Перейти до вмісту

Російські залізниці

Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Російські залізниці
рос. Российские железные дороги[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
АбревіатураРЖД(рос.)[1], RZD(англ.)[2] Редагувати інформацію у Вікіданих
Типstate-owned enterprise of Russiad
залізничний перевізникd
оператор залізничної інфраструктуриd Редагувати інформацію у Вікіданих
Засновано18 вересня 2003[3] Редагувати інформацію у Вікіданих
Москва Редагувати інформацію у Вікіданих
Правовий статусвідкрите акціонерне товариство[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Галузьзалізничний транспорт Редагувати інформацію у Вікіданих
Країна Росія[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Штаб-квартираМосква Редагувати інформацію у Вікіданих
ЧленствоМіжнародний союз залізниць (2006)[4]
International Rail Transport Committeed[5] Редагувати інформацію у Вікіданих
Продукціязалізниця Редагувати інформацію у Вікіданих
ПопередникМіністерство шляхів сполучення РФd Редагувати інформацію у Вікіданих
Штат працівників▼711 000 осіб (2019)[6]
Материнська
організація		Уряд Російської Федерації[1] Редагувати інформацію у Вікіданих
Дочірня(і)
організація(ї)		Жовтнева залізниця
Калінінградська залізниця
Московська залізниця
Горьківська залізниця
Північна залізниця
Північно-Кавказька залізниця
Південно-Східна залізниця
Приволзька залізниця
Куйбишевська залізниця
Свердловська залізниця
Південноуральська залізниця
Західно-Сибірська залізниця
Красноярська залізниця
Східно-Сибірська залізниця
Забайкальська залізниця
Далекосхідна залізниця
Південно-Кавказька залізниця[7] Редагувати інформацію у Вікіданих
Дохід▲2 251 703 000 000 ₽ (2017)[8][9]
Вебсайт: rzd.ru Редагувати інформацію у Вікіданих
CMNS: Російські залізниці у Вікісховищі Редагувати інформацію у Вікіданих

Відкри́те акціоне́рне товари́ство «Росі́йські залізни́ці» (рос. ОАО «Российские железные дороги») — російська державна вертикально інтегрована компанія, власник інфраструктури загального користування і найбільший перевізник російської мережі залізниць. Утворено у 2003 році на базі Міністерства шляхів сполучення Росії. 100 % акцій належать Уряду Росії.

Станом на 2012 рік, входила в трійку найбільших транспортних компаній світу. Найбільший роботодавець Росії. Станом на 2018 рік у компанії працюють 737 тисяч осіб, що становить 1,2 % від загального числа зайнятих в економіці Росії.

У 2018 році компанія зайняла в рейтингу глобальної конкурентоспроможності друге місце по вантажообігу, четверте місце — по пасажирообороту, перше місце з безпеки руху, енергоефективності та захисту навколишнього середовища[10].

Повне найменування — Товариство з обмеженою відповідальністю «Російські залізниці». Офіційне найменування англійською мовою — Joint Stock Company «Russian Railways» (JSCo «RZD»). Головна контора (офіс) — в Москві.

ВАТ «РЖД» здійснює транспортне обслуговування в 77 з 85 суб'єктів Російської Федерації. У 2019 компанія перевезла 1,2 млрд пасажирів і 1,28 млрд тонн вантажів. Внесок РЖД в ВВП Росії у 2017 році становить 1,4 %. Частка РЖД в російських інвестиціях — 3 %, в інвестиціях транспорту 13,3 %. На ВАТ «РЖД» припадає понад 27 % пасажирообігу всієї транспортної системи Росії й понад 45 % її вантажообігу (без урахування трубопровідного транспорту — 87 %). За обсягом виторгу від реалізації продукції ВАТ «РЖД» у 2019 році займає 5-е місце в рейтингу найбільших компаній Росії.

Опис

[ред. | ред. код]

Відкрите акціонерне товариство «Росі́йські залізни́ці» створене 1 жовтня 2003 року, функціонально замінило Міністерство шляхів сполучення (рос. МПС). «Російські залізниці» отримали 987 підприємств (95 % за вартістю активів відомства) з 2046, що складали систему Міністерства шляхів сполучення.

Єдиним акціонером ВАТ «Російські залізниці» є Російська Федерація. Від імені Російської Федерації повноваження акціонера здійснює уряд Російської Федерації.

Президент ВАТ «Російські залізниці» — Олег Бєлозьоров.

