Формула-1 — Гран-прі Китаю 2009
Зовнішній вигляд
| 2009 Formula 1 Chinese Grand Prix[1] | |||||
|---|---|---|---|---|---|
3-й із 17 етапів сезону 2009/ Гонка №806[2]
| |||||
|
Схема Міжнародного автодрому Шанхая | |||||
| Деталі гонки | |||||
| Дата | 19 квітня 2009 року | ||||
| Місце | Шанхай, Китай | ||||
| Траса | Міжнародний автодром Шанхая | ||||
| Довжина кола | 5,451 км | ||||
| Дистанція | 305,066 км (56 кіл) | ||||
| Погода | Дощ | ||||
| Відвідуваність | 120 000 (Етап)[3] | ||||
| Поул | |||||
| Пілот |
| ||||
| Час | 1:36,184 | ||||
| Найшвидше коло | |||||
| Пілот |
|
| |||
| Час | 1:52,592 на 42 колі | ||||
| Подіум | |||||
| Перший |
| ||||
| Другий |
| ||||
| Третій |
| ||||
| |||||
Гран-прі Китаю 2009 (офіційно — 2009 Formula 1 Chinese Grand Prix) — автоперегони чемпіонату світу Формули-1, які відбулися 19 квітня 2009 року. Гонка була проведена на Міжнародному автодромі Шанхая у Шанхаї, Китай. Це третій етап Чемпіонату світу та шостий Гран-прі Китаю в історії.[4]
Переможцем гонки став німець Себастьян Феттель (Red Bull Racing-Renault). Друге місце посів його товариш по команді Марк Веббер, а третє — Дженсон Баттон (Brawn-Mercedes).
Боліди, що використовують KERS позначені «‡»
| Поз. | № | Пілот | Конструктор | Q1 | Q2 | Q3 | Старт |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 15 | Red Bull Racing-Renault | 1:36.565 | 1:35.130 | 1:36.184 | 1 | |
| 2 | 7 | Renault | 1:36.443 | 1:35.803 | 1:36.381 | 2 | |
| 3 | 14 | Red Bull Racing-Renault | 1:35.751 | 1:35.173 | 1:36.466 | 3 | |
| 4 | 23 | Brawn-Mercedes | 1:35.701 | 1:35.503 | 1:36.493 | 4 | |
| 5 | 22 | Brawn-Mercedes | 1:35.533 | 1:35.556 | 1:36.532 | 5 | |
| 6 | 9 | Toyota | 1:36.308 | 1:35.645 | 1:36.835 | 6 | |
| 7 | 16 | Williams-Toyota | 1:35.941 | 1:35.809 | 1:37.397 | 7 | |
| 8 | 4 | Ferrari | 1:36.137 | 1:35.856 | 1:38.089 | 8 | |
| 9 | 1‡ | McLaren-Mercedes | 1:35.776 | 1:35.740 | 1:38.595 | 9 | |
| 10 | 12 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.284 | 1:35.965 | 1:39.321 | 10 | |
| 11 | 6‡ | BMW Sauber | 1:36.525 | 1:35.975 | 11 | ||
| 12 | 2‡ | McLaren-Mercedes | 1:36.646 | 1:36.032 | 12 | ||
| 13 | 3 | Ferrari | 1:36.178 | 1:36.033 | 13 | ||
| 14 | 10 | Toyota | 1:36.364 | 1:36.066 | 191 | ||
| 15 | 17 | Williams-Toyota | 1:36.673 | 1:36.193 | 14 | ||
| 16 | 11 | Toro Rosso-Ferrari | 1:36.906 | 15 | |||
| 17 | 8 | Renault | 1:36.908 | 16 | |||
| 18 | 5 | BMW Sauber | 1:36.966 | 17 | |||
| 19 | 20 | Force India-Mercedes | 1:37.669 | 18 | |||
| 20 | 21 | Force India-Mercedes | 1:37.672 | 20 | |||
Джерело:[5] | |||||||
Боліди, що використовують KERS позначені «‡»
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Примітка: Тільки найвищі п'ять позицій вказані в обох заліках.
- ↑ 2009 Formula 1 Chinese Grand Prix. www.formula1.com (англ.). Архів оригіналу за 27 грудня 2009. Процитовано 20 серпня 2026.
- ↑ China 2009 • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 20 серпня 2026.
- ↑ Shanghai F1: A glass half full or half empty?. usa.chinadaily.com.cn. Процитовано 20 серпня 2026.
- ↑ Grands Prix China • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 20 серпня 2026.
- ↑ 2009 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX - Qualifying Results. formula1.com. Архів оригіналу за 8 червня 2014. Процитовано 28 грудня 2015.
- ↑ 5-place grid penalty for Glock. gpupdate.net. 18 квітня 2009. Процитовано 29 січня 2011.
- ↑ 2009 FORMULA 1 CHINESE GRAND PRIX - Race Results. formula1.com. Архів оригіналу за 24 листопада 2014. Процитовано 28 грудня 2015.
- ↑ China 2009 - Starting grid • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 20 серпня 2026.
- 1 2 China 2009 - Championship • STATS F1. www.statsf1.com. Процитовано 14 березня 2019.