Формула-1 — Гран-прі Японії 2007
Зовнішній вигляд
15-й із 17 етапів сезону 2007/ Гонка №783
| |||||
|
| |||||
| Деталі гонки | |||||
| Дата | 30 вересня 2007 року | ||||
| Місце |
| ||||
| Траса | Фудзі спідвей | ||||
| Довжина кола | 4,563 км | ||||
| Дистанція | 305.721 км (67 кіл) | ||||
| Погода | Дощ | ||||
| Поул | |||||
| Пілот | Макларен-Мерседес | ||||
| Час | 1:25.368 | ||||
| Найшвидше коло | |||||
| Пілот |
| Макларен-Мерседес | |||
| Час |
1:28.193 на 27 колі | ||||
| Подіум | |||||
| Перший | Макларен-Мерседес | ||||
| Другий | Рено | ||||
| Третій | Феррарі | ||||
| |||||
Гран-прі Японії 2007 року — п'ятнадцятий етап чемпіонату світу 2007 року з автоперегонів у класі Формула-1, відбувся з 28 по 30 вересня на трасі Фудзі (Японія), яка була реконструйована і вперше приймала гран-прі Японії з 1977 року.
| Пілот | Команда | 1 частина | 2 частина | 3 частина | |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Макларен-Мерседес | 1:25.489 | 1:24.753 | 1:25.368 | |
| 2 | Макларен-Мерседес | 1:25.379 | 1:24.806 | 1:25.438 | |
| 3 | Феррарі | 1:25.390 | 1:24.988 | 1:25.516 | |
| 4 | Феррарі | 1:25.359 | 1:25.049 | 1:25.765 | |
| 5 | Заубер-БМВ | 1:25.971 | 1:25.248 | 1:26.505 | |
| 6 | Вільямс-Тойота | 1:26.579 | 1:25.816 | 1:26.728 | |
| 7 | Хонда | 1:26.614 | 1:25.454 | 1:26.913 | |
| 8 | Ред Булл-Рено | 1:25.970 | 1:25.535 | 1:26.914 | |
| 9 | Торо Россо-Феррарі | 1:26.025 | 1:25.909 | 1:26.973 | |
| 10 | Заубер-БМВ | 1:26.300 | 1:25.530 | 1:27.225 | |
| 11 | Рено | 1:26.909 | 1:26.033 | ||
| 12 | Рено | 1:27.223 | 1:26.232 | ||
| 13 | Ред Булл-Рено | 1:26.904 | 1:26.247 | ||
| 14 | Тойота | 1:26.711 | 1:26.253 | ||
| 15 | Торо Россо-Феррарі | 1:27.234 | 1:26.948 | ||
| 16 | Тойота | 1:27.191 | нема часу | ||
| 17 | Хонда | 1:27.323 | |||
| 18 | Вільямс-Тойота | 1:27.454 | |||
| 19 | Супер Агурі-Хонда | 1:27.564 | |||
| 20 | Спайкер-Феррарі | 1:28.628 | |||
| 21 | Супер Агурі-Хонда | 1:28.792 | |||
| 22 | Спайкер-Феррарі | 1:29.668 |
Найшвидше коло: Льюїс Хемілтон — 1:28.193
Кола лідирування: Льюїс Хемілтон — 42 (1-28, 41-67); Марк Веббер — 5 (32-36); Себастьян Феттель — 3 (29-31); Хейкі Ковалайнен - 3 (37-39); Джанкарло Фізікелла — 1 (40).
- ↑ а б Росберг був покараний за заміну двигуна перед перегонами. Його результат у кваліфікації був знижений на 10 місць.
- ↑ Старт перегонам було дано за автомобілем безпеки. Тому місця представлені не згідно з місцями на стартовій решітці, а згідно з порядком слідування за автомобілем безпеки (відмінність у тому, що Ліуцці стартував з піт-лейн).
- ↑ Масса покараний штрафом «проїзд через піт-лейн» за здійснення обгону під час перебування автомобіля безпеки на трасі.
- ↑ Кубіца покараний штрафом «проїзд через піт-лейн» за ініціювання зіткнення з Хемілтоном.
- ↑ Ліуцці приїхав восьмим, але був покараний 25-секундним штрафом за обгін під жовтим прапором, і опинився на дев'ятому місці.
- ↑ Ліуцці стартував з піт-лейн.
- ↑ Феттель покараний втратою десяти позицій на старті наступних перегонів за ініціювання зіткнення з Веббером.
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Формула-1 — Гран-прі Японії 2007
- http://www.formula1.com/ [Архівовано 20 березня 2008 у Wayback Machine.]
- Статистичні дані з сайту f1news.ru
- https://web.archive.org/web/20080907111411/http://www.f1db.com/
- http://www.of1.ru/ [Архівовано 7 червня 2021 у Wayback Machine.]
| Це незавершена стаття про Формулу-1. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |