ХТЗ-240К (трактор)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
ХТЗ-240К
Загальні характеристики
Призначення універсальний
Тип рушія колісний
Повна маса 8,370 т
Розташування двигуна попереду
Двигун
Марка двигуна ЯМЗ-238/Д-260
Потужність 240/212 к.с.
Підвіска та керування
Спосіб керуванням поворотом гідрооб'ємне рульове управління шарнірно з'єднаною рамою
Гальма для зупинки — колодкові з пневмоприводом на кожне колесо
для стоянки — стрічкове з пневмопружинним циліндром

ХТЗ-240К або ХТЗ-17221-21 — марка універсального швидкісного трактора, що випускається Харківським тракторним заводом. Трактор ХТЗ-240К має колісний привід і створений на основі трактора ХТЗ-170.

Історія[ред. | ред. код]

В 2010 році ХТЗ модернізує трактори серії ХТЗ-170, виготовивши трактор ХТЗ-240К потужністю 210-240 к.с.

В 2012 році починається серійне виробництво тракторів ХТЗ-240К.

В 2015 році представлена модифікація ХТЗ-246К з дизельним двигуном Volvo Penta потужністю 240 к.с.

Опис[ред. | ред. код]

На відміну від попередньої моделі ХТЗ-240К має привід який передається на передні колеса, а не на задні. Задні колеса підключаються в міру необхідності. Це дозволило знизити навантаження на механізм зчленування і збільшити його ресурс. Друге нововведення - масляний радіатор охолодження для роботи з навісним обладнанням. Паливний бак виготовлений з пластику. Третє новація - кабіна з поліпшеною звукоізоляцією. Тепер тут стандартно встановлена система клімат-контролю.

Модифікації[ред. | ред. код]

Серія включає наступні моделі:

  • ХТЗ-241К — базова модель з двигуном ММЗ Д-260 (210 к.с.).
  • ХТЗ-241К.20 — модернізована версія ХТЗ-241К з двигуном ММЗ Д-262.2S2 (250 к.с.).
  • ХТЗ-242К — модифікація з двигуном ЯМЗ-238 (240 к.с.).
  • ХТЗ-242К.20 — модернізована версія ХТЗ-242К з двигуном ЯМЗ-238М2-53 (240 к.с.).
  • ХТЗ-242К.21 — модернізована версія ХТЗ-242К з двигуном ЯМЗ-238М2-53 (240 к.с.).
  • ХТЗ-243К — модифікація з двигуном ЯМЗ-536 (250 к.с.).
  • ХТЗ-243К.20 — модернізована версія ХТЗ-243К з двигуном ЯМЗ-536 (250 к.с.).
  • ХТЗ-246К — модифікація з силовим агрегатом Volvo Penta (240 к.с.).
  • ХТЗ-248К — модифікація з силовим агрегатом FPT-Iveco N67 ENT (240 к.с.).

Крім вибору двигунів, замовник має вибір з двох трансмісій: механічної 12-ступінчастої чи безступінчастої гідрооб’ємно-механічної.

 Посилання[ред. | ред. код]