Санкт-Петербург-Головний
| Санкт-Петербург-Головний Головний хід Санкт-Петербург — Москва Жовтнева залізниця тупикова станція, залізнична станція | |
|---|---|
 Московський вокзал Санкт-Петербурга | |
| Розташування | |
| Розташування |  Росія |
| Сусідні станції | Навалочна  |
| Адреса | м. Санкт-Петербург, Невський проспект, 85 |
| Координати | 59°55′19″ пн. ш. 30°21′54″ сх. д. / 59.922033° пн. ш. 30.365009° сх. д. |
| Структура | |
| Лінія(ї) | Санкт-Петербург — Москва |
| Платформ | 7 |
| Тип платформ | бічна та острівні |
| Колій | 14 |
| Час роботи | цілодобово |
| Послуги | |
| Транспортні | Вихід до станцій метро: «Площа Повстання» «Маяковська» |
| Супутні |     |
| Історія | |
| Відкрито | 1847 (179 років) |
| Електрифіковано | 1960 (=3 кВ) |
| Колишні назви | Санкт-Петербург (первинна назва), Миколаївський вокзал (1852—1923), Петроград-1 (1914—1923), Жовтневий вокзал (1923—1930), Ленінград-Пасажирський (1924—1930), Ленінград-Пасажирський-Московський (1930—1991)[1] |
| Будівля | |
| Стиль | конструктивізм |
| Інша інформація | |
| Власник | Російські залізниці |
| Оператор | Російські залізниці |
| Код ЄМР (АСУЗТ) | 031812 |
| Код Експрес-3 | 2004001 |
| Мапа | |
 | |
| Санкт-Петербург-Головний на Вікісховищі | |
Санкт-Петербург-Головний (рос. Санкт-Петербург-Главный) — залізнична станція Жовтневої залізниці Російських залізниць[2][3] у Санкт-Петербурзі, Росія.
Будівля зведена в 1847–1851 роках за проєктом архітектора К. А. Тона, за участю Р. А. Желязевича, є «близнюком» побудованого ним же Ленінградського вокзалу у Москві[4].
Першим начальником вокзалу став Микола Миклуха. Його квартира знаходилася в самому приміщенні вокзалу, крім того, тут розташовувалися контори службовців Московського вокзалу, управління залізниці, житлові квартири службовців, імператорські приміщення.
У 1868 році, через значне збільшення пасажиропотоку, була розпочата реконструкція Миколаївського вокзалу — добудований двоповерховий флігель для прийому багажу, праве крило будівлі з'єднали з царськими покоями.
У 1898 році з боку Ліговського проспекту побудована цегляна будівля відділення Миколаївської залізниці.
- Історичні світлини
-
-
-
-
.jpg)
У 1912 році оголошено конкурс на проєкт нової будівлі Миколаївського вокзалу. З'являлися нові технічні пристрої, що вимагали нових приміщень, стара будівля не могла їх забезпечити. Серед тих, хто брав участь у конкурсі були В. А. Щуко, В. А. Фомін, Ф. В. Лідваль. Складність рішення полягала в тому, що новий вокзал можна було розширити тільки в бік колій, Знам'янська площа до того часу вже була сформована. Схвалення отримав проєкт С. А. Щуко. Було розпочато будівництво корпусу прибуття, що мав стати лівим крилом нової будівлі. З початком Першої світової війни будівництво було припинено, стара будівля уникнула знесення.
У 1923 році, з перейменуванням Миколаївської залізниці на Жовтневу, таку саму назву отримав і вокзал, проте вже у 1930 році вокзал отримав назву Московський.
10 червня 1931 року від Московського вокзалу вирушив перший фірмовий поїзд «Червона стріла». У 1962 році, одночасно з електрифікацією руху, в будівлі вокзалу були зроблені підземні переходи з виходом у місто і на станцію «Площа Повстання».
Наприкінці 1950-х років за проєктом архітектора В. І. Кузнєцова будівлю Московського вокзалу реконструювали і розширили. До її правого крила з боку Лігівського проспекту прибудували новий флігель з другим вестибюлем станції «Площа Повстання».
3 листопада 1967 року відкрита станція Невсько-Василеострівської лінії «Маяковська», яка є пересадковим вузлом зі станцією «Площа Повстання». У 1967 році був відкритий новий світловий зал (за проєктом В. І. Кузнєцова), що збільшило площу вокзалу на 2700 м². Всередині залу встановили пам'ятник Леніну роботи скульптора Л. А. Меса. У 1976 році майданчик між перонами та світловим залом перекрили алюмінієвим навісом.
У 1993 році бюст Леніна в залі прибуття замінено на бюст Петра I роботи А. С. Чаркіна та С. С. Оленева.
На початку 2000-х років вокзал був відреставрований і оснащений автоматизованою системою контролю оплати проїзду пасажирами приміських поїздів[5].
_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D0%B8_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE_%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%80_2024_02.png)
_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_%D0%BD%D0%B0_%D0%BF%D0%BB%D0%BE%D1%89%D0%B0%D0%B4%D0%B8_%D0%92%D0%BE%D1%81%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F_%D0%BB%D0%B5%D1%82%D0%BE_%D0%B2%D0%B5%D1%87%D0%B5%D1%80_2024_03.png)
_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0_20-07-2023_01.jpg)
_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0_20-07-2023_02.jpg)
_%D0%B2%D0%BE%D0%BA%D0%B7%D0%B0%D0%BB_%D0%A1%D0%B0%D0%BD%D0%BA%D1%82-%D0%9F%D0%B5%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%B1%D1%83%D1%80%D0%B3%D0%B0_20-07-2023_05.jpg)
- ↑ Історія станції Санкт-Петербург-Головний.
- ↑ Характеристика Московского вокзала. Архів оригіналу за 1 серпня 2015. Процитовано 19 серпня 2015. [Архівовано 2015-08-01 у Wayback Machine.]
- ↑ «Московский вокзал засияет по-новому»[недоступне посилання з квітня 2019] «Деловой Петербург» ISSN 1606-1829 (Online), со ссылкой на «БИА», 28 декабря 2007 года
- ↑ Московский вокзал
- ↑ Характеристика Московського вокзалу. Архів оригіналу за 1 серпня 2015. Процитовано 19 серпня 2015. [Архівовано 2015-08-01 у Wayback Machine.]
- Тарифное руководство № 4. Книга 1 (на 01.02.2025)
(рос.) [Архівовано з першоджерела 07.02.2025.] - Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.(рос.)
- Московський вокзал Санкт-Петербурга.
- Розклад руху поїздів Московського вокзалу на сайті poezdato.net.
- Розклад руху приміських електропоїздів Московського вокзалу.
- Розклад руху поїздів Московського вокзалу.
- Схема маршрутів приміських електропоїздів з Московського вокзалу.
- Московський вокзал — цікаві факти.
Провідні залізничні станції Санкт-Петербурга | ||
|---|---|---|
| Діючі |     .jpg) | |
| Проєктований (в процесі будівництва) | ||
| Історичні | ||