Стрілочний перевід

Стрілочний перевід.

Операція переведення стрілок. На цій анімації, червоним позначено колія по якому колісна пара пройде у даний момент. Механізм переведення, що показано чорним може керуватись як дистанційно за допомогою електромотора, так і вручну.

Переведення стрілки

Стрі́лочний перевід — пристрій, що служить для переведення рухомого складу з однієї колії на іншу. Стрілочні переводи складаються із стрілок, хрестовин і сполучних колій між ними. Хрестовини можуть бути з нерухомим або рухомим осердям.

Переводи розподіляються таким чином:

• за наявністю рухомих пір'їн (вістряків) — на перевідні й глухі;
• за виглядом осьових схем — на односторонні (праві, ліві) і симетричні;
• за типом перевідного механізму — на ручні, пружинні і керовані приводом.

Стрілка

Стрілка — частина стрілочного переводу, що складається з рамних рейок, вістряків і перевідного механізму. У разі наявності хрестовин з рухомим осердям у поняття стрілки входить і хрестовина. Охоронна стрілка — стрілка, що встановлена під час завдання маршруту приймання або відправлення поїзда в таке положення, що не дасть змоги іншому рухомому складу виїхати на цей маршрут.

Див. також

• Глухий перетин
• Граничний стовпчик

Література

• Веклич В. Ф. Новые технические решения на городском электрическом транспорте — К.:Будівельник, 1975. — 60, [2] с. : іл.
• Мухопад М. Д. Транспортні машини.—Харків: Вид-во «Основа» при Харк. ун-ті, 1993–192с.

Посилання

• PowerPoint presentation from Delft University of Technology
• J. B. Calvert on Turnouts and the Wharton switch in particular
• MacPherson switch [Архівовано 14 лютого 2009 у Wayback Machine.]
• ThyssenKrupp handbook