Харама (траса)

Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
Перейти до навігації Перейти до пошуку
Харама
Jarama circuit
Розташування Сан-Себастьян-де-лос-Реєс, Іспанія
Часовий пояс CET (UTC+1)
CEST (DST)
Координати 40°37′01″ пн. ш. 3°35′08″ зх. д. / 40.617111° пн. ш. 3.585583° зх. д. / 40.617111; -3.585583Координати: 40°37′01″ пн. ш. 3°35′08″ зх. д. / 40.617111° пн. ш. 3.585583° зх. д. / 40.617111; -3.585583
Класифікація FIA 2
Відкрито 1 липня, 1967; 56 років тому (1967-07-01)
Архітектор Джон Гуґенгольц
Головні події Поточні:
Чемпіонат Європи з перегонів на вантажівках FIA
GP Camiones de España (1987–2019, 2021–дотепер)
Минулі:
Формула-1
Гран-прі Іспанії
(1968, 1970, 1972, 1974, 1976–1979, 1981)
Мотоперегони Гран-прі
5 різних Мото Гран-прі, включно з Мото Гран-Прі Іспанії (1969, 1971, 1973, 1975, 1977–1988, 1991, 1993, 1998)
World SBK (1991–1992)
FIM Endurance World Championship (1969, 1983)
FIA ETCR (2022)
Чемпіонат світу для мотоциклів з колясками (1981, 1991)
Євросерія Ле-Ман (2006)
FIA GT (2001–2002)
Superleague Formula (2009–2010)
ETCC (1968–1972, 1974–1979, 1985–1986, 1988, 2001–2002)
WSC (1987–1989)
WTCC (1987)
Вебсайт www.jarama.org
Кільце Гран-прі (1991–дотепер)
Довжина 3,850 км
Повороти 14
Рекорд 1:20,011 (Нідерланди Єлмер Бурман, Panoz DP09, 2009, Superleague Formula)
Кільце Гран-прі (1980–1990)
Довжина 3,314 км
Повороти 14
Рекорд 1:15,467 (Австралія Алан Джонс, Williams FW07B, 1980, Ф1)
Кільце Гран-прі (1967–1979)
Довжина 3,404 км
Повороти 15
Рекорд 1:16,440 (Канада Жиль Вільнев, Ferrari 312T4, 1979, Ф1)

Траса Харама (ісп. Circuito del Jarama) — гоночна траса, що розташована у Сан-Себастьян-де-лос-Реєс, за 32 км на північ від Мадрида. Траса дев'ять разів приймала Гран-прі Іспанії з 1968 по 1981 роки, а також п'ятнадцять Мото Гран-Прі Іспанії з 1969 по 1988 роки. Траса довжиною 3,850 км була спроектована Джоном Гуґенгольцом (який також проектував Судзуку) та побудована в 1967 році під керівництвом Алессандро Роччі.

Історія[ред. | ред. код]

Вид Харами з висоти пташиного польоту в 2023 році.

Незважаючи на довгу історію автоспорту на найвищому рівні, до середини 1960-х років Іспанія все ще не мала постійної гоночної траси, а змагання проводились на вуличних трасах. Однак, з розвитком власної автомобільної промисловості і бажання підвищити свій авторитет у автоспорті, постало питання про створення постійної траси для перегонів. У 1964 році Королівський автомобільний клуб Іспанії (RACE) розпочав шукати місце для постійного автодрому, зупинившись на чагарниках у Сан-Себастьяні на північній околиці Мадрида.[1]

Нідерландця Джона Гуґенгольца, який мав досвід керування Зандвортом і створення Судзуки та Золдера, було залучено для проектування нової траси.[2] Виділена територія була значно меншою, ніж хотів Гуґенгольц, що змусило його створити компактну трасу з кількома поворотами на 180 градусів, хоча з помірними перепадами висот та різким фінальним поворотом траса все одно кидала виклик гонщикам.[1]

Першочергові роботи розпочалися в 1966 році під керівництвом Алессандро Роччі, а архітектори Родріґес Рівейро та Домінґес Аґуадо спроектували трибуни, бокси та вражаючу диспетчерську вежу, з якої відкривався чудовий вид на всю трасу. Ще до того, як траса була повністю завершена, місцеві жителі вирішили провести гонку так, що перша акція відбулася 18 грудня 1966 року, тоді як тривала робота на боксах і майданчиках для глядачів. Ряд шин був використаний для позначення межі між піт-лейном і трасою. Гонку виграв Хуан Фернандес на Porsche 911.[1]

