Спартак (станція)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Станція Спартак

Київ-Коростень
Південно-Західна залізниця
Київська дирекція

50°40′29″ пн. ш. 29°44′22″ сх. д. / 50.67490000002777606° пн. ш. 29.73950000002777827° сх. д. / 50.67490000002777606; 29.73950000002777827
Рік відкриття 1902 (117 років)
Проектна назва роз'їзд Поташня
Попередня назва роз'їзд Поташня, станція Трубецька
Тип проміжна
Колій 2 основні + 3 допоміжних
Платформ 1
Тип платформ(и) 1 острівна + 1 бічна (не використовується)
Форма платформи пряма
Відстань до Києва, км 68,8 км (до станції Київ-Пасажирський)
Тарифна зона 5
Код станції 321601 ?
Код «Експрес-3» ?
Послуги пасажирські, вантажні перевезення

Спарта́к — проміжна залізнична станція 4 класу Коростенського напрямку Київської дирекції залізничних перевезень Південно-Західної залізниці. Розташована на території села Нова Буда. Станція розміщується між зупинними платформами Загальці (відстань — 3 км) та Піски (відстань — 8 км).

У 1900 році одночасно розпочались будівельні роботи на всіх дільницях майбутньої лінії залізниці Київ — Ковель. В 1902 році був відкритий роз'ї́зд Пота́шня (від села Поташня поблизу). 1908 року станція отримала назву Трубецька́. Теперішня назва — із 1931 року.

14 листопада 1921 р. під час Листопадового рейду через станцію Трубецька проходила Волинська повстанська група (командувач — Юрій Тютюнник) Армії Української Народної Республіки. Станцію було здобуто з боєм і взято у полон 30 бійців московських військ, що охороняли станцію.

1968 року станцію електрифіковано разом із лінією Клавдієве — Тетерів.

Від лінії відходить вантажна гілка до станції Буян довжиною 17 кілометрів.

Див. також[ред. | ред. код]