Формула-1 — Гран-прі Монако 1966
Зовнішній вигляд
| 24e Grand Prix Automobile de Monaco | |||||
|---|---|---|---|---|---|
1-й з 9 етапів сезону 1966/ Гонка №№142
| |||||
|
| |||||
| Деталі гонки | |||||
| Дата | 22 травня 1966 року | ||||
| Місце |
| ||||
| Траса | Монте-Карло | ||||
| Довжина кола | 3, 145 км | ||||
| Дистанція | 314.500 км (100 кіл) | ||||
| Погода | Тепло, хмарно | ||||
| Поул | |||||
| Пілот | Лотус-Клімакс | ||||
| Час | 1:29.9 | ||||
| Найшвидше коло | |||||
| Пілот |
| Феррарі | |||
| Час |
1:29.8 на колі | ||||
| Подіум | |||||
| Перший | БРМ | ||||
| Другий | Феррарі | ||||
| Третій | БРМ | ||||
| |||||
Гран-прі Монако 1966 року — перший етап чемпіонату світу 1966 року з автоперегонів у класі Формула-1, відбувся 22 травня на міській трасі Монте-Карло (Монако).
| Пілот | Команда | Кіл | Час | Старт | Очок | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | БРМ | 100 | 2:33:10.5 | 3 | 9 | |
| 2 | Феррарі | 100 | + 40.2 | 5 | 6 | |
| 3 | БРМ | 99 | +1 коло | 4 | 4 | |
| 4 | БРМ | 95 | +5 кіл | 16 | 3 | |
| Схід | Купер-Мазераті | 80 | трансмісія | 9 | ||
| НКЛ | Купер-Мазераті | 75 | не класифікований | 15 | ||
| НКЛ | Купер-Мазераті | 76 | не класифікований | 16 | ||
| Схід | Лотус-Клімакс | 60 | підвіска | 1 | ||
| Схід | Купер-Мазераті | 56 | двигун | 7 | ||
| Схід | Бребгем-БРМ | 35 | зчеплення | 13 | ||
| Схід | Лотус-БРМ | 34 | підвіска | 12 | ||
| Схід | Бребгем-Репко | 17 | коробка передач | 11 | ||
| Схід | Феррарі | 16 | трансмісія | 2 | ||
| Схід | Бребгем-Клімакс | 15 | трансмісія | 6 | ||
| Схід | Макларен-Форд | 9 | витік масла | 10 | ||
| Схід | Бребгем-Клімакс | 3 | двигун | 8 |