Перейти до вмісту

Тібуртіна

Координати: 41°54′37″ пн. ш. 12°31′51″ сх. д. / 41.91028° пн. ш. 12.53083° сх. д. / 41.91028; 12.53083
Очікує на перевірку
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Станція Тібуртіна
41°54′37″ пн. ш. 12°31′51″ сх. д. / 41.91028° пн. ш. 12.53083° сх. д. / 41.91028; 12.53083
Код станції ?
Код «Експрес-3» ?
Мапа
на Вікісховищі

«Рома Тібуртіна» — другий по величині вокзал у Римі після вокзалу Терміні. Він розміщений у північно-східній частині міста. Цей вокзал був перебудований у вузол високошвидкісних залізниць.

В даний час станція обслуговує 500 поїздів і 140 000 транзитних пасажирів на день (51 мільйон користувачів на рік).[1]

Історія

[ред. | ред. код]

Першопочатково станція була відкрита у 1866 році.[2]

У 2004 році були підготовлені плани по модернізації вокзалу, роботи почалися у 2007 році з очікуваною вартістю у 155 мільйонів євро. Планувалось, що оновлена станція зможе обслуговувати до 300 тисяч пасажирів щодня. До листопада 2011 року всі проведені роботи оцінювали у 330 мільйонів євро.[3][4][5][6]

24 липня 2011 року вранці у технічних приміщеннях у західний частині вокзалу виникла пожежа. Через 2 години на місці погашення працювали 7 пожежних, вода поступала з 5 міських районів Риму.[7][8] Лінія B римського метро також була закрита між станціями Кастро Преторио і Монті Тібуртіні.[9] У результаті пожежі велика частина обладнання стала непридатною, що залишало важливий відрізок транспортної системи Риму і всієї Італії парализованим. У свою чергу це призвело до чисельних затримок і скасування рейсів по всій країні.[10][11][12]

Через 3 роки робіт, 28 листопада 2011 року, новий вокзал був відкритий. Спочатку реконструкція мала на меті перетворити Тібуртіну на головний римський вокзал для високошвидкісних залізничних перевезень на лінії Мілан-Неаполь: оскільки станція є прохідною, потягам, які прямують із Турину/Мілан до Неаполя/Салерно, не потрібно буде розвертатися. Однак з невідомих причин цей проект так і не був реалізований, і римський вокзал Терміні продовжує залишатися головним римським вокзалом для швидкісних поїздів. Оновлена Тібуртіна обслуговує як традиційні регіональні маршрути, так і лінію високошвидкісної залізниці Мілан-Неаполь. Новий вокзал планував збільшити свій пасажирооборот до 450 000 людей у день до 2015 року. Тібуртина обслуговує 140 високошвидкісних і 290 регіональних поїздів кожний день.[13][14][15]

Зв'язки

[ред. | ред. код]

Вокзал Тібуртіна обслуговується станцією метро Тібуртіна лінії B римського метро. Окрім того біля вокзалу розташований важливий автовокзал,[16] який обслуговує внутрішні та міжнародні маршрути, для прикладу на Київ.[17]

Див. також

[ред. | ред. код]

Примітки

[ред. | ред. код]
  1. ↑ Rome Tiburtina Station. Rome: Ferrovie dello Stato Italiane. Процитовано 28 червня 2024.
  2. ↑ Infos about the works in Roma Tiburtina. Архів оригіналу за 1 жовтня 2016. Процитовано 18 червня 2020.
  3. ↑ Nuova Stazione Alta Velocità Di Roma Tiburtina (італ.). Europaconcorsi. 14 червня 2004. Архів оригіналу за 7 жовтня 2011. Процитовано 24 липня 2011. [Архівовано 2011-10-07 у Wayback Machine.]
  4. ↑ Stazione Tiburtina al via i cantieri dell'Alta Velocità. CorriereRomano (Italian) . 2 жовтня 2007. Архів оригіналу за 28 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011.
  5. ↑ Boccacci, Paolo (11 червня 2011). Ecco la Nuova Stazione Tiburtina un drago per 300 mila passeggeri. La Repubblica Roma (Italian) . Архів оригіналу за 21 липня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
  6. ↑ Evangelisti, Mauro (28 листопада 2011). Roma, domani apre la stazione Tiburtina Quartiere blindato, traffico a rischio. Il Messaggero (Italian) . Rome. Архів оригіналу за 3 серпня 2012. Процитовано 8 грудня 2011. [Архівовано 2012-08-03 у Archive.is]
  7. ↑ Incendio Roma Tiburtina, Fs: "limitare i viaggi". Cronaca (Italian) . Rome. 24 липня 2011. Архів оригіналу за 11 жовтня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
  8. ↑ Piselli, Chiara (24 липня 2011). Dal Salario al Nomentano cinque quartieri senz'acqua. La Repubblica (Italian) . Архів оригіналу за 4 жовтня 2011. Процитовано 24 липня 2011.
  9. ↑ Incendio Roma Tiburtina, riaperta in parte metro B. Cronaca (Italian) . Rome. 24 липня 2011. Архів оригіналу за 6 листопада 2011. Процитовано 24 липня 2011.
  10. ↑ Spento l'incendio alla stazione Tiburtina Nel caos l'intera rete ferroviaria. Corriere Della Sera (Italian) . Rome. 24 липня 2011. Архів оригіналу за 19 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011.
  11. ↑ Caos Tiburtina, ritardi in tutta Italia. Corriere Della Sera (Italian) . 24 липня 2011. Архів оригіналу за 19 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011.
  12. ↑ Incendio Stazione Tiburtina, caos trasporti Stop treni e metro, ipotesi dolo. Il Messaggero (Italian) . Rome. 24 липня 2011. Архів оригіналу за 30 вересня 2011. Процитовано 24 липня 2011. [Архівовано 2011-09-30 у Wayback Machine.]
  13. ↑ Roma Tiburtina (quasi) completa. iBinari CityRailways (Italian) . 28 листопада 2011. Архів оригіналу за 9 червня 2012. Процитовано 28 листопада 2011.
  14. ↑ Tiburtina, 140 treni al giorno per l'Alta Velocità : 330 milioni di costi, 20 binari e 50mila mq. Corriere della Sera Roma (Italian) . 28 листопада 2011. Архів оригіналу за 29 листопада 2011. Процитовано 28 листопада 2011.
  15. ↑ Roma Tiburtina Railway Station, Rome. RailwayTechnology. 4 березня 2012. Процитовано 28 червня 2024.
  16. ↑ Автовокзал Тібуртіна (Autostazione Tiburtina/TIBUS)
  17. ↑ Bus charter da Roma Tiburtina a Kiev (італ.). Voli Charter 24. 24 жовтня 2010. Архів оригіналу за 28 березня 2012. Процитовано 24 липня 2011. [Архівовано 2012-03-28 у Wayback Machine.]

Посилання

[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Roma Tiburtina railway station

Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Тібуртіна&oldid=44671705