Тампа (аеропорт)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Міжнародний аеропорт Тампи
TPA 2018 - Marriott and Control Tower.jpg
Готель Marriott та вежа управління повітряним рухом
TIA AIRSIDE-A- 2-2004.JPG
ІАТА: TPA  • ICAO: KTPA  • FAA: TPA
Загальні дані
27°58′32″ пн. ш. 082°32′00″ зх. д. / 27.97556° пн. ш. 82.53333° зх. д. / 27.97556; -82.53333Координати: 27°58′32″ пн. ш. 082°32′00″ зх. д. / 27.97556° пн. ш. 82.53333° зх. д. / 27.97556; -82.53333
Тип цивільний
Власник Округ Гіллсборо
Оператор Hillsborough County Aviation Authority
Обслуговує
Розташування
Збудований 15 квітня 1971 року
Висота над р. м. 8 м / 26 фт
Вебсайт www.TampaAirport.com
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
10/28 6,999 2,133 асфальт/бетон
Гелікоптерні майданчики
Номер Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
H1 100 30 асфальт
Статистика (2018)
Всього пасажирів 21,289,390[1]
Джерело: Федеральне авіаційне управління США[2]
Ідентифікатори і посилання
GeoNames 4174772
Structurae 10061730
TPA. Карта розташування: США
TPA
TPA
CMNS: Тампа у Вікісховищі

Тампійський міжнародний аеропорт (IATA: TPAICAO: KTPAFAA ідент. місц.: TPA) — це міжнародний аеропорт у 10 км на захід від центру міста Тампа, у графстві Хіллсборо, Флорида, США. Аеропорт знаходиться у державній власності авіаційного управління округу Хіллсборо (HCAA). Він був оцінений за архітектуру та ландшафтний/аеродромний дизайн центрального терміналу, що зв'язаний рейковими потягами з 4-ма сателитними повітряними терміналами й літаковими брамами, що було піонерською концепцією при розробці у кінці 1960-х. Подібна система організації аеропорту була впроваджена згодом у Орландському міжнародному аеропорті. До 1952 року аеропорт називався муніципальним аеропортом Дрю Філд.[3]

Аеропорт обслуговується понад 20 основними авіаперевізниками, 4 регіональними авіакомпаніями та 3 авіаперевізниками. 3 регіональні авіакомпанії працюють під прапором магістральних авіаперевізників, а 4-та — Silver Airways — незалежна й використовує Міжнародний аеропорт Тампа як центр для своїх операцій. Southwest Airlines працює центром фокусування у TPA та здійснює найбільшу частку пасажирів аеропорту, здійснюючи до 121 щоденних рейсів.[4]

В даний час аеропорт обслуговує 93 пункти без зупинки в Північній Америці, Центральній Америці, Карибському басейні та Європі. Тампа Інтернешнл також є одним з лише двох аеропортів США, де проводяться регулярні рейси до 4 кубинських міст: Камагей, Гавана, Голгуїн та Санта-Клара. Аеропорт обробляв 21 289 390 пасажирів у 2018 році, що робить його 29-м найпотужнішим аеропортом за переміщенням пасажирів у Північній Америці.[5]

Майбутнє[ред. | ред. код]

Другий наземний аеродромний термінал буде побудовано на північ від поточного, що дозволить аеропорту обслуговувати понад 50 мільйонів пасажирів на рік до 2025 року. Спочатку будівництво цього об'єкта мало було розпочато у 2010 році, а завершення планувалося до жовтня 2015 року. Проте через велику рецесію в економіці пасажиропотік знизився у 2009 році на 14 % й плано будівництва були відкладені[6]

Основний термінал, гараж на довготривалій парковці та аеродроми, як видно з гаража економного паркування
Приземний термінал — підбір валіз
Приземний термінал — зона продажу квитків

Міжнародний аеропорт Тампа обслуговує 21,2 мільйона пасажирів на рік, й його потужність збільшуватимуться до 34 мільйонів пасажирів на рік. Ринок прокату автомобілів в аеропорту входить до першої п'ятірки серед усіх американських аеропортів.

