажівкою технічної підтримки однієї з команд-учасниць ралі.
Посилання[ред. | ред. код]
 |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Ралі Дакар 2009 |
- Офіційний сайт «Дакару-2009»
- marathonrally.com Dakar Live Online (чотирма мовами)
| |||||||
|
Це незавершена стаття про автоспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |