Іл-96: відмінності між версіями
[неперевірена версія] | [перевірена версія] |
Немає опису редагування |
|
(Немає відмінностей)
|
Версія за 14:52, 8 лютого 2016
Іл-96 | |
---|---|
Іл-96-300 в новій лівреї «Аерофлоту» | |
Тип | пасажирський літак для місцевих авіаліній |
Розробник | ОКБ Іллюшина |
Виробник | ВАСО |
Головний конструктор | Генріх Новожилов |
Перший політ | 1988 |
Початок експлуатації | 1993 |
Основні експлуатанти |
СЛО «Росія» Cubana |
Роки виробництва | з 1988 |
Виготовлено | 28[1] |
Базова модель | Іл-86 |
| |
Іл-96 у Вікісховищі |
Іл-96 — пасажирський широкофюзеляжний літак для авіаліній середньої та великої протяжності, спроектований в КБ Ільюшина в кінці 1980-х років. Здійснив перший політ в 1988 році, вироблявся серійно з 1993 року на заводі Воронізького акціонерного літакобудувального товариства. Іл-96 став першим радянським далекорейсовим широкофюзеляжним літаком.
Експлуатація
Літак випускається з 1992 року на Воронезькому авіаційному заводі. З 1988 року побудовано 28 літаків даного типу. За даними жовтня 2013 в експлуатації перебувають 18 літаків (у Росії 15). З них для пасажирських перевезень використовувалося 6 лайнерів Аерофлоту і продовжують використовуватися 3 лайнера авіакомпанії Cubana de Aviación.
Аеродинамічна схема
Чотирьохдвигунний турбовентиляторний низькоплан зі стріловидним крилом і однокильовим оперенням і розташуванням двигунів на крилі.
Варіанти
Іл-96-300
Примітки
Посилання
- Іл-96-300 на сайті КБ Ільюшина
- Іл-96-400 на сайті КБ Ільюшина
- Іл-96-300 на сайті ВАСО
- Іл-96-400 на сайті ВАСО
- «Ил-96 — дальнемагистральный пассажирский самолет» статья на Poletim.net
|