SkyConnect (ліворуч) та Airside A (справа) людо-мувери

Злітно-посадкові смуги[ред. | ред. код]

Міжнародний аеропорт Тампа займає 3 300 acres (1 300 ha) на висоті 26 feet (7,9 m) вище середнього рівня моря. Він має три злітно-посадкові смуги: 10/28 — 2133 × 46 м з асфальто-бетонною поверхнею; 19L / 1R — 2,530 × 46 м з асфальто-бетонною поверхнею; 19R / 1L — 3 353 × 46 м з бетонною поверхнею. 13 січня 2011 року позначення злітно-посадкової смуги змінилися через зміну магнітних заголовків. 9/27 стала 10/28, 18R / 36L стала 1L / 19R, 18L / 36R стала 1R / 19L.[7]

Авіакомпанії та пункти призначення[ред. | ред. код]

Пасажирський[ред. | ред. код]

Авіакомпанія Пункт призначення
Air Canada Rouge Toronto–Pearson
Seasonal: Галіфакс (begins February 8, 2020),[8] Монреаль–Трюдо, Оттава (begins December 19, 2019) [8]
[9] Alaska Airlines
Seattle/Tacoma [10]
American Airlines Charlotte, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Miami, Philadelphia, Phoenix–Sky Harbor, Washington–National
[11] British Airways
Лондон-Гатвік [12]
Cayman Airways Grand Cayman
[13] Contour Airlines
Seasonal: Charlotte [14]
Copa Airlines Panama City
[15] Delta Air Lines
Atlanta, Boston, Cincinnati, Detroit, Los Angeles, Minneapolis/St. Paul, New York–JFK, New York–LaGuardia, Salt Lake City
Seasonal: Amsterdam, Cancún
[16]
Delta Connection Raleigh/Durham
Seasonal: Cincinnati
[17] Spirit Airlines
Atlanta, Atlantic City, Baltimore, Chicago–O'Hare, Dallas/Fort Worth, Detroit, Fort Lauderdale, Х'юстон-Інтерконтінентал, Індіанаполіс (begins November 14, 2019),[18] Las Vegas, Nashville (begins November 6, 2019),[19] Новий Орлеан, New York–LaGuardia (begins November 14, 2019), San Juan
Seasonal: Akron/Canton, Asheville, Boston, Cleveland, Columbus–Glenn, Greensboro, Hartford, Latrobe/Pittsburgh, Newark, Minneapolis/St. Paul, Philadelphia, Pittsburgh
[20]
Sun Country Airlines Seasonal: Madison, Minneapolis/St. Paul, Сент-Луїс (resumes December 20, 2019)
[21] Swoop
Seasonal: Hamilton (ON), Вінніпег (begins November 17, 2019)[22] [23]
United Airlines Chicago–O'Hare, Denver, Х'юстон-Інтерконтінентал, Newark, San Francisco, Washington–Dulles
[24] United Express
Seasonal: Cleveland (resumes December 7, 2019). [24]
WestJet Toronto–Pearson
Seasonal: St. John's
[25] {{{70}}}

Вантажні[ред. | ред. код]

Авіакомпанія Пункт призначення
Amazon Air Baltimore, Chicago/Rockford, Cincinnati, Dallas/Fort Worth, Miami, Phoenix–Sky Harbor, Sacramento, Стоктон, Wilmington, OH
FedEx Express Fort Lauderdale, Fort Worth/Alliance, Greensboro, Індіанаполіс, Jacksonville, Memphis
Seasonal: Atlanta, Los Angeles, Newark, Новий Орлеан, Raleigh/Durham, Tallahassee
UPS Airlines Dallas/Fort Worth, Fort Myers, Jacksonville (FL), Луїсвілл, Orlando, Philadelphia
Seasonal: Columbia (SC), Jackson (MS), Miami, San Juan

Статистика[ред. | ред. код]

Delta Air Lines на Airside E.