Статутний капітал ВАТ «Російські залізниці» сформований засновником шляхом внесення до нього майна і майнових комплексів організацій федерального залізничного транспорту. Станом на 01.01.2008 року. статутний капітал підприємства становить 1 541 697 819 000 рублів. Статутний капітал Товариства сформований з 1 541 697 819 звичайних іменних акцій в бездокументній формі номінальною вартістю 1000 рублів кожна.

Корпоративна структура включає філіали та представництва компанії, дочірні й залежні товариства (за даними на січень 2008 року «Російські залізниці» створили понад 133 дочірніх і залежних товариств). Представництва компанії працюють в Північній Кореї (м. Пхеньян), Китаї (м. Пекін), Польщі (м. Варшава), Чехії (м. Прага), Фінляндії (м. Гельсінкі), Німеччині (м. Берлін), Угорщині (м. Будапешт), Естонії (м. Таллінн).

ВАТ «Російські залізниці» є стовідсотковим акціонером телекомунікаційної компанії «Транстелеком», створеної для власних потреб «Російських залізниць».

Також ВАТ «Російські залізниці» належать компанії «Трансконтейнер» — найбільший оператор контейнерних перевезень Росії і «Трансінформ», що займається постачаннями комп'ютерної техніки. Крім того, «Російські залізниці» є власником страхової компанії «ЖАСО» і ВАТ «Перша вантажна компанія» (ВАТ «Первая грузовая компания»), а також володіють 74,995 % акцій Транскредитбанка.

Основні напрями комерційній діяльності компанії — вантажні та пасажирські перевезення. ВАТ «Російські залізниці» володіє 99 % залізничних магістралей в Росії загальною протяжністю 85 500 км (за винятком тих, що керуються приватними компаніями, наприклад, Норильської залізниці), станціями й вокзалами, депо і диспетчерськими системами. Також компанії належить близько 20 тисяч локомотивів (близько 90 % всього локомотивного парку), більш ніж 600 тисяч вантажних і пасажирських вагонів. Пасажирські локомотиви складають близько 12 %. Частина пасажирських перевезень мережею ВАТ «Російські залізниці», зокрема, за напрямом Москва — Санкт-Петербург, виконується приватними поїздами.

На початку 2008 року ВАТ «Російські залізниці» виграло тендер на будівництво ділянки залізниці Північ — Південь в Саудівській Аравії. Протяжність ділянки — 520 км, вартість контракту — $800 млн.

Структура

[ред. | ред. код]

Виробничо-економічні показники за 2007 рік

[ред. | ред. код]
  • Вантаження — 1,34 млрд тонн (+ 2,5 %, або на 32 млн тонн більше до 2006 року). Вантажообіг зріс на 7,1 % в порівнянні з 2006 роком і склав 2293,4 млрд ткм.
  • У дальньому і приміському сполученні перевезено 1,3 млрд осіб. Пасажирообіг становив 174 млрд пас·км.
  • Чистий прибуток склав близько 78,7 млрд рублів (попередні дані).
  • Річний обсяг інвестицій збільшений більш ніж в півтора раза (в порівнянні з 2006 роком) і перевищив 259 млрд рублів (а з урахуванням лізингу — 288 млрд рублів).

Атака українських хакерів

[ред. | ред. код]

1 квітня 2025 року, у відповідь на атаки росіян на сайт Укрзалізниці, хакери атакували сайт РЖД. Станом на 3 квітня сайт не працює.

Див. також

[ред. | ред. код]

Джерела

[ред. | ред. код]
  1. ↑ а б в г д https://company.rzd.ru/ru/9360 — 2023.
  2. ↑ https://eng.rzd.ru/en/9889
  3. ↑ https://company.rzd.ru/ru/9453/page/564703?id=536 — 2023.
  4. ↑ https://vademecum.uic.org/en/memberDetail/120
  5. ↑ https://www.cit-rail.org/media/files/cit_members_2022-03-01.pdf?cid=282652
  6. ↑ https://www.rbc.ru/business/01/04/2020/5e849b4e9a79476c13f03695?from=from_main
  7. ↑ https://company.rzd.ru/ru/10018/page/103290?id=17856 — 2023.
  8. ↑ http://eng.rzd.ru/statice/public/en?STRUCTURE_ID=4224&layer_id=4516&refererLayerId=4518&id=381
  9. ↑ Рейтинг крупнейших компаний России по объему реализации продукции — Expert RA.
  10. ↑ Архівована копія. Архів оригіналу за 15 липня 2020. Процитовано 15 лютого 2020.{{cite web}}: Обслуговування CS1: Сторінки з текстом «archived copy» як значення параметру title (посилання)

Посилання

[ред. | ред. код]
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Російські_залізниці&oldid=46048317