LADA Tarzan

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
(Перенаправлено з Тарзан (автомобіль))
Перейти до навігації Перейти до пошуку

LADA Tarzan — родина позашляхових легкових автомобілів, що випускалися АвтоВАЗом. Є модифікацією на базі моделей «Нива» 4x4, з кузовами від інших моделей ВАЗ таких як «Самара» та «Lada 111»/«Lada 112».

Опис[ред. | ред. код]

Влітку 1998 року АвтоВАЗ випустив три моделі рамного позашляховика "Тарзан": ВАЗ 2108-34 (ВАЗ 21083-34[1]) — кузов ВАЗ 2108, ВАЗ 2109-34 — кузов ВАЗ 2109 та ВАЗ 21099-34 — кузов ВАЗ 21099[2]. Розробка НТЦ ОПП АвтоВАЗ і компанії DECON, автомобілі випускалися на підприємстві «Лада-Консул»[1]. Автомобілі цієї моделі виготовлялися на замовлення[3].

Перші "Тарзани" являли собою гібрид "Самари" та "Ниви" — кузов від "Самари" з пластмасовими накладками, а ходова частина, трансмісія і силовий агрегат від "Ниви" (двигун ВАЗ-21213). Особливістю родини автівок стала рама і незалежна задня підвіска[2].

У 1999 році з'явився «Тарзан-2»[4]: кузов ВАЗ 2111, несуча рама, незалежна задня підвіска, двигун ВАЗ 2130. Планувався також варіант з двигуном ВАЗ 2112[3]. Надалі з'явилася модель із кузовом 2112[1]. У 2001 році "Лада-Консул" разом з "АвтоДиогрик Корпорация" модифікували "Тарзан" з "дев'ятковим" кузовом — на нього встановлювався дизельний двигун Peugeot 1,9 л. До весни 2002 було випущено 105 таких автомобілів[1].

В 2001 був розроблений ВАЗ 21116-04 з кузовом «універсал» 2111[1]. Усього було вироблено кілька сотень екземплярів «Тарзанів»[1][4].

Модель Кузов Двигун Роки випуску
2108-34 2108 21213 1998—1999
2109-34 2109 21213 1998—2006
? 2109 Peugeot 1,9 2001—2002
21099-34 21099 21213 1998—2012
2111-90 2111 2130 1999—2002
2112-90 2112 2130 1999—2002

Тарзан[ред. | ред. код]

LADA Tarzan
Загальні дані
Виробник: АвтоВАЗ
Роки виробництва: 1997 — 2003
Складання: Росія АвтоВАЗ (Тольятті, РФ)
Дизайнер: дизайн-група DECON
механічна, 5-ступінева
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 4030 мм
Ширина: 1710 мм
Висота: 1590 мм
Колісна база: 2585 мм
Колія передня: 1470 мм
Колія задня: 1470 мм
Маса: 1120 кг
На ринку
Наступник: LADA Tarzan 2
Інше
Об'єм бака: 43 л

LADA Tarzan — родина легкових автомобілів, що випускалися АвтоВАЗом у 1997—2003 роках. Родина складається з ВАЗ-2108-34 і ВАЗ-2109-34.

У 1997 році підприємство «Лада-Консул» спільно з дизайнерською організацією DECON та НТЦ ОПП АвтоВАЗу створили позашляховик під назвою «Тарзан». Цей автомобіль мав кузов від сімейства передньопривідних моделей ВАЗу і раму з встановленими на неї основними агрегатами від LADA 4x4 (підвіски, КПП, роздавальна коробка передач, двигун, кермо). Агрегати, крім карданних валів (була змінена довжина), пружин, амортизаторів і рами, були використані від автомобілів LADA, що серійно випускаються. Кузов змонтований на раму через гумові подушки. Задні гальма аналогічні переднім, тобто дискові. У дизайні також відбулися зміни: зчленування рами та кузова були закриті пластиковими накладками у вигляді порогів, з'явилися накладки на арки коліс, що задали нову форму крилам та розмірам арок, та нові бампери. У салоні змінилося облицювання центрального тунелю: використовувалася обшивка від ВАЗ-21213, і на ній знаходилося три важелі: КПП і ще два — управління роздавальною коробкою. Автомобілі виготовляли на замовлення, загальна кількість вироблених «Тарзанів» склала трохи більше 2500 екземплярів.

Тарзан-2[ред. | ред. код]

LADA Tarzan 2
Загальні дані
Виробник: АвтоВАЗ
Роки виробництва: 1999 — 2006
Складання: Росія АвтоВАЗ (Тольятті, РФ)
Характеристики
Масово-габаритні
Довжина: 4255 мм
Ширина: 1710 мм
Висота: 1610 мм
Кліренс: 200 мм
Колісна база: 2585 мм
Маса: 1230 кг
Інше
Об'єм бака: 43 л

LADA Tarzan 2 — родина легкових автомобілів, що випускалися АвтоВАЗом у 1999—2006 роках. Родина складається з ВАЗ-2112-90 та ВАЗ-2111-90.

У 1999 році підприємство «Лада-Консул» спільно з дизайнерською організацією DECON та НТЦ ОПП АВТОВАЗу створили позашляховик під назвою «Тарзан 2». Цей автомобіль мав кузов від сімейства передньопривідних моделей ВАЗу (ВАЗ-2112) і раму з встановленими на неї основними агрегатами від автомобіля «Нива» (підвіска, КПП, роздавальна коробка передач, кермове управління). Агрегати, крім карданних валів (була змінена довжина), пружин, амортизаторів і рами, були використані від автомобілів ВАЗ, що серійно випускаються. Кузов змонтований на раму через гумові подушки. Задня підвіска була запозичена у «Ниви», що спричинило також перенесення редуктора та приводних валів. Задні гальма аналогічні переднім, тобто дискові, колеса 15-дюймові. Незважаючи на збільшену на 150 кг вагу щодо Ниви витрата палива нового позашляховика завдяки гарній аеродинаміці виявилася помітно меншою[3].

В дизайні також відбулися зміни: зчленування рами та кузова були закриті потужними трубами у вигляді порогів, накладки на арки коліс, що задали нову форму крилам і розмірам арок, і накладки, виконані з труб під переднім та заднім бамперами. У салоні змінилося облицювання центрального тунелю: використовувалася обшивка від ВАЗ-21213, і на ній знаходилося три важелі (КПП і ще два — управління роздавальною коробкою).

Див. також[ред. | ред. код]

Примітки[ред. | ред. код]

Література[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]