Трамвай Бохум/Гельзенкірхен
| Трамвай Бохум/Гельзенкірхен | |||
|---|---|---|---|
| Країна | |||
| Місто | Бохум Гельзенкірхен Гаттінген Герне Віттен | ||
| Оператор | Bochum-Gelsenkirchener Straßenbahnend | ||
| Основні типи рухомого складу | Stadler Variobahn | ||
| Ширина колії | метрова колія | ||
| Електрифікація | 600 В постійним струмомd і постійний струм, 750 Вd | ||
| |||
| | |||
Трамвайна мережа Бохум/Гельзенкірхен (нім. Straßenbahnnetz Bochum/Gelsenkirchen) — трамвайна мережа у Бохумі та Гельзенкірхені, Північний Рейн-Вестфалія, Німеччина.
Відкрита в 1894 році у Бохумі та в 1895 році у Гельзенкірхені, мережа управляється BOGESTRA[en] та інтегрована у VRR[en]. Мережа також обслуговує сусідні міста Гаттінген, Герне та Віттен.
Станом на грудень 2019 року наступні дев'ять трамвайних ліній експлуатуються виключно «BOGESTRA»:[1]
| Лінія | Маршрут | Станції[1] (підземні) |
Коментарії |
|---|---|---|---|
| 301 | станція Гельзенкірхен[en] – Бісмарк – Бюр – Горст | 34 (7) |
|
| 302 | Гельзенкірхен - ратуша Бюр – станція Гельзенкірхен – станція Бохум – Лер-Мітте - Лангендрер С | 44 (7) |
|
| 305 | Бохум - Церква Гентроп – станція Бохум – Лер-Мітте - Лангендрер С | 25 (4) |
|
| 306 | станція Ванне-Айккель[en] – станція Бохум | 21 (1) |
Також працює як нічний експрес. |
| 308 | Бохум - Герте-Шюрбанкштрасе – станція Бохум – Вайтмар – Лінден – станція Гаттінген-Мітте[en] | 38 (4) |
|
| 309 | Віттен-Папенгольц – Віттен-Ратаус – Гефен-Дорф | 14 (0) |
|
| 310 | Бохум - Церква Гентроп – станція Бохум – Вайтмар – Лінден – Гаттінген-Мітте | 39 (4) |
|
| 316 | станція Ванне-Айккель – станція Бохум – Бохум - Герте-Гайнріхштрасе | 31 (2) |
|
| 318 | Бохум - Герте-Гайнріхштрасе – станція Бохум – Вайтмар – Лінден – Бохум-Дальхаузен[en] | 32 (4) |
Також працює як нічний експрес. |
Крім того, десята трамвайна лінія обслуговує регіон BOGESTRA:[1]
| Лінія | Маршрут | Станції | Коментарії |
|---|---|---|---|
| 107 | станція Гельзенкірхен – Фельдмарк – Трабренбан – Ессен-Катернберг – Цехе-Цолльферайн – станція Ессен[en] – Бреденей | 34 | Більшу частину тижня керується «Ruhrbahn». Лише 11 станцій під орудою «BOGESTRA». |
Ця лінія, яка обслуговується «Ruhrbahn» більшу частину тижня, має 11 найпівнічніших станцій у транзитній зоні «BOGESTRA». У суботу рано вранці маршрут під орудою BOGESTRA і курсує лише між станцію Гельзенкірхен і Трабренбан.
На початок 2020-х трамвайна мережа функціонує з використанням низькопідлогових трамваїв типу NF6D (виробництво DÜWAG і подібних до вагонів R1.1 боннського штадтбану) і Variobahn (від Stadler Rail). На деяких лініях досі використовуються високопідлогові зчленовані трамваї типу M (також від «DÜWAG»), але в кінцевому підсумку вони також будуть замінені на «Stadler Variobahns».
Лінія штадтбану використовує окремий парк високоповерхових поїздів Stadtbahnwagen B і Stadler Tango. Ці мережі не з'єднані між собою, тому трамваї однієї мережі не можуть працювати в іншій.
- ↑ а б в BOGESTRA-Schienennetz [BOGESTRA-Rail Network Plan] (PDF) (нім.). BOGESTRA AG. Грудень 2019. Архів оригіналу (PDF) за 5 грудня 2019. Процитовано 21 грудня 2019. [Архівовано 2019-12-05 у Wayback Machine.]