Світлосигнальна система аеродрому: відмінності між версіями

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
[неперевірена версія][неперевірена версія]
Вилучено вміст Додано вміст
мНемає опису редагування
Немає опису редагування
Рядок 1: Рядок 1:
'''Світлосигнальна система аеродрому''' (ССА) - призначена для пілотів літаків при здійсненні посадки та зльоті і є єдиним джерелом візуальної інформації в скадних метеоумовах.<ref name="літ.1"></ref>
'''Світлосигнальна система аеродрому''' (ССА)&nbsp;— призначена для пілотів літаків при здійсненні посадки та зльоті і є єдиним джерелом візуальної інформації в скадних метеоумовах.<ref name="літ.1"></ref>


Система забезпечує світлове позначення злітно-посадкової смуги (ЗПС). Пілоти повинні взаємодіяти з вогнями ССА під час посадки і зльоту та приймають рішення про переривання маневру в разі втрати візуального контакту.<ref name="літ.1">Г. О. Павлюк. Аналіз сучасних методів та засобів автоматичного контролю технічного стану елементів світлосигнального обладнання аеродромів. // Електроніка та системи управління 2009. 2(20). сс. 133 – 137.
Система забезпечує світлове позначення злітно-посадкової смуги (ЗПС). Пілоти повинні взаємодіяти з вогнями ССА під час посадки і зльоту та приймають рішення про переривання маневру в разі втрати візуального контакту.<ref name="літ.1">Г.&nbsp;О.&nbsp;Павлюк. Аналіз сучасних методів та засобів автоматичного контролю технічного стану елементів світлосигнального обладнання аеродромів. // Електроніка та системи управління&nbsp;— 2009.&nbsp;—&nbsp;2(20).&nbsp;— сс. 133–137.
</ref>
</ref>


Світлосигнальна система аеродрому є складною багатоелементною системою. Правильна робота всіх елементів є обов'язковою умовою створення необхідного рівня безпеки польотів. [[Аеродромний вогонь|Аеродромні вогні]] є головними елементами підсистем ССА, які безпосередньо створюють світлосигнальну картину. У стандартах ІСАО зазначено, що найбільш перспективним напрямом підвищення надійності світлосигнальної системи є автоматизація контролю всіх елементів і в першу чергу аеродромних вогнів як найбільш чисельних та найменш надійних.<ref name="літ.1"></ref>
Світлосигнальна система аеродрому є складною багатоелементною системою. Правильна робота всіх елементів є обов'язковою умовою створення необхідного рівня безпеки польотів. [[Аеродромний вогонь|Аеродромні вогні]] є головними елементами підсистем ССА, які безпосередньо створюють світлосигнальну картину. У стандартах ІСАО зазначено, що найбільш перспективним напрямом підвищення надійності світлосигнальної системи є автоматизація контролю всіх елементів і в першу чергу аеродромних вогнів як найбільш чисельних та найменш надійних.<ref name="літ.1"></ref>


Для забезпечення нормованого рівня безпеки польотів на етапі візуального пілотування потрібно, щоб всі вогні перебували в робочому стані, а контроль технічного стану вогнів обов’язково має бути автоматизованим.
Для забезпечення нормованого рівня безпеки польотів на етапі візуального пілотування потрібно, щоб всі вогні перебували в робочому стані, а контроль технічного стану вогнів обов'язково має бути автоматизованим.


== Див. також ==
== Див. також ==
Рядок 13: Рядок 13:
== Література ==
== Література ==
<small>
<small>
# Аэродромы. Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской авиации. Т. 1. Проектирование и эксплуатация аэродромов. 4-е изд., 2004. 206 c.
# Аэродромы. Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской авиации. Т. 1. Проектирование и эксплуатация аэродромов.&nbsp;— 4-е изд., 2004.&nbsp;— 206 c.
# Г. О. Павлюк. Основні проблеми автоматизації контролю технічного стану світлосигнальної системи аеродрому // Електроніка та системи управління 2006. 4(10). С. 177 – 183.
# Г.&nbsp;О.&nbsp;Павлюк. Основні проблеми автоматизації контролю технічного стану світлосигнальної системи аеродрому // Електроніка та системи управління&nbsp;— 2006.&nbsp;—&nbsp;4(10).&nbsp;— С. 177–183.
</small>
</small>



Версія за 15:14, 28 серпня 2014

Світлосигнальна система аеродрому (ССА) — призначена для пілотів літаків при здійсненні посадки та зльоті і є єдиним джерелом візуальної інформації в скадних метеоумовах.[1]

Система забезпечує світлове позначення злітно-посадкової смуги (ЗПС). Пілоти повинні взаємодіяти з вогнями ССА під час посадки і зльоту та приймають рішення про переривання маневру в разі втрати візуального контакту.[1]

Світлосигнальна система аеродрому є складною багатоелементною системою. Правильна робота всіх елементів є обов'язковою умовою створення необхідного рівня безпеки польотів. Аеродромні вогні є головними елементами підсистем ССА, які безпосередньо створюють світлосигнальну картину. У стандартах ІСАО зазначено, що найбільш перспективним напрямом підвищення надійності світлосигнальної системи є автоматизація контролю всіх елементів і в першу чергу аеродромних вогнів як найбільш чисельних та найменш надійних.[1]

Для забезпечення нормованого рівня безпеки польотів на етапі візуального пілотування потрібно, щоб всі вогні перебували в робочому стані, а контроль технічного стану вогнів обов'язково має бути автоматизованим.

Див. також

Аеродромний вогонь

Література

  1. Аэродромы. Приложение 14 к Конвенции о международной гражданской авиации. Т. 1. Проектирование и эксплуатация аэродромов. — 4-е изд., 2004. — 206 c.
  2. Г. О. Павлюк. Основні проблеми автоматизації контролю технічного стану світлосигнальної системи аеродрому // Електроніка та системи управління — 2006. — № 4(10). — С. 177–183.

Примітки

  1. а б в Г. О. Павлюк. Аналіз сучасних методів та засобів автоматичного контролю технічного стану елементів світлосигнального обладнання аеродромів. // Електроніка та системи управління — 2009. — № 2(20). — сс. 133–137.