Роботи були завершені до лютого 1967 року, а автодром було офіційно відкрито 2 липня. Пізніше того ж місяця відбулася гонка GT, а через два дні – перша гонка на одномісних болідах, етап Формули-2, перемогу в якому здобув Джим Кларк за кермом Lotus.[3] Шотландець також переміг в першій гонці Формули-1 на Харамі — Гран-прі Іспанії, яке було проведено в листопаді того ж року та не входило до Чемпіонату світу.[4] Гран-прі Іспанії на Харамі став частиною Чемпіонату світу Формули-1 з 1968 року, хоча траса мала чергуватися з вуличною трасою Монтжуїк у Барселоні, доки останню не визнали небезпечною після гонки 1975 року.[5][6]

Формула-1 продовжувала проводитись на Харамі, хоча до кінця 1970-х років колись дуже сучасна траса, тепер почала виглядати дещо застарілою, а безпека почала ставати все більшою проблемою, особливо проблемним була відсутність стоку для відведення води. У 1980 році були внесені модифікації до повороту Bugatti, які дещо скоротили довжину траси і збільшили розмір зони вильоту. Тим не менш, дні Формули-1 на Харамі добігали кінця, через те що траса була просто занадто короткою та вузькою, щоб сприяти хорошим перегонам, як це показала остання гонка Формули-1 у 1981 році, коли Жиль Вільнев утримував чотири боліди позаду себе та переміг на значно повільнішому Ferrari.[7] Харама приймала іспанський етап Мотоциклетного чемпіонату світу з 1969 до 1988 року (за винятком 1987 року, коли фактично траса приймала Мото Гран-Прі Португалії),[8] але після цього міжнародні події обмежувалися Чемпіонатом світу спортивних автомобілів, двома гонками Формули-3000 та Чемпіонатом світу турингових автомобілів 1987 року.

У 1990 році RACE вирішила відремонтувати та розширити автодром, змінивши перший поворот, який збільшив довжину головної прямої, а також створивши нову ділянку від повороту Ascari до Portago, що додала серію звивистих поворотів у гору. Також було розширено піт-лейн і додано нові бокси. Ці зміни призвели до короткого пожвавлення інтересу з боку світової мотоциклетної сцени, з двома візитами Чемпіоната світу з супербайку у 1991 та 1992 роках, а також поверненням Мотоциклетного чемпіонату світу в 1993 та 1998 роках.[1]

Згодом траса значною мірою зосередилась на проведені етапів національних чемпіонатів через велику конкуренцію з боку нового покоління іспанських автодромів. Херес, Каталунья, Арагон і Наварра перейняли проведення подій, які колись могла приймати Харама, хоча час від часу вона виходила на перший план із перегонами FIA GT (2001 і 2002), серії Ле-Ман (2001 і 2006) і Світової серії Renault (2000-2004).[1]

Хоча майбутнє Харами виглядало туманним, на початку 2014 року RACE оголосила про плани гарантувати, що траса збереже своє місце на національній арені завдяки семирічній інвестиційній програмі. Відремонтована диспетчерська вежа та трибуна увійшли до першої фази відновлення, яка була завершена до середини 2015 року.[1]

Далі відбулося розширення самого піт-лейну з двома новими багатофункціональними будівлями, які стали частиною відремонтованого комплексу Паддок-клубу. Колишній прес-зал, розташований над шістьма сучасними боксами, дозволяє компаніям проводити заходи для понад 300 осіб, звідки відкривається вид на обидві сторони паддоку та головної траси. Тераса на вершині завершує цю споруду. До останньої фази, завершеної у 2020 році, увійшло будівництво нового приміщення для зустрічей та прийому гостей, яке включає музей для демонстрації колекції автомобілів від RACE Foundation.[9] Покриття треку також було повністю оновлено в серпні 2018 року в рамках програми реконструкції.[1]

На додаток до фізичних змін об'єктів інфраструктури, у 2015 році було перейменовано останній поворот на Curva María de Villota на честь місцевої гонщиці з Мадрида, яка померла після ускладнень від травм, отриманих в результаті аварії на тестах Формули-1 у 2012 році. Крім того, щорічно з 2014 року напередодні Різдва на трасі проводяться пішохідні забіги на дистанції 5 і 10 км, щоб зібрати кошти в її пам’ять.[1][10]

Галерея різних версій траси[ред. | ред. код]

  • Оригінальне кільце Гран-прі (1967–1990).
    Оригінальне кільце Гран-прі (1967–1990).
  • Кільце Гран-прі (1991–дотепер).
    Кільце Гран-прі (1991–дотепер).
  • Різниця між двома версіями.
    Різниця між двома версіями.

