Тиват (аеропорт)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Аеропорт Тиват
Aerodrom Tivat
Аеродром Тиват
Tivat.jpg
ІАТА: TIV • ICAO: LYTV
Загальні дані
42°24′17″ пн. ш. 18°43′24″ сх. д. / 42.40472° пн. ш. 18.72333° сх. д. / 42.40472; 18.72333
Тип цивільний
Оператор Airports of Montenegro
Обслуговує Тиват, Чорногорія
Розташування Мрчевац
Висота над р. м. 6 м / 20 фт
Веб-сайт montenegroairports.com
Злітно-посадкові смуги
Напрямок Довжина Тип поверхні (PCN)
фт м
14/32 8,202 2,500 асфальт
Статистика (2018)
Авіатрафік 6,816
Пасажирообіг 1,245,999
Джерело: Airports of Montenegro
Ідентифікатори і посилання
GeoNames, Global Geosites 3220313
TIV. Карта розташування: Чорногорія
TIV
TIV
Тиват у Вікісховищі?
Аеропорт Тиват з висоти пташиного польоту

Аеропорт Тиват (серб. Аеродром Тиват) (IATA: TIVICAO: LYTV) — міжнародний аеропорт, розташований за 3 км S від центру міста Тиват. Один з двох цивільних аеропортів Чорногорії (другий — аеропорт Подгориця).

Опис[ред. | ред. код]

Аеропорт Тиват розташовано у північній частині адріатичного узбережжя Чорногорії. З аеропорту цілорічно здійснюються щоденні рейси в аеропорти Белграда і Москви (аеропорти «Москва-Домодєдово» і «Москва-Шереметьєво»), в той час як інші рейси проходять в основному в літній період. Аеропорт обслуговує в основному чартерні рейси, пасажири яких здебільшого спрямовуються на курорти адріатичного узбережжя. Насамперед він зручний для туристів, які прямують в Котор (розташований за 7 км від аеропорту) і в Будву (за 20 км від аеропорту).

Історія[ред. | ред. код]

Аеропорт Тиват було відкрито 30 травня 1957 року як маленький аеропорт з єдиною грунтовою злітно-посадковою смугою (1200 м × 80 м), маленькими пероном (30 м × 30 м) і терміналом. У 1957—1968 роки діяльність в аеропорту складалася переважно з внутрішніх пасажирських перевезень до Белграда, Загреба та Скоп'є, і обслуговувався літаками Douglas DC-3 та Ilyushin Il-14.[1]

У 1968—1971 роках аеропорт зазнав розширення і модернізації. По модернізації аеропорт відкрито 25 вересня 1971 року з асфальтованою злітно-посадковою смугою (2500 м × 45 м), більшим пероном (450 м × 70 м), подовженими стерновими доріжками та абсолютно новим пасажирським терміналом та контрольною баштою. Після землетрусу 1979 року аеропорт було відновлено. Крім того, що перон було розширено (460 м × 91,5 м), стернові доріжки також було розширено, тому аеропорт зміг приймати широкофюзеляжні літаки[2]

23 квітня 2003 р. право власності на аеропорт було передано від Jat Airways до публічної компанії Airports of Montenegro, що належить уряду Чорногорії. З того часу аеропорт був знову модернізовано та відновлено, реконструйований пасажирський термінал було відкрито 3 червня 2006 року. У жовтні 2007 року Південна Корея зробила державні інвестиції в розмірі 1 млн доларів на нове аеропортове обладнання, починаючи від вантажних навантажувачів до Системи відображення польотної інформації[3][4] Подальші реформи розпочались у 2008 році, коли декілька старих типів пасажирських літаків, таких як «Ilyushin Il-86», за для зменшення шумового навантаження були передані до аеропорту Подгориця[5]

Авіалінії та напрямки[ред. | ред. код]

Авіакомпанія Пункт призначення
Aeroflot Москва–Шереметьєво
Air Alanna Сезонний чартер: Харків, Київ-Жуляни, Одеса
Air Moldova Сезонний чартер: Кишинів
Air Serbia Белград
Armenia Aircompany Сезонний чартер: Єреван
Anda Air Сезонний чартер: Київ-Жуляни
Azerbaijan Airlines Сезонний: Баку
BRA Braathens Regional Airlines Сезонний чартер: Гетеборг
Bravo Airways Сезонний чартер: Київ-Жуляни
Brussels Airlines Сезонний: Брюссель
easyJet Сезонний: Лондон-Гатвік, Манчестер
easyJet Switzerland Сезонний: Женева
Enter Air Сезонний чартер: Катовіце, Познань (з 13 червня 2019),[6], Варшава–Шопен
Eurowings Сезонний: Дюссельдорф
flydubai Сезонний: Дубай
Israir Сезонний: Тель-Авів-Бен-Гуріон
Jet Time Сезонний чартер: Копенгаген, Гельсінкі, Стокгольм–Арланда
LOT Polish Airlines Сезонний чартер: Катовіце (з 26 травня 2019),[7]
Lufthansa Сезонний: Франкфурт, Мюнхен
Montenegro Airlines Белград, Москва–Домодєдово
Сезонний: Копенгаген, Ганновер, Лейпциг/Галле, Лондон–Гатвік, Мюнхен, Ст Петербург
Norwegian Air Shuttle Сезонний: Гельсінкі, Осло–Гардермуен
Pobeda Сезонний: Москва–Внуково
Red Wings Airlines Сезонний: Москва–Домодєдово, Ст Петербург
Rossiya Сезонний: Москва–Внуково, Ст Петербург
S7 Airlines Москва–Домодєдово
Scandinavian Airlines Сезонний чартер: Осло–Гардермуен, Стокгольм–Арланда
SmartLynx Airlines Сезонний: Таллінн
Transavia France Сезонний: Париж–Орлі
TUI fly Belgium Сезонний: Брюссель
TUI fly Netherlands Сезонний: Амстердам, Ейндговен
Ural Airlines Сезонний: Москва–Домодєдово
Windrose Airlines Сезонний чартер: Дніпро, Київ–Бориспіль
Yamal Airlines Сезонний: Москва–Домодєдово, Ст Петербург

Статистика[ред. | ред. код]

Рік Пасажирообіг Зміна Авіаційний трафік Зміна
2006 451,289 20 % 3,261 29 %
2007 573,914 27 % 4,079 25 %
2008 570,636 1 % 4,630 14 %
2009 532,080 7 % 4,226 9 %
2010 541,870 2 % 4,017 4 %
2011 647,184 19 % 4,531 12 %
2012 725,412 12 % 4,605 2 %
2013 868,343 20 % 5,198 14 %
2014 910,264 5 % 5,281 1 %
2015 895,050 2 % 5,422 2 %
2016 979,432 10 % 5,985 10 %
2017 1,129,720 15% 6,324 7%
2018 1,245,999 10% 6,816 7%

Наземний транспорт[ред. | ред. код]

За 100 м від виходу з аеровокзалу проходить Адріатичне шосе (Jadranska magistrala), де на вимогу зупиняються автобуси до Тивату, Котору, Будви, Петровацу тощо. Обладнаних зупинок поблизу аеропорту немає. Найближча автостанція — у місті Тиват — розташована за 1,5 км від аеровокзалу, від неї відправляються маршрути практично по всій країні.

Примітки[ред. | ред. код]

Посилання[ред. | ред. код]