Toyota Corona: відмінності між версіями

Перейти до навігації Перейти до пошуку
176 байтів додано ,  3 роки тому
[[Файл:Toyota Corona Premio.JPG|міні|ліворуч|200пкс|Toyota Corona Premio (T210; 1996–2001)]]
В 1996 році під час підготовки випуску машини 11-го покоління вирішено було дати їй другу назву. З того часу автомобіль став називатися Corona Premio. Як і раніше машина продовжувала вважатися одним з «основних» седанів, що випускалися під маркою Toyota, хоча зовнішній вигляд машини змінився. Але зроблено це було з цілком зрозумілою метою - привернути увагу нових потенційних покупців, в основному з числа молоді. Для цього, зокрема, і було частково змінено назву, заради цього ж був частково оновлений дизайн машини. Машина оснащувалася новим двигуном - мотором з прямим уприскуванням D-4. Крім цього 145-сильного двигуна об'ємом 2000 куб. см. можна було вибрати ще 3 різновиди бензинового мотора, а, крім того, в модельному ряду стояв ще й дизель. В якості трансмісії могла бути встановлена ​​або 4-ступінчаста автоматична, або 5-ступінчаста ручна коробка передач, хоча для двигуна D-4 був передбачений лише один варіант з 4-ступінчастим "автоматом". У стандартну комплектацію автомобіля включалися подвійні повітряні подушки безпеки, система [[ABS]], ремені безпеки, обладнані обмежувачем натягу типу «pretensioner & force limiter». Крім просторого салону машина відрізнялася об'ємним багажником. У 2001 році модель стала називатися просто Premio, а друге слово «corona» з назви зникло.
===Двигуни===
*1.6 L 4A-FE I4
*1.8 L 7A-FE I4
*2.0 L 3S-FE I4
*2.0 L 3S-GE I4
*2.0 L 3S-GTE I4 (turbo)
*2.0 L 2C-T I4 diesel (до 1998)
*2.2 L 3C-T I4 diesel (з 1998)
{{-}}
 
81 738

редагувань

Навігаційне меню