Рекорди траси[ред. | ред. код]

Станом на червень 2023 року офіційні рекорди найшвидшого кола перегонів на Харамі виглядають так:

Категорія Час Гонщик Транспорт Подія
Кільце Гран-прі: 3.850 км (1991–дотепер)
Superleague Formula 1:20.011 Єлмер Бурман Panoz DP09 2009 Етап Superleague Formula на Харамі
LMP900 1:23.034[11] Емануеле Пірро Audi R8 2001 Етап ELMS на Харамі
Formula Nissan 1:23.530[12] Рікардо Зонта Dallara SN01 2002 Етап Formula Nissan на Харамі
Group C 1:24.200[13] Оскар Ларраурі Porsche 962C 1992 Етап Interserie на Харамі
LMP1 1:24.570[14] Жан-Марк Гунон Courage LC70 2006 1000 км Харами
Interserie 1:24.770[15] Фредеріко Карека HSB-Penske PC-18 Buick 1993 Етап Interserie на Харамі
Формула-1 1:25.657[16] Карл-Гайнц Беккер Minardi M190 1995 Етап Interserie на Харамі
LMP2 1:26.138[14] Мігель Анхель Кастро Lola B05/40 2006 1000 км Харами
Group C2 1:27.490[15] Раньєрі Рандаччо Spice SE90C 1993 Етап Interserie на Харамі
LMP675 1:27.792[11] Дідьє де Радігес Reynard 01Q 2001 ELMS at на Харамі
LMP3 1:29.200[17] Нельсон Панчіатічі Norma M30 2017 4 години Харами
Формула-3 1:29.375[18] Хосе Мануель Перес-Айкарт Dallara F305 2005 Етап Іспанської Ф3 на Харамі
WSC 1:29.472[19] Жером Полікан Courage C41 1997 Етап International Sports Racing Series на Харамі
GT1 (GTS) 1:29.783[14] Стефан Ортеллі Saleen S7-R 2006 1000 км Харами
GT3 1:32.018[17] Жан-Бернар Буве[20] Ferrari 488 GT3 2017 4 години Харами
Формула-4 1:32.303[21] Кас Гаверкорт Tatuus F4-T014 2020 Етап Іспанської Ф4 на Харамі
GT1 (Prototype) 1:32.627[22] Джефф Ліз McLaren F1 GTR 1998 4 години Харами Євросерії GTR
GT2 1:33.248[23] Вімал Мета Ferrari F430 GT2 2010 Етап Іспанського GT на Харамі
GT1 1:33.345[24] Жан-Марк Гунон Ferrari F40 GTE 1996 4 години Харами BPR
500cc 1:33.617 Карлос Чека Honda NSR500 1998 Мото Гран-прі Мадрида
GT 1:34.268[11] Дірк Мюллер BMW M3 GTR 2001 етап ELMS на Харамі
250cc 1:34.941 Лоріс Капіроссі Honda NSR250 1993 Мото Гран-прі FIM
N-GT 1:36.091[25] Лука Річітеллі Porsche 911 GT3-RS 2001 500 км Харами FIA GT
Super Touring 1:36.733[26] Фабріціо Джованарді Alfa Romeo 156 D2 2001 Етап ESTC на Харамі
World SBK 1:36.955[27] Даґ Полен Ducati 888 SBK 1992 Етап World SBK на Харамі
TCR Touring Car 1:38.265[28] Ісідро Каллехас Cupra Leon Competición TCR 2022 Етап Іспанського TCR на Харамі
GT4 1:38.926[29] Мануель Джао Mercedes-AMG GT4 2023 Етап SuperCars Endurance Series на Харамі
125cc 1:39.330 Казуто Саката Aprilia RS125R 1998 Мото Гран-прі Мадрида
