Сходненська (станція метро)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Сходненська
Тагансько-Краснопресненська лінія
Загальні дані
Типодносклепінна мілкого закладення
Глибина закладення6 м
Кількість1
ТипОстрівна
ФормаПряма
Дата відкриття30 грудня 1975 року
Архітектор(и)Л. М. Попов[ru], Г. Ф. Фокіна[ru]
Інженер(и)-конструктор(и)О. А. Сергеев (рос.)
Пересадка наА: 43, 96, 199, 212, 252, 267, 368, 400к, 432, 678, Т, т70, н12; обласні: 472, 492к, 492п, 537к, 873, 878, 971к, 1082, 1208к
Тм: 6
Виходи доСходненська вулиця, бульвар Яна Райніса й Хімкинський бульвар.
Час відкриття5:30
Час закриття1:00
Код станції127
Мапа
Тагансько-Краснопресненська лінія
оборотні тупики
Планерна
Сходненська
Тушинська
Спартак
Щукинська
оборотні тупики
Октябрське поле
Полежаєвська
   
Бігова
Вулиця 1905 року
Барикадна
Пушкінська
   
Кузнецький міст
   
Китай-город
Таганська
Пролетарська
Волгоградський проспект
Текстильщики
Кузьминки
Рязанський проспект
Вихіно
Лермонтовський проспект
Жулебіно
оборотні тупики
Котельники
оборотні тупики

«Сходненська» (рос. Сходненская) — станція Тагансько-Краснопресненської лінії Московського метрополітену, розташована між станціями «Планерна» і «Тушинська» на північному заході Москви. Станція відкрита в 1975 у складі черги «Октябрське поле» — «Планерна».

«Сходненська» — перша односклепінна станція мілкого закладення Москви, побудована після довгої перерви. Її попередниками були станції «Бібліотека імені Леніна» (1935) і «Аеропорт» (1938), що в свою чергу взяли за кшталт станції Паризького метрополітену. Проєкт станції був розроблений одночасно з відновленням інженерами інтересу до конструкцій станцій односклепінного типу, що були впровадженні у проєктах станцій «Площа Мужності» і «Політехнічна» Петербурзького метрополітену. «Сходненська», на відміну від них, успадкувала проєкт мілкого закладення, тому у Москві до кінця 1970-х рр.. з'явився тип односклепінних станцій, що поступово витиснув попереднє покоління, іменоване «сороконіжками».

Технічна характеристика

[ред. | ред. код]

Конструкція станції — односклепінна мілкого закладення (глибина закладення — 6 м). Високі колійні стіни, на які спирається майже плоске склепіння. На одному кінці залу є два ескалатори на підйом, на іншому — сходи.

Колійний розвиток

[ред. | ред. код]

Станція без колійного розвитку.

Вестибюлі

[ред. | ред. код]

Виходи через підземні вестибюлі у підземні переходи до Сходненської вулиці, бульвару Яна Райніса і Хімкинського бульвару. Ніякого відношення до міста/мікрорайону Сходня станція не має.

Оздоблення

[ред. | ред. код]

Колійні стіни оздоблені рожевим мармуром «Слюдянка», прикрашені геометричним малюнком з алюмінієвого лиття. Підлога викладена мармуром і гранітом світлих тонів. Стеля станції покрита квадратними плитами, що нагадують «кесони навпаки». Завдяки білому кольору стелі і великій кількості освітлювачів (люмінесцентні лампи), станція виглядає дуже світлою (як відкрита станція вдень) і просторою.

Пересадки

[ред. | ред. код]
  • Автобуси: 43, 96, 199, 212, 252, 267, 368, 400к, 432, 678, Т, т70, н12;
    • обласні: 472, 492к, 492п, 537к, 873, 878, 971к, 1082, 1208к
  • Трамваї: 6

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Сходненська (станція метро)

Координати: 55°51′05″ пн. ш. 37°26′20″ сх. д. / 55.85139° пн. ш. 37.43889° сх. д. / 55.85139; 37.43889

Попередня станція Лінія Наступна станція
Планерна   Тагансько-Краснопресненська лінія   Тушинська