Трамвай у Риффельальп: відмінності між версіями
| [перевірена версія] | [перевірена версія] |
Zvr (обговорення | внесок) |
Zvr (обговорення | внесок) |
||
| Рядок 8: | Рядок 8: | ||
Друге життя трамвая почалася через сорок років. Тоді було вирішено побудувати новий готель, відповідно, виникла потреба у відновленні трамвайної лінії. Вагони, весь цей час використовувалися для дитячих ігор, були відремонтовані і приведені в робочий стан. Відновлення трамваїв проводилося в майстернях [[Горнергратбан]]у. Лінія була заново відкрита 15 червня 2001 року. |
Друге життя трамвая почалася через сорок років. Тоді було вирішено побудувати новий готель, відповідно, виникла потреба у відновленні трамвайної лінії. Вагони, весь цей час використовувалися для дитячих ігор, були відремонтовані і приведені в робочий стан. Відновлення трамваїв проводилося в майстернях [[Горнергратбан]]у. Лінія була заново відкрита 15 червня 2001 року. |
||
Відновлена трамвайна лінія дещо відрізняється від оригінальної. Нинішня лінія довша (675,31 м). Крім того, тепер на лінії не використовується контактна мережа, трамваї отримують енергію від акумуляторів. |
|||
Версія за 14:39, 17 лютого 2016
 | Ця стаття в процесі редагування певний час. Будь ласка, не редагуйте її, бо Ваші зміни можуть бути втрачені. Якщо ця сторінка не редагувалася кілька днів, будь ласка, приберіть цей шаблон. Це повідомлення призначене для уникнення конфліктів редагування. Останнє редагування зробив користувач Zvr (внесок, журнали) о 14:39 UTC (4302640 хвилин тому). |
Трамвай у Риффельальп - діюча трамвайна лінія в Швейцарії, найвисокогірніша трамвайна лінія в Європі (висота - 2210 метрів над рівнем моря). Використовує історичний рухомий склад.
Історія
У 1899 році біля станції Риффельальп Горнергратбану (4 км від Церматт) був відкритий новий готель. Для доставки гостей від станції до готелю була побудована мініатюрна трамвайна лінія. Лінія була відкрита 13 липня 1899 року. Довжина лінії становила 475 м, ширина колії лінії - 800 мм. Цікавою особливістю лінії було використання змінного струму (550 В). Трамвай працював тільки влітку.
15 лютого 1961 року готель згорів, таким чином 1960 рік став останнім роком роботи трамвая. Готель не відновлювався, отже, необхідність в трамвайної лінії зникла. Лінія була розібрана, а два працюючі на ній вагонаbбули встановлені на дитячому ігровому майданчику у Церматт.
Друге життя трамвая почалася через сорок років. Тоді було вирішено побудувати новий готель, відповідно, виникла потреба у відновленні трамвайної лінії. Вагони, весь цей час використовувалися для дитячих ігор, були відремонтовані і приведені в робочий стан. Відновлення трамваїв проводилося в майстернях Горнергратбану. Лінія була заново відкрита 15 червня 2001 року.
Відновлена трамвайна лінія дещо відрізняється від оригінальної. Нинішня лінія довша (675,31 м). Крім того, тепер на лінії не використовується контактна мережа, трамваї отримують енергію від акумуляторів.