Фуркинський тунель
| Фуркинський тунель | |
| Дата створення / заснування | 1916 |
|---|---|
 | |
| Країна |
 Швейцарія |
| Адміністративна одиниця |
Урі Вале |
| Дата офіційного відкриття | 1925 |
| Несе на собі | Фурка-Оберальп-бан |
| Початкова чи кінцева точка | Furka DFB railway stationd |
| Довжина або відстань | 1874 м |
| Тип електрифікації | 11 kV, 16.7 Hz AC railway electrificationd |
 | |
 Фуркинський тунель у Вікісховищі | |
Координати: 46°34′33″ пн. ш. 8°25′41″ сх. д. / 46.57611100002777249° пн. ш. 8.42833300002777719° сх. д.
Фуркинський тунель (нім. Furka-Scheiteltunnel) — залізничний тунель у південній Швейцарії, завдовжки 1858 м[1] Найвища точка — 2160 м над рівнем моря. Тунель було введено в експлуатацію у 1925 році, і відкрито 3 липня 1926. Пов'язує залізничну станцію Фурка, кантон Урі, зі станцію Мутбах-Бельфéдèре, кантон Вале.
До 1982 року, коли вершинний тунель було замінено на Фуркинський базисний тунель, залізнична лінія, що прямувала вершинним тунелем була частиною Фурка-Оберальп-бан (FO). Проте, ця лінія, разом з вершинним тунелем, була закрита у 1981 році і знову відкрита у 2000 році, на середину 2010-х частина парової зубчастої залізниці Фурка, але історична залізниця працює тільки влітку.
Примітки[ред. | ред. код]
- ↑ Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. с. 34. ISBN 978-3-89494-130-7.
Література[ред. | ред. код]
- E. Wiesmann: Wiederherstellungarbeiten und Ausbau des Furkatunnels. In: Die Bautechnik, 5. Jahrgang, Heft 53 (9. Dezember 1927), S. 792—794.