Халкали (станція)
| Халкали (станція) залізнична станція, надземна станція, last station, пересадкова станція | |
|---|---|
 | |
| Розташування | İstasyond  |
| Сусідні станції | Мустафа Кемаль (станція), Ispartakule railway stationd, Бакиркьой (станція), Çatalca railway stationd, Мустафа Кемаль (станція) і Ispartakule railway stationd |
| Координати | 41°01′06″ пн. ш. 28°45′59″ сх. д. / 41.018370407471° пн. ш. 28.766459317075° сх. д. |
| Лінія(ї) | Istanbul–Pythio railwayd, Високошвидкісна залізниця Анкара -Стамбул і Залізниця Стамбул–Капікуле |
| Платформ | 8 |
| Колій | 26 |
| Відкрито | 22 липня 1872, 4 грудня 1955 і 12 березня 2019 |
| Власник | Румелійська залізниця, Турецькі державні залізниці |
| Оператор | Румелійська залізниця, Турецькі державні залізниці, TCDD Taşımacılık |
| Мапа | |
 | |
| на Вікісховищі | |
Станція Халкали (тур. Halkalı garı) — найзахідніша станція на лінії Мармарай, Стамбул. Станція також обслуговує регіональні поїзди до Едірне, Узункьопрю[en], Черкезкьой[en] та міжнародні поїзди до Бухареста, Белграда та Софії. Відстань від станції Халкали до станції Сіркеджі становить 27,63 км.
Поруч зі станцією розташований логістичний центр Халкали та історичне депо технічного обслуговування електричок Халкали. Станція розташована біля озера Кючюкчекмедже і обслуговує населення північно-центральної частини Кючюкчекмедже. Трохи північніше станції буде депо для приміських поїздів після завершення проекту Мармарай.
Станція був точкою відправлення всіх вантажних поїздів до Європи і став дуже важливим контейнерним терміналом. Його використовували залізничні контейнерні лінії IFB, Express Interfracht, Europe Intermodal та Metrans. Станція була закрита для залізничного руху у червні 2013 року через будівельні роботи між Черкезкьой та Халкали. [1] Будівельні роботи офіційно розпочалися у березні 2014 року і тривали 75 днів. [2] Також обговорюється проект розширення Мармарая до Іспартакуле, що може спричинити подальші будівельні роботи та закриття станції у майбутньому. [3][4]
Оскільки Халкали тепер оточений житловими районами через зростання міста, роль провідного експортного терміналу для вантажних перевезень до Європи незабаром припиниться. Вантажні потяги будуть використовувати нову митницю у Чаталджа. Очікується, що Халкали стане головною швидкісною залізничною станцією на фракійській стороні Стамбула після завершення залізничного сполучення через новий Босфорський міст.
У червні 2013 року DB Cargo[en] оголосила про відкриття нового вантажного маршрут із трьома потягами на тиждень між Німеччиною та логістичним центром Халкали. [5] Однак, оскільки Халкали не відкрився, як планувалося, випробування проводилися через термінал Черкезкьой і не продовжувались. [6]
| Попередня станція | Лінія | Наступна станція | ||
|---|---|---|---|---|
| Черкезкьой до Софія-Центральна |
Експрес Стамбул — Софія[en] | Кінцева | ||
| Черкезкьой до Бухарест-Північний |
Босфорський експрес[en] | |||
| Іспартакуле до Капикуле |
Реджіонал Стамбул — Капикуле | |||
| Іспартакуле до Узункьопрю |
Реджіонал Стамбул — Узункьопрю[en] | |||
| Кінцева | Yüksek Hızlı Tren | Бакиркьой до Анкара | ||
| Бакиркьой до Караман | ||||
| Анкара-Експрес | Бакиркьой до Анкара | |||
| Мармарай | Мустафа Кемаль до Гебзе | |||
- ↑ Uysal, Onur. "Holiday Time for Halkali", Rail Turkey, 19 April 2013
- ↑ Uysal, Onur. "Halkali Opening Not Before Summer", Rail Turkey, 12 March 2014
- ↑ Uysal, Onur. "Halkali Opening may be Postponed", Rail Turkey, 25 September 2014
- ↑ Uysal, Onur. "What Will Happen in Turkish Railways in 2015?", Rail Turkey, 1 January 2015
- ↑ DB Schenker introduces freight shuttle to Turkey. Railway Gazette International. Архів оригіналу за 10 червня 2013. Процитовано 10 червня 2013.
- ↑ Uysal, Onur. "Great Openings, Deep Disappointments in Railway", Rail Turkey, 2 October 2013
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Халкали (станція)
 | |
|---|---|
| Нормативний контроль |