ATF Dingo
| Dingo ATF | |
|---|---|
 ATF Dingo Чеської армії | |
| Тип | бронеавтомобіль |
| Історія використання | |
| На озброєнні | 2000 |
| Оператори |
 Німеччина - 691.svg){kind=small} Бельгія - 230 Люксембург - 48 Австрія - 35 Чехія - 21 Норвегія - 20 Курдистан - 5 Саудівська Аравія - 30 |
| Війни | Війна в Афганістані • IFOR • |
| Історія виробництва | |
| Розробник |
IBD Deisenroth Engineering Abteilung KG II 5 Bundesamt für Wehrtechnik und Beschaffung |
| Виробник |
Німеччина, Krauss-Maffei Wegmann |
| Вартість одиниці | 600.000 - 1.000.000 євро |
| Виготовлення | 2000 |
| Виготовлена кількість |
понад 1000 |
| Варіанти |
Dingo 1 Dingo 2 |
| Характеристики | |
| Вага |
9,5 (Dingo 1) 12,5 (Dingo 2 довгий) |
| Довжина |
5.450 (коротка) 6.080 (довга) |
| Ширина | 2.390 |
| Висота |
2.550 (дах) 2.600 - 2.800 (Dingo 2) |
| Обслуга |
короткий 5 (водій • командир • навідник • 2×стрільці ближньої безпеки) довгий 8 |
|
| |
| Підвищення | −5° - +45° |
| Траверс | 360° |
| Темп вогню | 1200 |
|
| |
| Броня |
STANAG 4569 рівень захисту 3 - стальна, композитна броня протиміннй захист STANAG 4569 класу IIa+ (Dingo 1), STANAG 4569 класу IIIa, 8 кг під колесом (Dingo 2) |
Головне озброєння |
станція озброєння Typ 1530 FLW 100 FLW 200 |
Другорядне озброєння |
7,62-мм кулемет MG3 додатково: 40×53 мм HK GMW зв'язок: SEM 90 |
| Двигун |
Mercedes Benz OM 366 LA III/4 (Dingo 1) Mercedes-Benz OM 924 LA, Euro 3 (Dingo 2) 240 (Dingo 1) 218/222 (Dingo 2) |
| Питома потужність | 16,8 |
| Підвіска | 4×4 |
| Дорожній просвіт | 480 |
| Швидкість | шосе: понад 100 |
| Прохідність |
підйом: 60% брід: 1,2 |
|
| |
ATF Dingo у Вікісховищі | |
Dingo ATF (нім. Allschutz-Transport-Fahrzeug (ATF)) - колісний, аеромобільний повністю захищений транспортний засіб Бундесверу та Збройних сил Люксембургу на шасі Unimog, що призначається для патрулювання, розвідки. Захист ATF Dingo повинен витримати вибухи мін, саморобних вибухових пристроїв, попадання з стрілецької зброї, уламків артилерійських набоїв, гранат, дії ЗМУ. Було виготовлено 16 модифікацій моделі Dingo І, а з 2003 серійно виготовляється модель Dingo 2. 20 червня 2013 компанія Krauss-Maffei Wegmann передала Бундесверу 1000 панцирних машин Dingo. Назва походить від австралійської дикої собаки Динго.
Історія
З початком 1995 миротворчої операції IFOR у Боснії і Герцеговині Бундесвер відчув потребу у мобільних повнопривідних машинах, що здатні витримати вибухи мін, СВП, атаки із засідок на близьких дистанціях із застосуванням стрілецької зброї. Додатковий модульний панцирний захист (MSA) транспортерів Fuchs, Wolf[1] швидко дав позитивні результати, але машини стали менш прохідними через зрослу масу. На замовлення Бундесверу розпочали дослідну програму Rüstungsaufgabe 41 – Ballistischer Schutz по балістичному захисту на основі досвіду південноафриканських машин з V-подібною формою дна, що дозволяє звести до мінімуму пошкодження від вибуху мін. Конструкторське бюро компанії IBD Deisenroth Engineering розробило схожий захист на базі повнопривідного шасі 4×4 Unimog U-100-L[2]. Тести прототипу ATF 1 показали гарні позашляхові властивості машини, можливість перевезення транспортними літаками, гвинтокрилами, захист екіпажу від мін і бронебійних набоїв. Виявлені недоліки перш за все у шасі спробували усунути у прототипі ATF 2 (1995) з більшою вантажопідйомністю, високою прохідністю і мобільністю на місцевості. Тести прототипу ATF 2 були успішними, що поставило його на рівні з більш важким GTK Boxer. Підрив на міні у Македонії TPz 1 Fuchs виявив слабкість його захисту і 18 жовтня 1999 у бюджеті було передбачено 42.000.000 марок на закупівлю 56 ATF Dingo. 24 серпня 2000 було виготовлено перші дві серійні машини. Dingo ATF взяли участь у операції KFOR в Косово, у Македонії. Експлуатація у бойових умовах виявила необхідність посилення коробки передач, підвіски, для якої маса Dingo була завеликою, що приводило до "морської хвороби" у солдат.