ETCR 1:40.706[30] Максім Мартін Alfa Romeo Giulia ETCR 2022 Етап FIA ETCR round на Харамі
Super 2000 1:43.094[31] Фабріціо Джованарді Alfa Romeo 156 GTA 2002 Етап ETCC round на Харамі
Renault Clio Cup 1:46.376[32] Алехандро Ройо Renault Clio R.S. IV 2017 Етап Іспанського Renault Clio Cup на Харамі
Truck racing 1:57.392[33] Йохен Ган MAN TGS 2018 Етап ETRC на Харамі
Кільце Гран-прі: 3.314 км (1980–1990)
Формула-1 1:15.467 Алан Джонс Williams FW07B 1980 Гран-прі Іспанії
Group C 1:17.871[34] Ганс-Йоахім Штук Porsche 962C 1987 360 км Харами
Формула-3000 1:19.510[35] Мішель Ферте March 86B 1986 Етап Ф3000 на Харамі
Формула-2 1:20.020[36] Майк Таквелл Ralt RH6/83 Honda 1983 Гран-прі Мадрида
Формула-3 1:23.440[37] Джонні Дамфріс Ralt RT3 Volkswagen 1984 Етап Ф3 на Харамі
Group C2 1:23.669[38] Фермін Велес Spice SE89C Cosworth DFL 1989 480 км Харами
500cc 1:27.990 Вейн Гарднер Honda NSR500 1987 Мото Гран-прі Португалії
250cc 1:30.120 Сіто Понс Honda NSR250 1988 Мото Гран-прі Іспанії
125cc 1:33.250 Август Ауінгер Morbidelli 125 1987 Мото Гран-прі Португалії
Group A 1:33.710 Енді Рауз Ford Sierra RS Cosworth 1987 4 години Харами
50cc 1:47.070 Еудженіо Ладзаріні Garelli 50 GP 1983 Мото Гран-прі Іспанії
Кільце Гран-прі: 3.404 км (1967–1979)
Формула-1 1:16.440 Жиль Вільнев Ferrari 312T4 1979 Гран-прі Іспанії
Sports 2000 1:24.450[39] Жан-П'єр Жабуй Alpine A441 Renault 1974 Етап 2-літрового Чемпіонату на Харамі
Формула-3 1:27.290[40] Ален Прост Martini MK21B Renault 1978 Етап Європейської Ф3 на Харамі
Формула-2 1:28.200[41] Жан-П'єр Бельтуаз Matra MS7 1968 Етап Ф2 на Харамі
Group 6 1:30.700[42] Хорхе де Багратіон Porsche 908/02 1970 Етап Іспанського SCC на Харамі
Формула-5000 1:30.900 Пітер Ґетін McLaren M10A 1969 Гран-прі Мадрида
Group 5 sports car 1:30.900[43] Алекс Солер-Роїг Porsche 917 1970 Jarama Trofeo Primavera
500cc 1:33.900 Кенні Робертс Yamaha YZR500 1979 Мото Гран-прі Іспанії
Group 2 1:34.740[44] Туан Геземанс Ford Capri RS3100 1974 Етап ETCC на Харамі
Group 4 1:35.420[45] Райнгольд Йост Porsche Carrera RSR 1975 Етап ETCC на Харамі
250cc 1:36.200 Корк Боллінгтон Kawasaki KR250 1979 Мото Гран-прі Іспанії
350cc 1:39.900 Мішель Ружері Yamaha TZ 350 1977 Мото Гран-прі Іспанії
125cc 1:42.000 Анхель Ньєто Minarelli 125 GP 1979 Мото Гран-прі Іспанії
Group 5 touring car 1:46.100[46] Дітер Квестер BMW 2002 Ti 1969 Етап ETCC на Харамі
50cc 1:50.300 Еудженіо Ладзаріні Kreidler 50 GP 1977 Мото Гран-прі Іспанії
Group 3 2:09.100[42] Хуан Мерело Alpine A110 Renault 1970 Етап Іспанського SCC на Харамі

