Список дитячих залізниць

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Нижче подається список всіх дитячих залізниць, які нині існують і які вже припинили існування, а також нездійснені проекти.

Азербайджан[ред. | ред. код]

Діючі[ред. | ред. код]

Закриті[ред. | ред. код]

Вірменія[ред. | ред. код]

Діючі[ред. | ред. код]

Закриті[ред. | ред. код]

Білорусь[ред. | ред. код]

Діючі[ред. | ред. код]

Закриті[ред. | ред. код]

  • Гомель (серпень 1936 — літо 1941, знищена під час війни), довжина — 0,3 — 0,5 км.

Грузія[ред. | ред. код]

Діючі[ред. | ред. код]

Закриті[ред. | ред. код]

  • Поті (близько 1987—1990 або 1991), довжина — близько 3 км.

Казахстан[ред. | ред. код]

Колишні дитячі залізниці, які обслуговуюються дорослими[ред. | ред. код]

  • Павлодар (відкрита в 1979, з 20012003 обслуговується дорослими), довжина 2,5 км (раніше — 2,7 км).

Закриті[ред. | ред. код]

  • Аркалик (відкрита не пізніше 1986 року, закрита за різними даними у 1988, 1990 або 1993 роках), завдовжки — 3,2 км.
  • Атбасар (відкрита у листопаді 1979 року, ще діяла у 1991 році, точна дата закриття невідома, у 2002 році її вже не працювала).
  • Екібастуз (точний час відкриття невідомий, закрита у 2001 році, після того, як сталася пожежа в ангарі з єдиним тепловозом).

Латвія[ред. | ред. код]

Закриті[ред. | ред. код]

Литва[ред. | ред. код]

Колишні дитячі залізниці, які обслуговуються дорослими[ред. | ред. код]

Закриті[ред. | ред. код]

Росія[ред. | ред. код]

Діючі[ред. | ред. код]

  • Волгоград (відкрита 2 травня 1948, розібрана і перенесена на нове місце у 1979), довжина 3,15 км (перша ДЗ, до 1979), 1,2 км (сучасна дитяча залізниця, з 1979).

Ті, що проєктуються[ред. | ред. код]

  • Мурманськ (існують плани будівництва ДЗ завдовжки 2 км)
  • Самара (проєктується з 2005. Раніше в Самарі діяв атракціон, який іноді помилково називали дитячою залізницею).

Закриті[ред. | ред. код]

  • Ужур (відкрита серпні 1951, закрита не раніше 1969), довжина близько 0,6 км.
  • Ярославль (стара ДЗ) (травень 19461957. У 1970 була відкрита нова ДЗ, якої в спадщину від старої залишилося назва).

Нездійсненні проєкти[ред. | ред. код]

  • Абакан (будівництво почалося наприкінці 1970-х, і затяглося на два десятки років, після чого укладені рейки було знято), довжина близько 4,4 км
  • Грозний (будівництво розпочалося в 1981, але не було завершено), довжина 8 км.
  • Москва (Ізмайловський парк) (проєктувалася у 1939—1940 роках, проєкт був прийнятий 20 червня 1940, будівництву зашкодила війна), довжина (за проєктом) — 10,4-12 км (перша лінія) і 8 км (друга лінія).

Туркменістан[ред. | ред. код]

Колишні дитячі залізниці, які обслуговуються дорослими[ред. | ред. код]

Узбекистан[ред. | ред. код]

Діючі[ред. | ред. код]

Колишні ДЗ, що обслуговуються дорослими[ред. | ред. код]

Закриті[ред. | ред. код]

  • Коканд (відкрита 1958, у 1989 року ДЗ дуже постраждала у ході бойових дій. Про можливе відновленні нічого не відомо), довжина 1,5 км.

Україна[ред. | ред. код]

Діючі[ред. | ред. код]

  • Рівне (відкрита 9 травня 1949), довжина 2,1 км (головний шлях), 2,5 км (повна довжина).

Закриті[ред. | ред. код]

Нездійсненні проєкти[ред. | ред. код]

  • Вінниця (проєктувалася у 1979 навколо озера Вишенька, закладене ґрунтове полотно навколо озера та розширений автомоблільний міст, біля музею Пирогова побудована станція), довжина 4,5 км[1]
  • Кривий Ріг (вузькоколійна залізниця. Був споруджений один тунель та невеликий відрізок шляху), довжина — 3-5 км.

Естонія[ред. | ред. код]

Нездійсненні проєкти[ред. | ред. код]

  • Піонертабір поруч із Вяана-Їесуу (Vääna-Jõesuu). У 1974 в піонертабір був завезено рухомий склад. Побудували ділянку колії 90 м. ДЗ не була побудована, рухомий склад стояв на коліях до 1990 року, виконуючи роль імпровізованого музею, після чого частина рухомий складу була вивезено в музей, частина — знищена.
  • Кохтла-Ярве (пробні поїздки 1975 року, далі справи не пішли), довжина 5-6 км. Траса ДЗ була сполучена до існуючої колії ширококолійної залізниці. Оскільки цією залізницею прямували поїзда, проєкт ДЗ було відкинуто з міркувань безпеки.

Болгарія[ред. | ред. код]

Угорщина[ред. | ред. код]

Німеччина[ред. | ред. код]

  • Берлін (відкрита 10 червня 1956 року).

Польща[ред. | ред. код]

  • Познань — паркова залізниця «Малтанка» (Kolejka Parkowa Maltanka[pl]), з 1972 року обслуговується працівниками познанського міського транспортного управління.

Словаччина[ред. | ред. код]

  • Кошиці (працює, обслуговується дорослими, відкрита в 1956 році).
  • Пряшів (1958—1969, закрита)

Чехія[ред. | ред. код]

(всі закриті)

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Боднар, Влад. У Вінниці планували побудувати вузькоколійну залізницю навколо ставка (ФОТО) | Новини Вінниці | ВЛАСНО.info. vlasno.info (uk-ua). Процитовано 17 лютого 2022. 

Посилання[ред. | ред. код]