Торпедо (автомобілебудування)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Ізотта Фраскіні з кабіною торпедо. 1911
Фіат тип 3 з кабіною торпедо. 1912

Торпедо розповсюджений до 1930-х років тип автомобільного кузова. Сигароподібний 4-дверний кузов, який має плавний перехід від боковин до капоту з вертикальним вітровим склом. Майже прямокутна кабіна з двома рядами сидінь і низькими боковинами зверху закривалась м'яким складаним дахом. Він кріпився до заду кабіни, рамки вітрового скла і не захищав кабіну з боків. Назва торпедо витіснила назву double phaétony (двійний фаетон).

Термін був введений бельгійським автодилером «Captain Theo Masui», який продавав у Лондоні французькі авто Automobiles Grégoire. Використовується у французькій номенклатурі назв автомобілів.

Посилання[ред. | ред. код]

Джерела[ред. | ред. код]

  • Felice Dessì, Giovanni Canestrini, Storia Illustrata dell'Auto Italiana, vol. I, Milano, Giumar Piero De Martino e C. Editori, 1961. (іт.)
  • Felice Dessì, Giovanni Canestrini, Storia Illustrata dell'Auto Italiana, vol. II, Milano, Giumar Piero De Martino e C. Editori, 1962. (іт.)
  • AA.VV., Quattroruote - Enciclopedia dell'Auto 2003 - Editoriale Domus (іт.)
  • Aleksander Rostocki, Historia starych samochodow? W-wo KiL? Warszawa, 1981, стор. 360-361, 629/114(091)