Примітки[ред. | ред. код]

  1. ↑ а б в г д е ж и Jarama. RacingCircuits.info (англ.). Процитовано 11 серпня 2023.
  2. ↑ Jarama Racing Circuit • Details | Motorsport Database. Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en-GB) . Процитовано 11 серпня 2023.
  3. ↑ 1967 Jarama F2 | Motorsport Database. Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en-GB) . Процитовано 11 серпня 2023.
  4. ↑ 1967 Spanish Grand Prix | Motorsport Database. Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en-GB) . Процитовано 11 серпня 2023.
  5. ↑ From Pedralbes to Catalunya – A short history of the 5 venues to have hosted the Spanish Grand Prix | Formula 1®. www.formula1.com (англ.). Процитовано 11 серпня 2023.
  6. ↑ Sport, Motor (27 квітня 2020). Paradise lost: Montjuïc and the 1975 Spanish Grand Prix. Motor Sport Magazine (en-GB) . Процитовано 11 серпня 2023.
  7. ↑ Grandprix.com. www.grandprix.com. Процитовано 11 серпня 2023.
  8. ↑ 1987 Portuguese MotoGP | Motorsport Database. Motorsport Database - Motor Sport Magazine (en-GB) . Процитовано 11 серпня 2023.
  9. ↑ Ávila, Diego (27 травня 2020). The Jarama Circuit reopens its doors: When is a trackday?. Actualidad Motor (англ.). Процитовано 11 серпня 2023.
  10. ↑ María de Villota recibe una curva en el circuito del Jarama. Motor1.com (ісп.). Процитовано 11 серпня 2023.
  11. ↑ а б в European Le Mans Series Jarama 2001. Процитовано 4 квітня 2021.
  12. ↑ 2002 Jarama Formula Nissan V6 - Round 3. Процитовано 24 квітня 2022.
  13. ↑ Interserie Jarama 1992. Процитовано 17 липня 2022.
  14. ↑ а б в 2006 European Le Mans Series 1000kms Jarama. Процитовано 26 липня 2022.
  15. ↑ а б Interserie Jarama 1993. Процитовано 17 липня 2022.
  16. ↑ Interserie Jarama 1995. Процитовано 5 січня 2023.
  17. ↑ а б Jarama 4 Hours 2017. Процитовано 17 липня 2022.
  18. ↑ 2005 Spanish Formula 3 Jarama (Race 1). Процитовано 17 липня 2022.
  19. ↑ International Sports Racing Series Jarama 1997. Процитовано 18 травня 2022.
  20. ↑ V de V Endurance Series - GT / Tourisme 2017 standings. Процитовано 5 січня 2023.
  21. ↑ 2020 Spanish Formula 4 Jarama (Race 3). Процитовано 22 березня 2023.
  22. ↑ Jarama 4 Hours 1998. Процитовано 29 квітня 2022.
  23. ↑ Spanish GT Championship Jarama 2010. Процитовано 18 липня 2022.
  24. ↑ Jarama 4 Hours 1996. Процитовано 18 липня 2022.
  25. ↑ FIA GT Championship Jarama 2001. Процитовано 4 квітня 2021.
  26. ↑ European Super Touring Championship 2001 » Jarama Round 17 Results. Процитовано 24 квітня 2022.
  27. ↑ 1992-06-19 to 1992-06-21 World Superbike Andorra Round Race 2. Процитовано 22 березня 2023.
  28. ↑ TCR ES 2022 » Jarama Round 2 Results. Процитовано 24 квітня 2022.
  29. ↑ 2023 Circuito de Madrid Jarama Super Cars - Race 1 Results (PDF). 11 червня 2023. Процитовано 19 червня 2023.
  30. ↑ FIA ETCR Race of Jarama 17-19 June 2022 Pool Furious - Semi Final 1 - 300 kW Final Ranking. 19 червня 2022. Процитовано 19 червня 2022.
  31. ↑ ETCC 2002 » Jarama Round 8 Results. Процитовано 24 квітня 2022.
  32. ↑ 2017 Copa Clio - Circuito del Jarama 1a Carrera Clasificacion. 22 жовтня 2017. Процитовано 2 серпня 2023.
  33. ↑ 32 GP CAMIÓN DE ESPANA Circuito del Jarama, length 3850 m 06. - 07. October 2018 FIA European Truck Racing Championship Final Result Race 3 (PDF). 7 жовтня 2018. Архів оригіналу (PDF) за 30 травня 2023. Процитовано 30 липня 2022.
  34. ↑ Jarama 360 Kilometres 1987. Процитовано 4 квітня 2021.
  35. ↑ 1986 Jarama F3000. Процитовано 24 квітня 2022.
  36. ↑ 1983 Jarama F2. Процитовано 9 травня 2022.
  37. ↑ 1984 Jarama European F3. Процитовано 9 травня 2022.
  38. ↑ World Sportscar Championship Jarama 1989. Процитовано 29 квітня 2022.
  39. ↑ Jarama 2 Hours 1974. Процитовано 17 липня 2022.
  40. ↑ 1978 Jarama European F3. Процитовано 9 травня 2022.
  41. ↑ 1968 Jarama F2. Процитовано 9 травня 2022.
  42. ↑ а б Spanish SCC Copa Alfil Jarama 1970. Процитовано 17 липня 2022.
  43. ↑ Trofeo Primavera Jarama 1970. Процитовано 17 липня 2022.
  44. ↑ 1974 Jarama ETCC. Процитовано 9 травня 2022.
  45. ↑ 200 km Jarama 1975. Процитовано 17 липня 2022.
  46. ↑ 1969 Jarama ETCC. Процитовано 9 травня 2022.

Посилання[ред. | ред. код]

Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Харама (траса)
Сезон 2023
Повернуться в сезоні 2024
Минулі
Поточні (2023)
Майбутні (2024)
Колишні
Отримано з https://uk.wikipedia.org/w/index.php?title=Харама_(траса)&oldid=40924038