Ту-142

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до: навігація, пошук
Ту-142
Indian Navy Tupolev Tu-142MK-E Krivchikov.jpg
Індійський Ту-142МК-Е
Призначення: Дальній протичовновий літак 
Перший політ: 18 червня 1968 року 
Прийнятий на озброєння: 1972 р. 
Знятий з озброєння: Flag of the Soviet Union.svg СРСР - 1991,

Flag of Ukraine.svg Україна - 2006 

Період використання: 1972 - донині 
На озброєнні у: Flag of Russia.svg Росія 
Виробник: КБ Туполєв, СРСР 
Конструктор: Туполєв Андрій Миколайович 
Екіпаж: 10 осіб
Крейсерська швидкість: 720 км/год км/год
Максимальна швидкість (МШ): 855 км/год км/год
Бойовий радіус: 5200 км
Практична стеля: 13 500 м
Довжина: 51,55 м
Висота: 14,7 м
Розмах крила: 50,2 м м
Площа крила: 289,9 м? м²
Споряджений: 187 000 кг кг
Двигуни: ТВД НК-12МП 
Тяга (потужність): 4 x 15 000 к.с. 

Ту-142 (за кодифікацією НАТО: Bear-F — «Ведмідь-Ф») — радянський і російський дальній протичовновий літак (ДПЛС).

Спочатку призначався для виявлення і знищення ПЧАРБ противника в районах патрулювання. Фактично в ВМФ застосовується для далекої океанської розвідки, візуальної або радіотехнічної, для чергування в системі пошуково-рятувальної служби і тільки потім для пошуку і спостереження за ПЧАРБ (після закінчення Холодної війни).

На початку 1960-х рр. в складі ВМС США з'явилися атомні підводні човни — носії балістичних ракет великої дальності. У зв'язку з цим, від ВПК СРСР потрібні були адекватні заходи. Проектування базового літака протичовнової оборони (ПЧО) як засіб нейтралізації однією зі складових ядерних сил США почалося в 1963 р. Ту-142 є подальшим розвитком і глибокою модернізацією серійного літака розвідки і цілевказівки — Ту-95РЦ, на відміну від якого має нове крило і оперення, із застосуванням суперкритичних аеродинамічних профілів, інтегровані крильові паливні баки і модернізовану кабіну, з незначно поліпшеними умовами роботи екіпажу. В процесі серійного виробництва неодноразово модифікувався. Всього побудовано близько 100 екземплярів літаків Ту-142 різних модифікацій.

Льотно-технічні характеристики (для Ту-142МЗ)[ред.ред. код]

Технічні характеристики[ред.ред. код]

Екіпаж 10 осіб
  • Командир
  • Помічник командира
  • Штурман корабля
  • Штурман-навігатор
  • Штурман-оператор
  • Бортовий інженер
  • Оператор бортових засобів зв'язку
  • Оператор РГП № 1
  • Оператор РГП № 2
  • Оператор кормової вогневої установки КОУ
  • Розмах крила: 50,2 м
  • Довжина: 51,55 м
  • Висота: 14,7 м
  • Площа крила: 289,9 м²
  • Маса:
    • Порожнього літака 93 891 кг
    • Максимальна злітна: 185 т
    • Максимальна польотна (після дозаправки в повітрі): 187 т
    • Маса палива: 83,9 т
  • Навантаження на крило: -

Двигун[ред.ред. код]

  • Тип двигуна: турбогвинтовий, з співісними гвинтами протилежного обертання АВ-60К
  • Модель: «НК-12МП»
  • Потужність: 4×11,19 МВт/4×15 тис. к.с.

Льотні характеристики[ред.ред. код]

  • Максимальна швидкість на висоті: 855 км/год
  • Крейсерська швидкість: 720 км/год
  • Злітна швидкість: - 300 км/год
  • Посадкова швидкість: - 270 км/год
  • Практична стеля: 13 500 м
  • Бойовий радіус 5200 км
  • Довжина розбігу: 3200 м
  • Довжина пробігу:
  • Експлуатаційна перевантаження: 2,5 G

На озброєнні[ред.ред. код]

Знаходиться на озброєнні[ред.ред. код]

  • Росія Росія — по одній ескадрильї на Північному флоті і Тихоокеанському. Всього 27 літаків на 2016 рік.
  • Індія Індія — - 4 Ту-142М за станом на 2016 рік.

Знятий з озброєння[ред.ред. код]

  • СРСР СРСР — залишилися в складі авіації ВМФ Росії і України.
  • Україна Україна — Ту-142, що належали Україні, базувалися на авіабазі Кульбакіно 33-го Центру бойового застосування і перенавчання ВВС Україна (м. Миколаїв) і на аеродромі Державного авіаційного науково -іспитательного центру ВПС України поблизу смт. Кіровське (Україна, АР Крим).

Посилання[ред.ред. код]