Т-112

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
T-112 (tank).jpg

Т-112
Загальні дані
класифікація середній танк
компонувальна схема класична
Виробництво та застосування
країна-виробник Flag of the Soviet Union (1924–1955).svg СРСР
Основні параметри
бойова маса, т 25
екіпаж, осіб 6
довжина, мм 7370
ширина, мм 2870
висота, мм 2625
кліренс, мм 500
Броня
тип броні сталева катана гомогенна
  лоб корпусу (верх), мм/град. 30
  лоб корпусу (середина), мм/град. 15
  лоб корпусу (низ), мм/град. 30
  борт корпусу, мм/град. 20+10
  корма корпусу, мм/град. 18-20
  дах корпусу, мм/град. 10
  днище, мм/град. 15-18
  лоб башти, мм/град. 20
  борт башти, мм/град. 20
  корма башти, мм/град. 20
  дах башти, мм/град. 10-15
Озброєння
калібр, марка та тип гармати 76,2-мм КТ-28 зр. 1927/32 років/76,2-мм Л-10 (з 1939 року)
довжина ствола, кал. 16,5 (КТ-28)/26 (Л-10)
кути ВН, ° +25°/−5°
кути ГН ° 360° (головна башта)
165° (мала башта)
боєкомплект гармати 69
приціли телескопічний ТОП зр. 1930 року, перископний ПТ-1 зр. 1932 року
кулемети 4-5 × 7,62-мм ДТ
Силова установка, маневреність та мобільність
тип, марка двигуна V-подібний 12-циліндровий карбюраторний рідинного охолодження М-17Т
потужність двигуна, к.с. (кВт) 450
підвіска Т-35
запас ходу по шосе, км 180-190
запас ходу по перетятій місцевості, км 120-140

Т-112 — радянський дослідний середній танк, проектувався в КБ заводу Кіровського Заводу та особисто Ж. Я. Котіним.

Історія[ред. | ред. код]

У ході експлуатації танків Т-28 було з'ясовано, що ходові даних танків дуже слабкі і вони не витримують вагу танків: ламаються кронштейни, котки та інші частини ходової. 1937 року Ж. Я. Котін виступив з ідеєю створити танк Т-28 з підвіскою танка Т-35. Пропозиція сподобалося представником АБТУ РСЧА. Незабаром лист Котіна лягло на стіл Й. В. Сталіна. Пропозиція вождю сподобалося і Котін отримав дозвіл на проектування танка та споруду дослідного зразка. Котін дуже швидко представив креслення танка. Тоді ж танк отримав позначення Т-112.

Конструкція[ред. | ред. код]

В цілому танк повторював конструкцію танка Т-28, за винятком ходової частини — її взяли від танка Т-35. Але через те що, довжина і тим більше ширина танка Т-35 перевищували довжину та ширину Т-28, довелося трохи змінити ходову частину. Через це Котіну і його колективу довелося злегка переробити ходову Т-35 під стандарти Т-28: змінилася кількість підтримуючих котків з 6 до 4, зменшилася довжина між опорними котками та інші дрібніші зміни. Двигун та трансмісія залишалися без змін.

Підсумок[ред. | ред. код]

На жаль дану машину не стали виготовляти з кількох причин: починалася розробка більш потужних важких танків, до цього моменту планувалося випускати танк Т-29, перебудовувати виробничу лінію теж було достатньо важко. З усіх цих причин танк не стали виготовляти.

Література[ред. | ред. код]

  • Максим Коломиец, Сухопутные линкоры Сталина, Эксмо, Яуза, Оружие Победы, 2009, ISBN 5-699-34275-3 978-5-699-34275-4