Провідні авіакомпанії[ред. | ред. код]

Найбільші авіакомпанії TPA (травень 2018 — квітень 2019)[26]
Ранг Перевізник Пасажири Поділитися
1 Авіакомпанії Southwest 6,824,000 33,91 %
2 Повітряні лінії Delta 3 383 000 16,81 %
3 American Airlines 3,241,000 16,11 %
4 United Airlines 2 092 000 10,40 %
5 Spirit Airlines 1,753,000 8,71 %

Найпопулярніші внутрішні напрямки[ред. | ред. код]

Найбільш зайняті внутрішні маршрути з TPA (травень 2018 — квітень 2019)[27]
Ранг Місто Пасажири Перевізники
1 Атланта, Джорджія 1,036,020 Дельта, Південний Захід, Дух
2 Шарлотта, Північна Кароліна 457,320 Американський, прикордонний
3 Чикаго — О'Харе, штат Іллінойс 439,110 Американський, Прикордонний, Духовний, Об'єднаний
4 Ньюарк, Нью-Джерсі 394,380 JetBlue, United
5 Даллас / Форт-Ворт, Техас 388,330 Американський, Дух
6 Філадельфія, Пенсильванія 364,460 Американський, Прикордонний, Південно-Західний, Духовний
7 Детройт, Мічиган 336 920 Дельта, Дух
8 Балтімор, штат Меріленд 334,850 Південний Захід, Дух
9 Денвер, штат Колорадо 329,660 Межа, Південно-Західна, Об'єднана
10 Бостон, штат Массачусетс 325,290 Delta, JetBlue, Spirit

Найпопулярніші міжнародні напрямки[ред. | ред. код]

Найбільш зайняті міжнародні маршрути до і з TPA (2018)[28]
Ранг Місто Пасажири Зміна

2017/18

Перевізники
1 Торонто — Пірсон, Канада 324,605 6,48 % Air Canada, Air Transat, WestJet
2 Лондон — Гетвік, Велика Британія 151,505 11,28 % British Airways, Норвезький повітряний човник
3 Франкфурт, Німеччина 120,601 7,30 % Lufthansa
4 Гавана, Куба 114,165 6,02 % Чартери, Південний Захід
5 Панама-Сіті, Панама 56 670 33,13 % Авіакомпанії Copa
6 Великий Кайман, Кайманові острови 40 645 10,32 % Cayman Airways
7 Цюрих, Швейцарія 33,987 28,92 % Едельвейс
8 Монреаль — Трюдо, Канада 24,942 15,88 % Повітряна Канада, Air Transat
9 Рейк'явік, Ісландія 23,831 182,49 % Icelandair
10 Оттава, Канада 20,501 14,98 % Повітряна Канада, WestJet

Літаки[ред. | ред. код]

За 12-місячний період, що закінчився 30 червня 2018 року, в аеропорту було 200 874 літальних операцій, в середньому 550 на день: 79 % комерційних рейсів, 11 % авіації загального користування, 10 % авіаційного таксі та <1 % військових. На той час в цьому аеропорту було 61 літак: 72 % реактивний, 11 % одномоторний, 5 % багатомоторний і 11 % вертолітний. Станом на вересень 2018 року найбільшим пасажирським літальним апаратом, що обслуговує TPA на регулярній основі, є Boeing 777.

Аварії та інциденти[ред. | ред. код]

  • 9 березня 1943 р. 5 льотного екіпажу USAAF загинули, коли їхній Мартін Б-26 Мародер зазнав аварії під час рейсу з допоміжного поля Ейвон-Парк в Еглінське поле. Пілот здійснив спробу аварійної посадки на Дрю Поля та перекрив злітно-посадкову смугу. Двоє інших на борту В-26 вижили. Це сталося через одну годину після того, як американський американський офіс Дуглас А-24, що вилітав з Дрю-Філд, зазнав аварії в Мюлле-Кі, що розташовано під Сент-Пітерсбургом, на той час був вибух. Пілот скинув літак й вижив, але навідник виручав й затонув.[29][30]
  • 6 листопада 1986 року капітан східних повітряних ліній, Джордж Бейнс, 56 років, літав у своєму приватному літаку Piper PA-23 Apache (реєстрація N2185P) з дому в Міжнародний аеропорт Тампа, щоб встигнути на рейс. Капітан Бейнс отримав доступ до системи приземлення приладової системи на злітно-посадкову смугу 36L (зараз 1L) з видимістю 1/16 милі в густому тумані. Під час першого підходу він не зміг приземлитися й оголосив пропущений підхід і здійснив обхід, щоб спробувати знову. На другому підході Apache торкнувся вниз по доріжці W, паралельно та близько 406 футів праворуч (на схід) від злітно-посадкової смуги 36L. У той же час пан-американський Boeing B-727 рухався на південь на таксі W. Коли капітан Pan-Am 727 побачив, як Apache виліз із густого туману прямо перед ним, він повернув праворуч (на захід) намагаючись уникнути зіткнення, що насувається. Приблизно через 2 секунди лівий двигун Apache вдарив B-727 в радіометрію, що є структурним корпусом, захищеним від атмосферних впливів, що захищає радіолокаційну антену. Двоє пасажирів та стюардеса отримали травми після евакуації літака. Apache був майже знищений, а пілот загинув.[31]

