Золота Нива (станція метро): відмінності між версіями
| [неперевірена версія] | [неперевірена версія] |
RedBot (обговорення | внесок) м робот змінив: en:Zolotaya Niva |
Ckherni (обговорення | внесок) Немає опису редагування |
||
| Рядок 1: | Рядок 1: | ||
'''Золотая Нива''' ({{lang-uk|Золота нива}}) є одним з кінцевої [[Дзержинська лінія]], лінія 1 [[Новосибірський метрополітен]]. Відкрита [[7 жовтня]] [[2010]]. |
'''Золотая Нива''' ({{lang-uk|Золота нива}}) є одним з кінцевої [[Дзержинська лінія]], лінія 1 [[Новосибірський метрополітен]]. Відкрита [[7 жовтня]] [[2010]]. Станція закрита 26 жовтня 2010 на 30 днів |
||
==Історія== |
==Історія== |
||
Версія за 11:31, 29 жовтня 2010
Золотая Нива (укр. Золота нива) є одним з кінцевої Дзержинська лінія, лінія 1 Новосибірський метрополітен. Відкрита 7 жовтня 2010. Станція закрита 26 жовтня 2010 на 30 днів
Історія
У 1991 році було розпочато будівництво другої черги метрополітену на Дзержинської лінії від «Сибірської» до станції «Гусінобродская» довжиною 4,1 км з трьома станціями - «Маршала Покришкіна», «Березовий гай» та станцією «Золота Нива». Однак у середині 1990-х років у зв'язку з нестачею грошових коштів будівництво було припинено. Будівництво тунелів від заплави річки Кам'янка до майбутньої станції «Золота нива» велося в складних геологічних умовах, при великому обсязі грунтових вод.
Загальна протяжність другої черги метрополітену - від станції «Площа Гаріна-Михайлівського» до Золотої Ниви повинна скласти 5,86 км будівельній або 5,53 км експлуатаційної довжини, з яких довжина перегону від станції «Березовий гай» до станції «Золота Нива» повинна складати 1,71 км.