У листопаді 2001 замовили 57 машин, у березні 2002 ще 147. Через припинення випуску шасі U-1550-L випуск призупинили. на базі шасі U-5000 розробили прототип ATF 3 - майбутньої Dingo 2, з більшою вантажопідйомністю. Це дозволило підвищити степінь захисту. Було збудовано прототипи на довгому (3850 мм) і короткому шасі (3250 мм). У листопаді 2003 - травні 2004 відбулись інтенсивні випробування прототипів на довгому шасі, які рекомендували для виробництва.
Перші 52 Dingo 2 патрулювання і розвідки мали степінь захисту GE A1 (2005), одночасно замовили прототип з захистом 3 класу. Через погіршення ситуації в Афганістані замість 33 виготовили 100 машин (2007). Одночасно були внесені зміни задля зменшення загрози загоряння машини. У липні 2006 було вирішено встановити на базі Dingo 2 радар, що мали б контролювати переміщення на поверхні землі.
У рамках чергового замовлення від 4 червня 2012 на 79 машин було виготовлено 1000 ATF Dingo для Бундесверу.
Застосування
Із зміною політичної ситуації у 1990-х роках змінилась військова концепція країн-членів НАТО і ATF Dingo призначались в першу чергу для використання у миротворчих операціях (англ. Peace Support Operation (PSO)). Пріоритетом конструкції Dingo став протимінний захист і дистанційне управління зброєю. Одночасно він має гіршу проходимість від TPz Fuchs через колісну формулу 4×4, високо розміщений центр ваги. При транспортуванні в літак Transall C-160[3] за раз поміщається два ATF Dingo.
3 червня 2005 у Кабулі підірвався Dingo, що йшов в кінці колони. 6-кг вибухівки відкинуло його на 2 м в сторону, утворилась 2 м воронка глибиною 0,5 м. Колесо, підвіска були знищені, але захист днища вистояв. Два члена екіпажу отримали легкі поранення від удару об корпус машини в час вибуху. 27 червня 2007 біля Кундузу Dingo 1 атакував смертник на авто. Екіпаж залишився неушкодженим після вибуху за 25 см від машини. 27 березня 2008 біля Кундузу після детонації 10-кг вибухівки було важко поранено 2 і легко 1 члена екіпажу. 23 липня 2009 Dingo був пошкоджений трьома попаданнями з РПГ, але ніхто з екіпажу не постраждав. 2 квітня 2010 Dingo потрапив у засідку. Після вибуху СВП машина не підлягала відновленню, а 4 солдати були поранені. До квітня 2010 Бундесвер визнав втрату 5 ATF Dingo - 1×GE A1; 3×GE A2; 1×GE A2.3.
Конструкція
.jpg)
ATF Dingo має модульну конструкцію захисту, шасі, моторного відсіку, кабіни екіпажу і десанту і протимінного днища. Конструкція коліс дозволяє із пошкодженою шиною проїхати 40 км на швидкості 50 км/год. Уразливі ділянки корпусу, як то оглядові вікна, встановлено під кутом 20°, що дозволяє витримати попадання великокаліберних набоїв. Велику увагу приділено захисту моторного відсіку задля забезпечення руху машини при обстрілі. Днище складається з композитного захисту Mexas, що дозволяє витримувати вибухи до 4 кг вибухівки. Корпус зібрано з стальних панцирних плит з додатковими захисними матеріалами. Жоден елемент корпусу при вибуху, пожежі не може проникнути до кабіни і завдати пошкоджень екіпажу. Ззаду і вантажному відділенні внизу розташовано вибухо- і куленепробивний паливний бак. А верхня частина для полегшення ваги машини закривається брезентовим тентом на стальній рамі. Для полегшення вивантаження ззаду розташовані двері. Спеціальне покриття значно зменшує ймовірність виявлення ATF Dingo тепловізором, чи враження ракетою з тепловим наведенням.
Озброєння
На даху розміщена стандартна станція озброєння KMW 1530 з розвідувальної бронемашини Fennek. До неї входить 7,62-мм кулемет MG3, передбачено місця кріплення станкового гранатомету HK GMG і важкого 12,7-мм кулемету Browning M2. керувати зброєю можна безпосередньо чи дистанційно з кабіни. Розглядається можливість встановлення станції озброєння Krauss-Maffei Wegmann FLW[4] типу FLW 100 з кулеметами MG3, MG4 і 200 важких FLW 200 з прицілом з 10-кратним збільшенням, тепловізором, системою стабілізації. Вона може автоматично розпізнати зброю потенційного ворога і провести балістичний розрахунок.
Модифікації
- Dingo 1 — базова модель на шасі Unimog U-100-L
- Dingo 2 — базова модель на шасі Unimog U5000
- Dingo 2 A3.2 — модифікація з видовженим кузовом
- Dingo 2 MPPV PC — модифікація командно-штабної машини
- Dingo 2 AC Ambulanz — амбулаторія
- Dingo 2 BÜR — модифікація машини спостереження з радаром
- Dingo 2 Polizei — поліційна модифікація
Посилання
- Das Allschutz-Transportfahrzeug Dingo 2 (нім.)
- ILA 2012 – DINGO Protection in the 10-Tonne Class (англ.)
- Allschutzfahrzeug Dingo 2 (нім.)