Примітки[ред. | ред. код]

  1. Tampa International Airport surpasses 20 million passenger mark in record fiscal year. www.tampaairport.com (англ.). Процитовано 16 жовтня 2018. 
  2. Головний запис FAA для аеропорту TPA (Форма 5010 PDF), effective May 7, 2009.
  3. Roger Sandoval (23 лютого 1928). TPA | About TPA | DrDrew Field History. Tampaairport.com. Архів оригіналу за January 6, 2013. Процитовано 27 листопада 2012. 
  4. [1]
  5. Tampa International Airport fact sheet - 2016. www.tampaairport.com. Процитовано 30 березня 2017. 
  6. TBO.com (13 лютого 2009). TIA Passenger Traffic Down 14 Percent in January. TBO.com. Процитовано 27 листопада 2012. 
  7. GA newsletter fall 2010. www.tampaairport.com. Архів оригіналу за March 4, 2012. Процитовано 23 жовтня 2015. 
  8. а б https://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/285428/air-canada-air-canada-rouge-w19-sun-destinations-service-changes-as-of-16jul19/
  9. Air Canada / Air Canada rouge W19 Sun Destinations service changes as of 16JUL19. RoutesOnline. 16 липня 2019. Процитовано 16 липня 2019. 
  10. Flight Timetable. Процитовано 31 березня 2018. 
  11. Flight schedules and notifications. Процитовано 31 березня 2018. 
  12. British Airways - Timetables. Процитовано 31 березня 2018. 
  13. Cayman Airways Flights Schedule. Процитовано 31 березня 2018. 
  14. https://www.13wmaz.com/article/news/local/contour-announces-new-flights-from-macon-to-tampa/93-600407998
  15. Flight Schedule. Процитовано 31 березня 2018. 
  16. FLIGHT SCHEDULES. Процитовано 31 березня 2018. 
  17. Southwest Airlines Route Map. 
  18. https://www.bizjournals.com/tampabay/news/2019/03/15/spirit-airlines-adds-new-nonstop-service-for-tampa.html
  19. https://www.usatoday.com/story/travel/flights/2019/06/03/spirit-airlines-nashville-flights-baltimore-las-vegas-new-orleans-fort-lauderdale-orlando-tampa/1304396001/
  20. Where We Fly. Spirit Airlines. Процитовано 31 березня 2018. 
  21. Route Map & Flight Schedule. Процитовано 31 березня 2018. 
  22. https://www.aviationpros.com/airlines/news/21086207/swoop-releases-its-2019-winter-schedule-adds-los-cabos-to-its-network[недоступне посилання з жовтня 2019]
  23. «Where we fly», Swoop, 27 March 2019 Retrieved on 01 April 2019.
  24. а б Timetable. Процитовано 31 березня 2018. 
  25. Flight schedules. Процитовано 31 березня 2018. 
  26. Airline Activity Report and Financial Archives Dec18 Market Share (CYTD) | Tampa International Airport. www.tampaairport.com (англ.). Процитовано 4 березня 2019. 
  27. RITA | BTS | Transtats. transtats.bts.gov. Dec 2017. Процитовано 25 березня 2018. 
  28. U.S. International Report Passengers. US Department of Transportation (англ.). 31 липня 2018. Процитовано 31 липня 2018. 
  29. Dead Listed in Drew Field Crash St. Petersburg Times, March 11, 1943
  30. Five Are Killed As Bombers Crash The Evening Independent, March 10, 1943
  31. Aircraft Accident Report - NTSB. www.ntsb.gov. 2015-10-23. 

Посилання[ред. | ред. код]